Nouvel achat S500 4Matic phase 2

Bonjour,

Étant membre depuis un moment, des achats qui ne se sont pas fait à l’époque, j’arrive enfin en vous présentant un véhicule. J’arrive enfin dans le monde Mercedes après plusieurs hésitations.
J’avais hésité avant l’achat de la 740d avec une S350 V6 Atmo longue très bien équipé et en super état.
La longueur et la méconnaissance de la marque Mercedes m’avez fait choisir la BMW après plus de 15 jours d’hésitation.
Mes soucis de santé et mon handicap font que je n’ai pas le choix cette fois-ci, il me faut impérativement une suspension pneumatique et des sièges Multi contour ce qui est présent dans celle-ci.
Je passe de BMW 740d. Xdrive de 2012 à une S500 4Matic de Avril 2011 très bien équipé.
Une voiture qui a fait que des grands trajets avec un entretien exclusif concession.
Je vous mets ci-dessous l’équipement.
Ne connaissant pas du tout le monde Mercedes, n’hésitez pas à me donner des petits trucs et astuces ou des observations particulières sur le véhicule.
Dans tous les cas je n’hésiterai pas à revenir vers vous car découvrant le monde Mercedes, j’aurais éventuellement plusieurs questions sur le fonctionnement de tel ou tel accessoires.

Merci


MB Vin Decoder
CHÂSSIS
VIN
WDD2210941A403116
FIN
WDD2210941A403116 2
Constructeur
Mercedes-Benz
Désignation commerciale
S 500 4MATIC
Numéro d'ordre de réparation
0 0 531 44487
Date de livraison
08 03 2011
Équipement
885A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - BEIGE
Code peinture
526U BRUN DOLOMITE - PEINTURE METALLISEE
N° moteur
278932 30 004061
Version moteur
A 278 010 24 01
Boîte de vitesses
722967 03 261995
CODE OPTION

207B
INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
218
CAMERA DE MARCHE ARRIERE
228
CHAUFFAGE ADDITIONNEL
230
STATIONNEMENT GUIDE
233
REGULATEUR DE DISTANCE PLUS (DISTRONIC PLUS)
236
ECLAIRAGE INTERIEUR ADAPTATIF A ARRIERE
237
AVERTISSEUR ANGLE MORT ACTIF
238
ASSISTANT DE TRAJECTOIRE ACTIF (FAP)
249
RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT
255B
MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
260
MONOGRAMME SUR CAPOT AR - SUPPRESSION
261B
PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
275
PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR
27R
ROUE ALL. LEGER DESIGN MULTIRAYONS 19" AUX 4 ROUES
282
BANQUETTE MODULABLE ARRIERE PAR ACCOUDOIR
289
VOLANT CUIR AVEC INSERT DECORATIF
294
KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
297
STORE PARE-SOLEIL ELECTR. SUR PORTE ARR. G. ET DR.
301
PACK CENDRIER
307B
LANGUE UNITE CENTRALE - FRANCAIS

361B
PLAQUETTE INFORMATION BATTERIE - FRANCAIS
386
PACK TELEPHONIE UNIVERSELLE
401
CLIMATISATION DE SIEGE AVANT
414
TOIT OUVRANT ELECTRIQUE VERSION VERRE
427
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS
432
SIEGE DYNAMIQUE GAUCHE ET DROIT
436
APPUIE-TETE CONFORT CONDUCTEUR ET PASSAGER
475
CONTROLE PRESSION PNEUS (RDK) HIGH LINE / MID LINE
513
RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION
518
INTERFACE DE COMMUNICATION UNIVERSELLE (UCI)
51U
GARNITURE INTERIEURE DE TOIT TISSU NOIR
526U
BRUN DOLOMITE - PEINTURE METALLISEE
527
COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION
531L
FRANCE
538
ATTENTION ASSIST (DETECTION DE FATIGUE)
540
STORE ELECTRIQUE POUR LUNETTE ARRIERE
551
SYSTEME D'ALARME ANTIVOL/ANTIEFRACTION
573
FIXATION SIEGE ENFANT ISOFIX A L'ARRIERE
581
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
596
VERRE FEUILLETE ATHERM.ET REFL.INFRAROUGE INTEGRAL
5XXL
EUROPE

600
LAVE-PHARES
608
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE (IHC)
610
SYSTEME DE VISION DE NUIT
622
PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE
690
ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE)
801
ANNEE DE MODIFICATION 10/1
810
SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM
810A
CUIR / NAPPA / SEMIANILINE
814
CHANGEUR DVD
81P
COMAND AVEC MISE A JOUR DE NAVIGATION
864
UNITE RECREATIVE ARRIERE (2 ECRANS)
867
SYSTEME DE DIVERTISSEMENT PASSAGER
872
CHAUFF.SIEGE DU CONDUCTEUR GAUCHE ET DROITE
875
LAVE-GLACE CHAUFFE
876
VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
881
FERMETURE A DISTANCE DU COUVERCLE DE COFFRE
882
PROTECTION HABITACLE
883
FERMETURE ASSISTEE
885A
CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - BEIGE
889
KEYLESS-GO
910
ALTERNATEUR A CAPACITE ACCRUE

928
DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT AVEC TECHN. EURO 5
966
CERT.CONF. TECH. EURO5 SANS ATTEST.IMMATR. PART. 2
99N
STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
A20
DEMARRAGE DIRECT
A21
SHIFT BY WIRE
A59
CARTER DE CONVERTISSEUR FE 13,5
A65
CONVERTISSEUR FE 13,5MM
A86
PLATEAU DE COMMANDE T AVEC VGS 3
A89
FROTTEMENT REDUIT
B03
DEMARRAGE DIRECT / FONCTION DEMARRAGE ARRET ECO
B12
OUTIL POUR CHANGEMENT DE ROUE
F221
SERIE 221
FW
BERLINE
G967
CODE BOITE DE VITESSES VERSION 67
GA
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
H14
INSERTS DECORATIFS - BOIS RONCE DE NOYER BRILLANT
HA
ESSIEU ARRIERE
J1A
NAG2 AVEC DSM OPTIMISE
J82
PURGE PLEINE CHARGE OM668
K11
FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13
CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM

L
DIRECTION A GAUCHE
M005
VEHICULES AVEC TRANSMISSION 4- MATIC/TOUTES ROUES
M278
MOTEUR A EXPLOSION V8 M278
M46
CYLINDREE 4,6 LITRES
N1M
CODE COMMANDE USINE DE SINDELFINGEN
P17
PACK KEYLESS-GO
P20
PACK SYSTEME ASSISTANCE A LA CONDUITE PLUS
P35
PACK-CLAIRAGE (FFO)
P44
PACK STATIONNEMENT
P45
PACK MULTIMEDIA AVANT
P46
PACK MULTIMEDIA ARRIERE
P48
PACK SIEGE AVANT
P54
PACK PROTECTION ANTIVOL
P70
PACK INFOTAINMENT
R01
PNEUS ETE
U01
AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U12
TAPIS DE SOL - VELOURS
U18
DETECTION AUTOMATIQUE DE SIEGE ENFANT (AKSE)
U60
PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U72
LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON
V69
SPEED- + LOADINDEX 100Y XL

VL
PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR
PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

tu as des photos ?

Voici les 4 photos que j'ai actuellement, je vais la récupérer mercredi. Elle viens d'un garage peugeot de région parisienne. C'est une première main, elle roulait régulièrement de Paris en Savoie.

Le combo de couleur est

Hâte de voir de belles photos, elle est magnifique..!

Bravo !
Les couleurs sont chouettes.
Ça change du gris/noir au moins !

Vivement tes photos !

oui elle a l'air chouette , pour pinailler un peu la boiserie du volant est drôlement plus clair que le reste

Vu les conditions d’éclairage, c’est peut-être un effet pour le volant.
On verra bien demain.
Sinon c’est fiable ?
Autant je connais super bien les BMW mais mercedes non

Ah oui bien vu, le bois du volant semble trop clair.

La combinaison de couleurs est super, c'est raffiné

C'est de toute beauté !

Après, on ne peut plus regarder une grise ou une noire sans déprimer ...

message supprimé - sans objet.

DasAuto! Jadore. La 740d aussi devait être terrible

Bonjour,

Je debute avec la marque à l’étoile et je me demande a quoi sert le petit bouton noir à côté du bouton start de démarrage.
Rien ne ce passe si on appuie dessus et il ne s’enfonce pas

Quelqu’un pourrait-il éclairer ma lanterne ?

Sinon, pour l’instant, aucun regret.
Je ferai suivre des photos dès que je pourrais car en fauteuil roulant c’est plus compliqué.

Merci à vous

Je pense que ça doit être un récepteur infrarouge pour la clé

Je ne vois pas comment il sert car soit la clé est dans la poche soit dans le neiman lorsqu’on utilise pas le keyless go donc jamais devant.

Ou alors la fameuse loupiotte rouge qui dit que l'alarme est activée

Bonjour Fred,

Le petit "bouton" est un capteur de température.

Elle a combien de km, ta 500 ?

Ak ok, merci beaucoup. Elle a à peine 150 000km, entretien exclusif Mercedes

Félicitation! bel achat et beau combo de couleur.

Très bel achat surtout avec la peinture spéciale marron dolomite!
@fredgui56 je suis preneur de tes impressions (agrément, consommations notamment) sur le véhicule car j'envisage l'achat d'une S500 mais j’hésite entre les deux motorisations (V8 5.5 atmosphérique et ton modèle V8 4.6 biturbo).
Merci.

La mienne etant de 2005 est un 5.5L. Il consomme relativement peu en moyenne si on roule sur route départementale. Entre les trajets maison/ecole/travail elle tourne vers 12l/100. En centre-ville feux/bouchons ça double. Ce problème est sûrement réglé grâce au modèle turbo.
J'étais plus porté vers BMW avant (ayant possédé une 540i boîte manuelle par le passé) d'où mon choix de trouver une 760li mais l'esthétique à pris un coup de vieux. Je me suis rabattu sur la s500l w221 pour sa ligne qui malgré sa longueur se joue tout en finesse.
Je fais moi même l'entretien et tout est super simple et ne nécessite aucun outillage spécifique.
Le confort est royal, spacieux et plutôt silencieux.
Les seuls défauts à lui trouver sont la tendance abusive à l'aquaplanning (je vais monter des pneus uniroyal pour tenter d'y pallier, j'ai une monte en 20 pouces), les capteurs de stationnement avant qui sonnent a chaque ralentissement en ville quand il pleut, les vibrations engendrées par la musique par les haut parleur dans les portières. Parfois le son se mets en saturation sur le Tweeter avant gauche au démarrage du véhicule, avec impossibilité d'écouter de la musique jusqu'au prochain redémarrage du comand.

Le mariage entre kit carrosserie / couleur extérieure et jantes de ta S est magnifique.

Bonjour à tous,

Mes premiers retour après 1 semaine à son volant.

Niveau confort, il est vraiment royal comparé à la BMW 740d de 2012 que j’avais juste avant. Entre la suspension pneumatique et les sièges multicontours dynamique, je supporte mieux la route. Pour les personnes ayant des problèmes de dos, c’est la voiture qu’il faut avoir. Pour ceux qui n’ont pas suivi, j’ai 8 vis dans la colonne vertebrale et 2 dans le bassin. Je suis sous 350mg de morphine par jour pour supporter les douleurs. Avec la BMW, je ne pouvais rouler que 1H30 2H00 max car après les douleurs passaient en premier plan, allant même jusqu’à me faire perdre la jambe droite aussi bien au touché qu’en ressenti. Avec la Mercedes, ces durées sont quasiment doublés ce qui est un miracle car je n’y croyais plus.

Niveau consommation : Lorsque l’on fait des trajets en mixte avec une prédominance de ville, 13-14 litres au 100km, lorsque je fais le même style de trajet avec une prédominance de nationale 2X2 voies, je descends instantanement à environ 8l/100km ce qui est, pour moi, génial vu les reprises canon que je fais avec, dans un confort royal.

Le seul regret que j’ai, c’est le silence. J’aurai souhaité entendre un peu plus le V8.

Tous les regards se tourne sur elle dès que je roule avec. A cause de mes soucis de santé, je ne m’accepte pas avec mon handicap, c’est un peu pénalisant car je ne supporte pas le regard des autres.

L’équipement plaitorique ravi mon fils qui regarde un DVD sur l’écran du comand pendant que je suis les indications du GPS sur le même écran grace au splitview.


Etant très maniaque, j’ai changé les logos au centre des jantes qui étaient complètement pourri. J’ai du coup mis des modèles étoile chromé sur fond titane au lieu du modèle avec lauriers. J’ai commandé le support du porte gobelet qui était absent. Peut être à t’il été retiré pour être nettoyé et oublié. J’ai également commandé les monogrammes S500, 4matic et V8 biturbo car c’est dommage de ne pas le dire ;-)

J’ai un peu fouillé dans les menu et j’ai vu un libellé nommé ASSYST PLUS. Il indiquait service D dans 57 jours. J’ai contacté la concession de Lorient qui m’a alors dit que pour me chiffrer cette révision, il lui fallait un code atelier. GOOGLE a été mon ami et m’a donné la manip à effectuer. J’ai rappelé la concession en leur indiquant le code 9N0X qui leur a permis de me donner les détails de la révision et le coût. Filtre à air, filtre à poussière (Filtre d’habitable ?) et vidange avec filtre à huile, tout ça pour environ 650e.


Voilà pour mes premières sensation pour la 1ère semaine avec ma première Mercedes.

La suite à venir ;-)

Bonjour,

Petite question étant perfectionniste, je veux changer le bouchon de remplissage de carburant car le cordon de retenu est cassé et sur celui d’origine la référence 221 470 07 05. Sur eBay Amérique, les essences étant plus courante là-bas, je trouve un bouchon pour le même modèle mais la référence 221 470 06 05. Visuellement la seule différence que je vois, c’est les mise en garde sérigraphié sur le bouchon américain.
Ils sont tous les deux ventilé.
Connaissez-vous le risque qu’il y a une autre différence

Bonjour,
félicitation pour ton achat
je pense que la révision devrait etre prise en compte par le garage qui t'as vendu la voiture

Pour la révision, ça a fait un peu parti de la nego car au debut il y avait pas mal a mettre au bout. A la fin c’était reprise pour la même valeur