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 pb sprinter 2 type 906

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max56
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MessageSujet: pb sprinter 2 type 906    pb sprinter 2 type 906  EmptyLun 5 Fév - 14:03

salut

je suis tombé en panne avec mon sprinter de la façon suivante : baisse de régime, cale, puis impossible a redémarrer ....
après remorquage, je branche ma petite valise universelle : code relevé : p0087 capteur de pression de la rampe de distribution, valeur trop basse

au bout d'une heure, il a redémarré , j'ai effacé le code défaut, mais maintenant, je plafonne a 3000 tours au lieu de 3800 ...

et si c'était simplement le filtre a GO qui était bouché ? je ne sais pas de quant date son dernier changement, dans le doute je vais le changer

si vous avez d'autres pistes, je suis preneur, je suis pas convaincu que ce soit le capteur, d'ailleurs ou se trouve t-il celui la ??

merci
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max56
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MessageSujet: Re: pb sprinter 2 type 906    pb sprinter 2 type 906  EmptyLun 5 Fév - 15:11

j'ai environ 45000 kpa au ralenti et 75000 kpa au régime maxi de 3000 rpm

ca pourrait etre aussi la vanne egr encrassée ?
je démonte tout ca demain
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damien
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MessageSujet: Re: pb sprinter 2 type 906    pb sprinter 2 type 906  EmptyLun 5 Fév - 16:21

tu es sur que t'as pas une fuite ou une prise d'air (formation de bulles) au niveau des tuyaux de plastoc qui vont à la pompe ?

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max56
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MessageSujet: Re: pb sprinter 2 type 906    pb sprinter 2 type 906  EmptyLun 5 Fév - 17:05

damien a écrit:
tu es sur que t'as pas une fuite ou une prise d'air (formation de bulles) au niveau des tuyaux de plastoc qui vont à la pompe ?

ah bien vu, je regarde ca aussi en même temps
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max56
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MessageSujet: Re: pb sprinter 2 type 906    pb sprinter 2 type 906  EmptyJeu 8 Fév - 12:16

filtre a go changé, et vanne egr nettoyée, une durite était de plus, je pense, pas assez serrée
bref, il refonctionne correctement

a plus
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max56
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MessageSujet: Re: pb sprinter 2 type 906    pb sprinter 2 type 906  EmptyMer 21 Mar - 13:28

salut

bah en fait, c'était pas ca
il a encore câlé a chaud ce matin et impossible de le redémarrer

ma valise n'a pas relevé de code défauts

je vais l'emmener chez le dieséliste
je soupçonne donc ou la capteur de pression, l'électrovanne ou le régulateur de pression que d'ailleurs je n'ai pas trouvé, il serait pas inclus dans la rampe ?
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