Ah, c' est génial les stations bio éthanol. Il n y en a pas beaucoup, je prefere le GPL

pour ma  je vis dans le 93 et la seulement  4 stations et c est grand le 93
a paris idem 4 stations  donc il faut habiter a coter d un pompe bio pour que celas soit valable

ou rouler l essence donc cela ne sert a rien en France le bio

je préfère de loin mon gpl    toutes les station BP en ont aucun soucie

en plus quand il y as des gréves j accède direct car le distributeur et toujours a l ecard et sans queue

sauf défois une auto devant mais celas en 2 ans m est arriver qu 1 fois pas avec  le bio éthanol

en plus j ais la vignette n°1 pas de soucie de circulation il faut y penser surtout que celas va être généraliser

les interdictions de circulation des grandes villes Française

cerise sur gâteau CG 2 e 50 je me marre

chez BP 1 lts de gpl 0,88 e ça le fait parce que a paris ,en province 0,75 le lts

donc le bio éthanol pour l instant aucun avantage c est ridicule  , mis a part le prix a la pompe comme le GPL qui lui a de vraies arguments

Salut Buriram,

Après je ne suis pas concerné mais force est de constater que dans ma région le Bio est dans les 50cts et le GPL dans les 75cts ... De plus la plupart des essences roulent au Bio sans modif alors qu'une installation au GPL coûte si chère qu'elle est souvent bien difficile à rentabiliser

A confirmer, mais je pense que depuis qu'il y a du bio les installations GPL se vendent moins ... et les boîtiers "éthanol" (pas toujours utiles à mon avis) ont dû leur piquer des parts de marché

@+

John

Oui, enfin bio, bio... C'est biologique, mais c'est pas renouvelable, et c'est pas exempt de pollution (à produire, parce que de toute façon, à consommer, c'est polluant comme le reste). Si on additionne les transports, les engrais et autres pesticides, la mécanisation pour le travail des sols, les sols perdus pour les cultures alimentaires... Tout ça ne tient qu'à force de subventions. Donc OK, c'est moins cher à la pompe, mais le solde se retrouve quelque part dans tes impôts, ou taxes divers que tu ne manques pas de payer.

Franchement, je serais pour les "bio" carburants quand on arrivera à produire à partir des résidus de cultures biologiques. En attendant, je trouve que c'est une hérésie, toute cette énergie, ces espaces gâchés pour faire rouler des voitures .

Le GPL, OK, à condition d'être un gros rouleur, et d'avoir un coffre suffisant pour pouvoir y ranger le réservoir. Une bonne alternative au mazout, à mon avis, avec un bilan carbone peut être pas meilleur, mais on se rattrape largement sur les particules fines
Pour mon usage, par exemple, c'est pas rentable du tout, du tout.

Tu as oublié le principal , la bombonne qui te fait perdre du volume de coffre ^^ redibitoire !!

pas vraiment le réservoir de gpl est a la place de la roue de secoure

donc pas de soucis

toffcaff a écrit:

Tu as oublié le principal , la bombonne qui te fait perdre du volume de coffre ^^ redibitoire !!

+1

buriram a écrit:

pas  vraiment le réservoir de gpl est a la place de la roue de secoure  

donc pas de soucis

Certes, mais à la place de la roue de secours (lorsqu'il y a un emplacement car de moins en moins de voitures en ont), la capacité du réservoir ne permet hélas qu'une autonomie ridicule

toffcaff a écrit:

Tu as oublié le principal , la bombonne qui te fait perdre du volume de coffre ^^ redibitoire !!

Pas vraiment, si tu me relis

zalbator a écrit:

...
Le GPL, OK, à condition d'être un gros rouleur, et d'avoir un coffre suffisant pour pouvoir y ranger le réservoir.
...

Le réservoir à la place de la roue de secours: pas une solution si pratique que ça (en plus du volume ridicule), quand on sait que la roue de secours est quand même un accessoire bien pratique, qu'une bombe anti-crevaison ne remplacera jamais, notamment si tu éclates un pneu (ça m'est arrivé récemment, coupure de 5cm dans le flan). Evidemment, tu auras toujours la solution de l'assistance, mais quelle perte de temps (faut en plus que ton assistance soit de qualité, ce que tu ne sauras qu'en testant)!

+1

tu sais sur les mercedes récente comme toutes les autres marques , pas de roue de secoure un kit de réparation et c est tout et un téléphone pour crier au secoure

et les modèles comme la mienne de 2003 c est un kit ou éventuellement une galette de merde

quand tu as pris l option;;;;

qui éclate a la première occasion car le pneumatique a 15 ans et ne tiendras pas bien longtemps

surtout qu en plus elle sont jamais mise a la bonne pression ou a t on la tète,,,?car je ne connais pas

beaucoups d utilisateur qui gonfle leur sésame une fois par mois GLOUPS

même une galette neuve ne tiens que pour deux crevaison ouille aille et attention pas plus de 80 kmh

c est bien fini le temps des roue de secoure

plus haut on parler du prix , il est vraie que celas coûte 3500e de pose

il faut bien Evidemment l amortir , mais quand tu en trouve une d occasion avec le gpl en 3200cc ou 500cc , tu ne la paye pas plus cher , alors la tu fais vite ton choix , car une mercedes équipée d un gpl il y en as très peut et la tu  t y retrouve très vite !!!je roule tous les jours avec et en moyenne 30e de gaz par mois point barre   a l essence le 3200 cc c est pas 30 e par mois
celle que j avais avant me l as prouver

donc dans l occasion tu saute dessus c est logique ce que j ais fais de l acquerire pour voir maintenant il y as deux ans que je  l ais et celas fonctionne parfaitement bien ,pas de panne particulière pour ma part c est donc fiable les gpl actuel , et si éventuellement il y avais un problème elle roule a l essence comme si il n y avais pas de GPL  

En tout cas, au 02 janvier 2018, le GPL a pris +10 centimes ... pas 5 .. pas 7, mais 10. Ce qui fait +15% d'augmentation.

ZorgII a écrit:

En tout cas, au 02 janvier 2018, le GPL a pris +10 centimes ... pas 5 .. pas 7, mais 10. Ce qui fait +15% d'augmentation.

oui mais bon en deux ans combien j ais gagner par rapport a l essence

avec ton 500 tu ferais vite la différence

Buriram : faut pas faire d'un cas une généralité ! La région parisienne n'est pas la représentante du reste de la


Pour ma part en Loire Atlantique pas de souci ! Rien qu'autour de chez moi j'ai 3 stations d'E85 (St Nazaire, Herbignac, La Chapelle Launay), et à chaque fois pour 0,60€ le litre. Sur Nantes, pas mal aussi, mais à 0,75€ le litre. Je n'y vais jamais et prévois à chaque fois mon coup (et le coût !) en le prenant là où il est le moins cher !

Quant au GPL (que j'ai eu aussi sur ma E240), il n'est plus du tout intéressant :

GPL : installation PRINS (je ne voulais pas de matos italien de toute façon. Moins cher mais plus merdique) avec un réservoir de 70L en roue de secours -> 3500/4000€. Prix 0,75€ le litre.


E85 : installation -> aucune ! Prix 0,60€ le litre.

Consommation équivalente (environ 11L/100km sur un M112).

Rentabilité du GPL : Enorme !! Vu le prix de l'installation et le prix au litre du carburant...


Donc ne pas se fier à chez soi et que chez soi. Ce n'est pas le cas partout.
Ensuite et pour finir, on me dit :
''Et comment tu fais en vacances ? Ca te coute cher du coup ton V6 de 224 ch !! ''
Ma réponse :
''je m'en fous ! Je n'achète pas une voiture pour deux semaines de vacances, mais pour les 50 autres de l'année ! Donc vous mettez vos tong à l'année parce que vous partez 2 semaines l'été ??''



Zalbator : l'E85 pour son aspect ''bio'', la transformation des produits pétroliers est plus propre ?! Faut pas exagérer non plus !

buriram a écrit:

ZorgII a écrit:

En tout cas, au 02 janvier 2018, le GPL a pris +10 centimes ... pas 5 .. pas 7, mais 10. Ce qui fait +15% d'augmentation.

oui mais bon en deux ans combien j ais gagner par rapport a l essence

A 1,45/1,55€ en ce moment, c'est clair que tu y as gagné !

certe a paris c est 15 lts avec 320 ou 19 lts avec un 500  quand tu est dans les bouchon  et en plus il t emmerde avec les vignettes pour pollution maintenant rien a voir si tu habite dans la brousse c est pas pareil

donc ton choix est vite fais ou tu achète un gaz oil  de brun qui vas te coûter un bras en révision et pièces détacher mécanique puisque il sont fais pour faire de la route

ou un gpl pour ne pas avoir de soucies mais c est une denrée très très rare

ou alors une dacia , mais ce n est pas une mercedes n est ce pas

buriram a écrit:

avec ton 500 tu ferais vite la différence

J'ai fait la transfo avant de faire la CG

Après, comme le dit 44-BZH, il faut aussi s'adapter à sa région ou à ce que l'ont fait (le GPL est peu cher dans le nord et bien sur en Belgique). Par exemple, je passe tous les jours devant deux pompes E85 .. avec le recul, la question de la transfo gpl se pose quand même.

En dehors du 93, ce n'est pas la brousse !!
Tu sais nous avons l'électricité, le téléphone et du pain tous les jours !!!

Il n'y as pas que des 4L, des Tractions, et des K7 VHS...

Je suis originaire de la région parisienne. Je suis dans le 44 depuis 19 ans. Avant j'tais sur Mantes (78) et Cergy (95).

ZorgII a écrit:

buriram a écrit:

avec ton 500 tu ferais vite la différence

J'ai fait la transfo avant de faire la CG

Après, comme le dit 44-BZH, il faut aussi s'adapter à sa région ou à ce que l'ont fait (le GPL est peu cher dans le nord et bien sur en Belgique). Par exemple, je passe tous les jours devant deux pompes E85 .. avec le recul, la question de la transfo gpl se pose quand même.

bien entendue c est ce que je disais précédemment

mais bon avant l installation tu deduis de ta CG de v8 500 le cout de la transformation qui n est pas negligeable tu le sais a paris et rp c est 2e50 la CG

Habitants du 93 : 1,550 millions.
Habitants du 44 : 1,329 millions.

Donc la brousse est plutôt peuplée...

D'ailleurs l'E85 est plus commun chez les ''bouseux'' que chez les ''parisiens''...

44=BZH a écrit:

En dehors du 93, ce n'est pas la brousse !!
Tu sais nous avons l'électricité, le téléphone et du pain tous les jours !!!

Il n'y as pas que des 4L, des Tractions, et des K7 VHS...

Je suis originaire de la région parisienne. Je suis dans le 44 depuis 19 ans. Avant j'tais sur Mantes (78) et Cergy (95).

je dis la brousse ce n est pas une tare bien au contraire , tu n est plus a Paris avec les contraintes que nous avons en île de France c est tout

Ah OK !
Je reconnais l'avoir plutôt mal pris...

Désolé. Les soucis de l'écriture par écran interposé. On ne voit pas et on ne sent pas le langage non verbal.

44=BZH a écrit:

Ah OK !
Je reconnais l'avoir plutôt mal pris...

Désolé. Les soucis de l'écriture par écran interposé. On ne voit pas et on ne sent pas le langage non verbal.

je ne t en veut pas j avais compris

44=BZH a écrit:

Pour ma part en Loire Atlantique pas de souci ! Rien qu'autour de chez moi j'ai 3 stations d'E85 (St Nazaire, Herbignac, La Chapelle Launay)

tu en as oublié une 2eme a Saint Nazaire (Total et Leclerc), et une a Nort sur Erdre (0,62€/L). :)

Des boitiers flexfuel devraient etre homologuables courant 2018, donc CG a 2,50€ et critere 1 comme le GPL.


J'ai longtemps roulé au GPL, je suis passé à l'E85, et je ne regrette rien !

ioyo a écrit:

44=BZH a écrit:

Pour ma part en Loire Atlantique pas de souci ! Rien qu'autour de chez moi j'ai 3 stations d'E85 (St Nazaire, Herbignac, La Chapelle Launay)

tu en as oublié une 2eme a Saint Nazaire (Total et Leclerc), et une a Nort sur Erdre (0,62€/L). :)

Des boitiers flexfuel devraient etre homologuables courant 2018, donc CG a 2,50€ et critere 1 comme le GPL.


J'ai longtemps roulé au GPL, je suis passé à l'E85, et je ne regrette rien !

ras voilas  un gar de chez nous qui as compris bien avant les gaz oil soit disant au top

merci a toi de ton temoignage


mais c est reccurent en France cette culture du G O

ioyo a écrit:

44=BZH a écrit:

Pour ma part en Loire Atlantique pas de souci ! Rien qu'autour de chez moi j'ai 3 stations d'E85 (St Nazaire, Herbignac, La Chapelle Launay)

tu en as oublié une 2eme a Saint Nazaire (Total et Leclerc), et une a Nort sur Erdre (0,62€/L). :)

OK pour la Total à côté de l'hosto. Je l'avais oublié.
Mais Nort est à environ 45 min de chez moi, trop loin.

44=BZH a écrit:

Habitants du 93 : 1,550 millions.
Habitants du 44 : 1,329 millions.

Donc la brousse est plutôt peuplée...

D'ailleurs l'E85 est plus commun chez les ''bouseux'' que chez les ''parisiens''...

eux le 93 c'est beaucoup plus la brousse que le 44 surtout quant tu vois la tronche des lascar