[Vendu] 230GE 1985 pack rouille

Bonjour à toutes et à tous  :D

Ayant pour projet de passer à un G long je mets en vente ma "merveille"  













Mécanique très saine.

Carrosserie passivée au mieux par mes soins (je ne suis pas carrossier).

CT OK.

A prévoir frein arrière gauche.

5000 euros à débattre raisonnablement.

A+

Bonjour Kashmir,

Il est très chouette ton Classe G

Salut Panzer

Chouette je sais pas mais fonctionnel oui

il a quoi comme rouille ?

Hello,

Comme tous les G -> passage de roue, éléments bas de la carrosserie sur tout le périmètre, pièces mécaniques diverses et variés.

J'ai pour ma part:
- refait une coupelle de suspension arrière, l'autre avait été faite par le précédent proprio.
- refait la feuillure du pare brise et changé le pare brise.
- déposé tout l'intérieur pour passiver le plancher.
- déposé les garnitures des passage de roue et baguettes latérales, passivé, rebouché tous les trous.
- rendu l'habitacle étanche à la pluie.

Si besoin je peux la passer sur le pont et étoffer le dossier photo.

A+

ok mais c'était perforant ou juste de surface ?

Du perforant, du surfacique, du... c'est un musée de la rouille

elle est pourrie quoi ?

C'est une façon de voir la chose

c'est dommage vu comme ça elle présente bien

en essence avec ce dossier pas evident

bonne vente en tout cas

Bah c'est probablement pas non plus la plus pourrie sur le marché j'espère

Elle roule régulièrement, elle est étanche et dort au sec depuis que je l'ai.

C'est à mon sens une bonne base pour quelqu'un qui veut refaire la carrosserie ou une bonne bête de somme pour qui voudra la tuer pour de bon s'il y arrive.

A l'usage j'ai besoin d'un long et c'est pas de gaieté de cœur que je m'en sépare

les longerons ne sont pas touchés ?

La structure est usée superficiellement par les années mais rien de dramatique.

Longerons et tubes traverses sont loin d'être perforées.

Ce serait le cas je ne roulerai plus avec et ne la mettrai pas en vente mais à la beine

entre un longeron pres à casser et un juste piqué tres superficiellement il y a une marge

Un ami a refait à neuf un 300GD à partir d'une base qui avait le châssis bien rongé.

Pratique, la coque de l'auto se démonte assez facilement (il m'a parlé de quelques boulons seulement !).

Une fois le châssis amené chez son carrossier, ce dernier a cisaillé et remplacé à l'identique tout ce qui était corrodé.

Un chouette chantier, pas impossible même pour une auto largement corrodée

A verrouiller svp.

Après mes sites d'amateurs, j'ai diffusé en large public ce soir.

Vendue en moins d'une heure

Un G a ce prix la meme ronger par la rost, c'est recherché pour les gars qui font du Tout-terrain en club ou autre !

Absolument et pour les motivés ça se refait à moindre coût pour une plus value en or

Du coup j'aurai mon nouveau G au mazout fin de semaine prochaine !

Petite présentation à suivre

Bonjour,

Merci pour ces nouvelles

Si j'avais pas le garage en cours, là je pense que je montais le voir. Mais bon pour le moment il faut attendre.

MUNI42 a écrit:

Si j'avais pas le garage en cour , là je pense que je montais le voir. Mais bon pour le moment il faut attendre.

Salut mon Jackie , pour le G , c'est trop tard , il est vendu .

Et oui , mais sans ma cabanne à voitures en cour de construction se serait envisageable. Mais c'est pas grave on verra plus tard.
Je regarde aussi d'autres choses ......

Biz à vous deux

Dès que je pourrai me permettre un G moderne essence je viendrai re proposer mon futur mien

Soyez patients si vous pouvez

Moi je peux pas