W221 S350 ? S320 CDI?

Bonjour à tous,

Voilà une ou deux questions me taraudent.. Je désire acquérir une S w221 (j'ai un petit budget ^^ ~20 000€) avec moins de 150 000 au compteur.. et puis le Distronic+, le keyless, les sièges chauffants massants ventilés à l'avant (pourquoi pas à l'arrière et toit ouvrant minimum .

Concernant la motorisation.. je ne sais pas trop me décider.. :

-S320 CDI en 235 Cv mais bon le bruit du diesel .. :'(.. Elle n'est pas trop lourd en 235 ? (malgré que le diesel chez MB c'est réputé^^ )

-ou bien une S350, niveau consommation ca donne quoi.. ? est ce un moteur fiable ? Sachant que niveau assurance un essence reviens à moins cher qu'un diesel quand même..

Je compte pas faire de longs longs trajets pour le moment.. on va dire sur le mois pour le moment je serai à 600km... puis un peut plus d'ici un an vu que j'habiterai sur Paris donc faudra revenir certains week-ends ..


Ensuite j'ai vu que certains véhicules belges ont le 320 cdi en 211cv est-ce une bride constructeur qu'on peut faire "sauter" ou alors faut se manger les 211 cv qui doivent être pénibles.... ?

enfin les possesseurs d'un W221 l'insonorisation est-elle aussi royale que décrite tant en diesel qu'en essence, quel est votre avis concernant cette voiture entretien, confort, en mode "Sport" est-elle joueuse ?

ps: est-ce que le détecteur d'angle-mort est une options de base ?


MErci d'avance !!

houy !
SI tu ne fais pas 25000 km/an, alors l'essence est un meilleur choix.

Fait attention aux premiers millésimes que ce soit en V6(350) ou en V8 (500) il y a des problèmes moteur avec des numéros de série a éviter.
fait une recherche tu trouvera

235cv avec un couple de camion pour le CDI le moulin ne devrait avoir aucun soucis pour tracter la belle et même pour se faire un peu plaisir. elle 350 essence est bien plus puissant néanmoins.

Pour 20 000 euros tu dois pouvoir trouver ton bonheur, j'en ai vu plusieurs en Allemagne (pas des merguez et vendus par des pros serieux)

l'entretient cela reste une classe S moderne avec des pannes pouvant être très très couteuses. quant cela arrive il faut pouvoir y faire face.

L'angle mort c'est une option mais je crois disponible que sur les phases 2.