maintenant vite vite top gear anglais ce soir

maintenant vite vite top gear anglais ce soir  pas comme cette merde francaise

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Meme si je commence a être habitué au FR...

Même la version anglaise me fait plus kiffer. Les "épreuves" imposées par la production, c'est vraiment n'importe quoi. autant j'apprécie les essais des véhicules, avec des animateurs qui savent manier le cerceau, et qui ne sont pas là pour faire la promotion de la voiture testée, autant cette partie de l'émission ne m'intéresse pas.
Hier soir, c'était une "compétition" entre de vieux utilitaires... Ca va 5mn, mais c'est vite lassant.

Je trouve aussi que la version fr s'est largement amélioré , l'essai de la f40 m'a réconcilié avec la télé

top gear sans Clarkson May et Hammond c'est plus top gear c'est un ersatz sans saveur

quand à Top Gear France c'est pas le plus mauvais , l'équipe de Lellouche a eut le difficile défit de faire top gear et enfiler les pantoufles des 3 compères britanniques ne doit pas être simple et je trouve qu'ils ne sont pas tombé dans le pompage en moins bien comme l'est wheeler Dealer France , à mon avis c'est la version de top gear la meilleure sans Clarkson May et Hammond , il ont fait une émission sur les mêmes base mais à leur sauce et je pense que c'est le bon parti.

les bonnes émissions sur l'automobile sont rares et il y a peu il n'y avait que turbo et auto moto en France, réjouissons nous qu'il y ait celles ci en plus car les jeunes regardent et dans le temps les anti bagnoles seront moins nombreux

Damien ne pas oublier Direct 8 qui n est pas mal

quand a dealer wheeler france ce sont des guignols

Bonjour à tous .

J'ai l'impression que la façon d'apprécier une émission dépend avant tout de celui qui la regarde.

Ayant toujours entretenu, voire restauré, mes véhicules et en en prenant soin, j'aime beaucoup Wheeler Dealers UK, CAR SOS, et GEARZ (sur AB Moteur parfois en clair) car les intervenants sont bien techniques, les véhicules souvent intéressants et accessibles (surtout en UK) et on peut donc s'y reconnaitre, sans parler d'un épisode de cette année de WD qui traite d'une SEC modifiée en wide-body, mais pas encore diffusé en français : il laisse un peu sur notre faim, mais c'est déjà pas mal.

Je suis plus réservé pour les émissions françaises 'originales' car elles sont soit des vitrines commerciales des nouvelles productions, soit testent des voitures inaccessibles, avec parfois du vintage, mais portant sur des voitures populaires qui ne m'ont jamais concerné de toute ma vie, ayant trouvé les hauts de gamme du moment en occasion de 6 ans moins chères paradoxalement, au quotidien de 1975 à 1979 : R16, DS, de 1979 à aujourd'hui : 2002, 520, 524td, puis en loisir à partir de 2000 : 260 SE, 380 SEC, et il y a 2 ans : 525 tds touring pour l'intendance.

Dernièrement, dans Direct Auto, à l'occasion d'une vente aux enchères à PARIS, le présentateur s'est pâmé longuement devant une 205 gti et une Golf gti, alors qu'à côté, il y avait une magnifique SEC qui a été royalement dédaignée, et on a vu une dame s'intéresser à une JAGUAR contigüe qui avait déjà du mal à démarrer, en se plaignant de l'absence du miroir de courtoisie conducteur, alors qu'à 1 m, la SEC en a un qui est même éclairant : lamentable et triste .

Il y a aussi parfois des émissions américaines qui restaurent des voitures de chez eux, donc pas familières, pour des coûts de 100.000 dollars parfois sans que l'on voit en détail les opérations, donc sans réel intérêt.

V6 est assez correct, mais souvent porté sur l'ultra-sportif.

En revanche, GRIP parfois sur l'Equipe 21 présente à chaque fois une analyse comparative assez détaillée de 3 voitures d'occasion quotidiennes faite par un vrai pro, bien sympa en plus (DET) .

Quant aux TOP GEAR toutes versions confondues, je déteste car je ne pardonne pas, surtout de la part de prétendus 'amoureux' ou 'passionnés' de l'automobile, de détruire tout ce qu'ils peuvent, au travers de scénari loufoques truffés de maladresses (voulues ou non) insupportables lorsque l'on est soi-même méticuleux. Idem pour l'agent immobilier animateur-vedette que M6 .

Enfin, je ne parlerai même pas de WD et de Vintage Garage, pâles versions françaises .

Je ne fait qu'exprimer mon ressenti, sachant que je ne suis pas le seul, ce n'est donc pas en vue de critiquer ceux qui voient les choses autrement 12). René.

re ce soir il sont la nos rosbeef

tien une petite video de 1991 avec jeremy quel coiffure il as

J'aime beaucoup la version Anglaise avec Clarkson, Hammond et May de Top Gear, c'est la meilleure version. Mais la version Française est de mon point de vu bonne aussi et de mieux en mieux, j'ai bien aimé cette saison l'épisode avec la R5 Turbo. J'aime moins la version Américaine.

Dragon Rouge a écrit:

J'aime beaucoup la version Anglaise avec Clarkson, Hammond et May de Top Gear, c'est la meilleure version. Mais la version Française est de mon point de vu bonne aussi et de mieux en mieux, j'ai bien aimé cette saison l'épisode avec la R5 Turbo. J'aime moins la version Américaine.

idem

Bonsoir,

Idem, la version anglaise est beaucoup sympathique

Et heureusement avec plus de 20 saisons d'expérience..