decriver votre premiere voiture vous vous en souvenez ?

Ma première auto fut une citroen ID 19 pallas achetée en 1974.
Je ne me souviens plus de quelle année elle était.
Prix : une bouteille d'apéritif anisé par politesse pour débarrasser
le frère d'un copain.
Une batterie et un peu d'essence pour la redémarrer et vidange du
circuit de refroidissement avec un tuyau d'arrosage pour évacuer
les boues amassées ,surtout dans le radiateur.Je l'ai donné à un
copain deux ans après en parfait état de rouler.
Entretien : rajout d'huile .
Mimile tu as eu la chance d'avoir une pl 17.
Tout gamin ,j'ai fait mes premières pointes de vitesse avec le père
d'un copain qui avait une ct 24 .

Panzer62 a écrit:

Bonsoir John,

Mon père a eu une 505 STI de 1983, il l'a gardé jusqu'en 1989.

Il était très content de ce modèle.

Depuis 1989, nous sommes des inconditionnels du modèle W 124

Deux 200 E de 1989 à 2005

Une E 300 D de 1995 depuis 2005.

C'est marrant... avant la 505 srd turbo mon père avait la 505 STI et aussi la 504 ti ....
les dernières Peugeot -très- solides ...

Pour la petite histoire la srd turbo, mes parents l'avait achetée en 1985 et me l'ont refilée en 1998 ... le compteur ne fonctionnait plus depuis environ 3 ans et elle totalisait + de 520000kms !!!

john78 a écrit:

Panzer62 a écrit:

Bonsoir John,

Mon père a eu une 505 STI de 1983, il l'a gardé jusqu'en 1989.

Il était très content de ce modèle.

Depuis 1989, nous sommes des inconditionnels du modèle W 124

Deux 200 E de 1989 à 2005

Une E 300 D de 1995 depuis 2005.

C'est marrant... avant la 505 srd turbo mon père avait la 505 STI et aussi la 504 ti ....
les dernières Peugeot -très- solides ...

Pour la petite histoire la srd turbo, mes parents l'avait achetée en 1985 et me l'ont refilée en 1998 ... le compteur ne fonctionnait plus depuis environ 3 ans et elle totalisait + de 520000kms !!!

on as beau dire nos vielles chariotes étaient quand même pas mal et costaud  

dejas les souvenirs , le bricolage a 4 sous et ça rouler sans trop de galéres , je suis nostalgique

ça me titille de trouver une w115

d ailleurs je vais au travail avec ma vielle bmw 75 de 1992 qui as bientôt 254000kms voui messieurs

et que nenni elle roule comme une horloge tous temps, ces juste les amis qui me raillent de roulez sur un vieux clou

mais bretzel , je vais acheter quoi a la place un deauville ,,beurk il n y as même pas d allume cigare la dessus

Excellent j'aime beaucoup cette petite deuche jaune ;)

Bonjour moi c'était une triumph acclaim. Elle était blanc cassé, intérieur velour. Elle avait les quatre vitre électriques. Je l'ai adoré.
J'ai eu ensuite un suzuki vitara, un ford clipper ghia, puis un renault scenic 4*4. Mais en faite, je n'était pas trop auto, mais plutôt motard. j'avais un buell x1 "viper". Mais suite à des problèmes de santé, j'ai du abandonner. J'ai recherché un modèle particulier, originale. C'est pourquoi mon basculement vers mercedes.

la photo ce n'était pas la mienne.

une 126.....





... une fiat 126 de 77 que j'ai gardée 2 ans, qui curieusement a survecu a toutes les conneries que j'ai fait avec



... et que j'ai retrouvé et rachetée 15 ans plus tard, avec la CG toujours a mon nom!


et vaguement remise en etat

je la trouve chouette

Ma première voiture; une ID 19 de 1964 , bleu ciel, beaucoup de problème de fuite ; liquide rouge !!!donc souvent au feu elle se couchait (plus de direction, plus de vitesse plus de suspensions ) avec une petite flaque d'huile , mais cela n'a pas empèché d'en avoir 11 autres après !!puis TRIUMPH Vitesse, TR 6 pi, Mustang 289, Aronde A 90 1959, Simca 1100 GLS 1974 , 11BL 1952.

ioyo a écrit:

une 126.....





... une fiat 126 de 77 que j'ai gardée 2 ans, qui curieusement a survecu a toutes les conneries que j'ai fait avec



... et que j'ai retrouvé et rachetée 15 ans plus tard, avec la CG toujours a mon nom!


et vaguement remise en etat

une sacré histoire d amour cette 126 FIAT je précise

buriram a écrit:

ioyo a écrit:

une 126.....





... une fiat 126 de 77 que j'ai gardée 2 ans, qui curieusement a survecu a toutes les conneries que j'ai fait avec



... et que j'ai retrouvé et rachetée 15 ans plus tard, avec la CG toujours a mon nom!


et vaguement remise en etat

une sacré histoire d amour cette 126 FIAT je précise

Une petite auto attanchante !!

Bonjour à tous .

Comme Buriram et Damien, j'ai aussi commencé avec une R 16, de 68, blanche intérieur skai bordeaux. J'ai bien aimé cette voiture, confortable et suffisamment spacieuse pour l"époque.

Mais ce ne fut qu'à 23 ans, car comme Raging Bull, je suis plutôt motard et n'ai roulé qu'à moto à partir de 18 ans, et il a fallu un besoin professionnel pour que je passe le permis B.

Pour mémoire, j'ai eu en 1970 une BMW R51/3 de 1958, puis une R69S de 1961, puis en 1974 un proto de course de côte sur base partielle de R69S modifiée en 1971, équipée de pièces de compétition pour être ramenée à 130 kg en place des 195 d'origine, et que par chance, j'ai heureusement gardée .

Donc, je me sentais assez peu concerné par les voitures, et j'ai cherché sans me presser dans le journal local ce qui se trouvait en occasion pour pas cher, ce qui aurait été bien suffisant; au fil des annonces, cette R 16 était proposée à 2000 fr, soit à peine un mois et demi de mon salaire de l'époque (1975), étonnement moins chère que les petites voitures sans intérêt alors que ce modèle était de standing (avec la 504 que je trouve laide et la DS incertaine pour les raisons évoquées par JMM28 ); étant toujours en costume-cravate, j'ai donc de suite profité de ce qui m'est apparu comme une aubaine (tant qu'à faire) tant le compromis était favorable, car de plus, étant bien remboursé pour les 2/3 d'usage pro, j'étais largement gagnant de par la puissance fiscale malgré la consommation supérieure tout en profitant du grand confort évoqué par Buriram .

Etant encore jeune, j'ai dû faire une erreur de suivi et le moteur a grillé à 120.000km un an et demi plus tard, après avoir rencontré les soucis classiques : cardans et échappement, pas chers mais qui ne duraient que 20.000 km. Petite anecdote : elle s'arrêtait toute seule de temps en temps, pour finalement accepter de redémarrer 10 mn plus tard; une fois avoir perçu le truc, je me contentais d'attendre ce laps de temps, à la surprise des passagers éventuels; je n'ai jamais su d'où cela pouvait venir.

2 autres R16 ont suivi, de 70 et 71, mais parties à la casse au bout d'un an chacune pour cause de longerons pourris (classique), avec une DS intermédiaire pendant quelques mois, embrayage semi-automatique bien sympa avec son levier au-dessus du volant, mais vite réformée pour cause de joint de culasse suite à fuite de pompe à eau non détectée, ayant de suite besoin d'une voiture en état.

Donc après avoir épuisé 4 françaises en 4 ans, je suis passé au 'sérieux' avec une BM 2002 qu'un collègue vendait pour aussi 2000 fr, puis avec une 520 E 12 de 6 ans d'un voisin considérée comme 'économiquement irréparable' (valeur vénale : 12.000fr, évaluation expert : 20.000fr), achetée 2.000 fr, réparée par moi pour 1.300fr et utilisée 10 ans en parallèle avec la 2002.

Enchanté par la qualité et la fiabilité de ces voitures malgré de faibles investissements, j'ai à nouveau profité au bout de ces 10 ans du signalement par un ami d'une 524 td de 6 ans aussi en épave économique, mais moteur récemment refait, pour la restaurer pour 3.300 fr au lieu des 50.000 fr évalués (valeur vénale 43.000fr), et que j'ai toujours 25 ans après, mais remplacée depuis 2 ans par une 525 tds touring plus pratique et bien optionnée payée à peine 300 euros, soit le même prix en valeur courante 40 ans plus tard que ma première R16 : dingue .

Pour finir, la rencontre avec encore plus sérieux, les Mercedes S-Klasse , s'est faite par hasard avec d'abord une 260 SE en 2000 (2200 euros), puis avec une 380 SEC en 2006 (1900 euros), et là, le vrai bonheur .

Moralité : on peut n'avoir besoin que de peu de voitures dans sa vie (6 depuis 1979 dont 4 que j'ai toujours) et sans investir beaucoup, pour peu que l'on sache choisir ses modèles . René.

buriram a écrit:

une sacré histoire d amour cette 126 FIAT je précise

oui c'est vrai.... on a tous une histoire particulière avec notre 1ere voiture, d'ou ce sujet sur le forum!
Alors en plus quand le modele est atypique, et qu'il réparait 15 ans plus tard sur leboncoin :)

Tiens, c'est pas tout:
Je l'ai vendue puis j'ai déménage plusieurs fois, mais elle a trouvé le moyen de réaparaitre à 5 min de mon lieu de travail !
Entre temps elle avait parcouru seulement 1500 km, et la caisse de pieces detachées que j'avais donné avec etait toujours dedans !

Grosse émotion quand je suis allé la racheter...

J'imagine bien, très belle histoire .

J'ai lu aussi celle de 2 frères qui ont voulu faire cadeau à leur père pour ses 70 ans d'une 300 SE 126 comme il en avait eu plus jeune, et après avoir commencé à en restaurer une, sont tombés sur la vraie, encore avec son numéro d'immatriculation d'origine : ils l'ont bien achetée pour la préparer et la finir juste pour la date d'anniversaire.

J'aurais bien voulu être présent pour la surprise . René.