A VENDRE ML II 320 CDI

Salut à tous,

Mon meilleur pôte vend son ML 320 CDI. Magnifique, sans rire, état neuf. 24 000 km.

Voici des photos que j'ai prisent quand il l'a acheté il y a 4 mois ) peine.





Aujourd'hui il est dans le même état ;)

J'ai copier la petite fiche de Frisson ! Pratique, bien vu Frisson

La marque : MB évidemment
Neuf/Occasion : Occasion
Modèle: ML 320 CDI Luxury
Il est le 2 eme propriétaires du véhicule :
Type : W164
Nombre de portes : 5
Puissance moteur du moteur (DIN) : 225
la Cylindrée : 3200 cc.
Boîte de Vitesse : BVA 7
Carburant : Gazole
Kilométrage (km) (certifier) : 24 000 kms.
Millésime (Année Modèle) : 2005
Date de 1ère immatriculation :
Date du Contrôle Technique : /
Peinture Métallisée : Oui
La couleur de la carrosserie : Noir
Volant à droite/Volant à gauche: G
Véhicule Importé (véhicule acheter à l'étranger) : Non
Date d'expiration de la garantie constructeur : 6 mois
Durée de la garantie occasion :
Nombre de places : 5
Filtre à particules : Oui
Norme antipollution : Euro 3
Accès handicapés : Non
La finition du véhicule : Luxury
Equipements de Sécurité :
Equipements Extérieurs :
Equipements Audio & Navigation : Oui
Equipements de Confort : Cuir TOE, Vitres Fumées
Carnet d'entretien disponible : Oui
Factures d'entretiens : Oui
Le code VIN : WDC1641221A027679
Le prix de vente : 52 000 Euros

Pour le pédigré du véhicule, allez voir sur le site russe.

Si vous êtes intéressé. Envoyez moi un MP Je fais suivre.

Le véhicule est visible dans le 77 ou sur Paris. Comme ça ça me fera une occase de le prendre

Je précise que l'engin n'a pas une seule rayure ! Pas même sur les pare-chocs. L'engin fait Parking maison, Parking société…

Déjà en vente après 4 mois ?? et déjà le 2ème proprio en 24000km ??

Qu'est-ce qu'elle a cette voiture?? Elle ne plait à personne ??

Le prix me parait peut-être un peu haut pour une 3ème main, de plus pas de xénon, pas de PTS et pas de belles jantes

Enfin bonne chance quand même...

Ben, il l'a acheté à 17 000 kilomêtres. Il a donc 6 000 depuis. et maintenant il est piqué MB (On se demande pourquoi ;)) et aime bien le ML, mais il veut le nouveau le 420 CDI. V8, 306 chevaux )

En revanche Pierke je t'ai un MP tout à l'heure tu l'as eu ?

Fred560sec a écrit:

En revanche Pierke je t'ai un MP tout à l'heure tu l'as eu ?

J'y réponds dans la demi-heure

C'est pas plutôt 3000 cm3, la cylindrée du v6 ?

yoleu a écrit:

C'est pas plutôt 3000 cm3, la cylindrée du v6 ?

Tout a fait vrai.

Bonne question !

320 égale 3,2 L. normalement. Mais c'est vrai qu'aujour'dhui on ne sait plus trop… Le 280 ( N'est-ce pas, Pierke ?) est en réalité un 320 légèrement dégonflé…

Chez BM, les 523 et 323 ne sont pas des 2,3 L. Mais des 2,5 L. dégonflés…

A en perdre son latin

Ok ;) 3 litres.

Moi les gazoles c'est pas ce que je connais le mieux…

2987cc tous les trois

280cdi avec 190ch
320cdi (belgique uniquement) avec 211ch, édition spéciale fisc
320cdi (aussi en belgique mais aussi partout ailleurs) avec 224ch

Et surtout valeur de couple quasi identique pour le 280.

N'est-ce pas Pierke

Fred560sec a écrit:

Et surtout valeur de couple quasi identique pour le 280.

N'est-ce pas Pierke

Du couple c'est quoi ça ??? cette semaine je me suis juste fait un p'tit X5 avec 3.0d sur les côtés seulement nous deux sur l'autoroute pour vérification

Il marche bien pourtant le X5 3.0 D…

Tu lui a mis une correction ?

On dirait bien

Sais-tu que tu peux, en passant chez MB, récupérer la vraie puissance du 320 ?? Juste en changeant de puce ????

Fred560sec a écrit:

Sais-tu que tu peux, en passant chez MB, récupérer la vraie puissance du 320 ?? Juste en changeant de puce ????

Ouais, d'abord l'anti-radar

Ou un bon Kalashnikov.