Salut tout le monde.

Je viens de changer mes disques AV + plaquettes AV/AR sur ma W211 équipée du système SBC.

La procédure est identique à celle décrite dans le TUTO de Damien section W210, que je me permets de remettre ci-dessous.

http://mercedes-benz.forumactif.com/W210-et-W208-f15/Changer-les-disques-et-les-plaquettes-de-freins-sur-W210-t875.htm

Seule différence : il faut IMPERATIVEMENT procéder véhicule fermé à clef. Ainsi, le système SBC se trouve "désactivé", ou plus précisement "inactif", et l'on ne risque pas de se faire écrabouiller un doigt. Veillez bien à ne pas laisser d'outils dans le coffre de la voiture. Il serait dommage de tout foutre en l'air pour une erreur d'inattention ... (Cela va sans dire, mais cela va encore mieux en le disant ! ) Pour plus de sécurité, aprés avoir verrouillé le véhicule, laissez passer une bonne heure avant d'intervenir sur les freins. Moi, j'ai attendu toute une nuit ...

Le message d'erreur "garnitures freins, aller à l'atelier" disparaît une fois les nouvelles plaquettes et le nouveau témoin installés. Il n'est donc pas nécessaire de passer à la valise pour effacer ce défaut.

Voilà ! Merci à Chrisnice, maître "es W211". Ca fait quand même plaisir de savoir que l'on peut encore faire quelques bricoles sur les récentes !

Une information importante.

Merci beaucoup, j'épingle

Elle a combien de kilométre ta MB & est ce le premier changementde disques. Sur ma MB (W211 320CDI) le garagiste me conseil de changer mes disques av à 140000 kms, j'ai déjà roulé avec des voitures jusqu'à 160000 kms avec des disques d'origine (C270 CDI).

J'oubliai tu peux me rappeler ce que veut dire SBC je crois que la mienne en est équipée. Merci

je crois que c'est SYSTEME BREAK CONTROL ( pas sur )

merci flogan c'est rassurant comme tu dit de voir qu'on peut encore bricoler l'essentiel sur nos

Et donc tout les W211 sont équipées?

Bonjour

Aujourd'hui j'ai changé mes plaquettes et mes disques de frein avant.
Après avoir fini je démarre de véhicule et un témoin disant ESP défectueu s'allume,et quand j'appuis sur le bouton esp off l'esp veut pas se désactiver.

Merci de m'aider.
PS:Mon véhicule est équipé du systeme SBC au cas ou sa pourrait aider a résoudre le probleme.

Merci d'une réponse de votre part

Les W211 phase 1 sont équiper du SBC.

Pourriez vous m'aider svp

Tous les capteurs ont été rebranché

le SBC est un système hydraulique pour le freinage.

Le seul capteur que j'ai débranché c'est celui des plaquettes de frein et je les est rebranché.

J'ai eu la meme histoire en changeant ma batterie l'esp était indisponible comme toi, mais aprés l'avoir démarré à nouveau le défaut est parti. Tu devrai essayer.

Ok merci beaucoup pour toute vos réponse demain je vais au garage pour essayer.Car j'étais un peut dégouté car le e55 amg sa fait pas longtemps que je l'est donc c'est pour sa.

Salut tout le monde !

Pardon de ne pas avoir répondu plus tôt, ... PB de connexion internet !

@bibique: comme te l'a dit l'ami Frisson, les 211 sont équipées du systeme SBC jusqu'en 2006. Sur les phases 2, MB a ré-introduit un système plus "classique".
Pour répondre à ta question, ma voiture totalise à ce jour 113000 kms. Les disques arr étaient encore bons, et l'avant pouvait faire encore un jeu de plaquettes à mon avis. J'ai profité d'une promo sur les pièces chez MB: disques av + plaquettes av + disques arr + plaquettes arr = 396 € TTC. Je pensais garder les disques pour la prochaine fois, puis finalement une fois la roue enlevée, ben j'ai tout fait ... Je crois que MB préconise de changer les disques vers 120000 kms ... Aprés, tout dépend du type de conduite et des trajets effectués par chacun.

@e55 476. As tu débranché ta batterie ? Peut être faut il réinitialisé les capteurs d'ESP en braquant à fond à droite puis à fond à gauche moteur tournant et à l'arret. Changer tes plaquettes ne doit pas causer de problèmes à L'ESP. Les deux ne sont peut-être pas liés.