salut à tous quelqu'un connait il quels sont les rappels efféctué par mercedes pour les W211 de novembre 2002, car chez mercedes ils n'ont pas trop envi de le dire: à ma question dans ma concession le mécano m'a dit qu'il y en avait pas sans avoir mis le nez à 1 PC ou 1 manuelle, il m'a dit ca juste en me demmandant la mise en circulation, alors très bon mécano qui a bien appris ses consignes ou simple madame soleil !!

Salut a tous .
Je possede une E320 cdi avangarde de 2003 . Rappel effectue en 2006 sur systeme defreinage . Echange du boitier SBC par Mercedes. Bien sur , gratuitement .

Date de rappel : a partir de octobre 2004 .
Motif : anomalies sur le systeme electrohydrolique de freinage ( SBC ) , qui provoque une perte de la capacite de freinage et se traduisent par une pedale de frein dure .

Ce forum est excellent ...

bienvenue à toi

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonsoir

J'ai une 320 CDI de janvier 2003
Fin 2006 j'ai reçu un courrier de MB m'informant d'une mise à niveau à faire du côté du train avant, mais sans allarme. Lors de ma visite suivante en atelier, plusieur mois après, j'ai montré la lettre et le receptioniste s'est plongé sur son ordi, m'a confirmé qu'il y avait des choses à faire, a fait la réception pour la révision SANS mentionner la ou les mises à niveau.
Quand j'ai récupéré ma voiture pas un mot sur les mises à niveau, comme j'ai insisté il m'a été répondu qu'is ont changés des rotules en préventif, sans plus de détails.
Par contre le réceptionnaire s'est empressé de me signaler le remplacement COMPLET du SBC, avec pour réponse à ma question "Pourquoi?" "Il nous embêtait" ; SANS FACTURATION
Je pense que la raison devait être plus sérieuse, car j'ai tout de suite remarqué un changement dans la réaction de la pédale de freins : sensation plus proches de ce que j'avais l'habitude d'avoir avec les friens traditionnels et meilleur freinage.

Je confirme l histoire du SBC avec E220CDI W211 Sept 2003 qui a été rapellé et changé sur plus d un taxi qui se plaignait qu avec une utilisatiin intensive des freins le SBC ne tenais pas le coup jusqu a la fin de vie du vehicule.

Effectivement les rotules de suspensions inferieures ont tendances a prendre du jeu .Elles sont controlées et remplacées sytematiquement (geste commercial 0 Euros !).
Sinon la tige du regulateur de pression du turbo est graissée ,
Le SBC a une durée de vie (on incremente un compteur a chaque coup de frein Des qu'on atteint les 300000 apparait un defaut dans le TB . MB prend en charge le remplacement meme quand elle n'est plus sous garantie .

A+

Excusez moi, c'est quoi les rappels ?

Des pièces que les garagistes sont obligés de changer gratuitement ?

Merci.

OUi

Les pieces sont changées gratuitement (si elles concernent le rappel)

A+

Ah cool, et c'est le client qui doit aller chez Mercedes réclamer les rappels ?

Soit tu recois une lettre de rappel si ce sont des defauts graves (du style freins , direction ,riques d'incendie etc...) sinon pour des defauts mineurs c'est souvent fait lors des revisons a condition que tu les fasses chez MB

A+

bonjour

je suis nouveau sur votre forum.
je possede une E320 de nov 2002 qui vient d'allemagne
moi aussi j ai le temoin sbc (maintenance frein ) qui s allume, devis de 1800€ chez MB.
Ils ne m ont jamais parlé de rappel ou remplacement gratuit de ce systeme.
elle a 117000 kms.
fait elle partie des voitures rappellée??

merci

Bonjour,

Pour savoir si ta voiture a eu un rappel, il faut demander a MERCEDES France avec le numéro de série.

merci de cette reponse rapide

@+

Attention maintenance freins ne veut pas forcement dire que le SBC est HS ou à changer !
Tu peux avoir autre chose ! En tous cas ma W211 avait le bloc hydraulique SBC a changer (message maintenance des freins ) mais diagnostic confirmé au STAR DIAG (bloc SBC a changer a titre préventif Au bout de 300.000 coups de freins il t'affiche ce message et MB doit changer le bloc hydraulique à titre préventif)
Elle est de novem 2002 et avait 195000 kms en décembre 07
MB a changé le bloc en geste commercial ca m'a couté 0 Euros
Je fais les entretiens moi meme , Mercedes n'a fait aucun probleme Pas besoin de parlementer ils m'ont dit c'est fait sous geste commercial + une rotule inferieure qu'ils ont pris en garantie)
Bon j'etais chez Mercedes en Allemagne en France c'est je crois pas la meme mentalité
As tu un devis detaillé ? (Si le SBC est facturé c'est pas normal....)