Actuellement,
MERCEDES ne commercialise plus voitures avec un moteur de 5 cylindres.

Les 4 cylindres ça reste des bon moteurs.

il y a aussi que les 5 cyl poses problemes a la pollution.

quand j'ai mené mon fourgon au controle technique
j'ai discuté avec le type et il me disait que les 5 cyl sont les moteurs qui polluent le plus

le cycle moteur est different des moteurs a nombre pairs et ce fonctionnement et plus difficile a passer a la pollution

avec la course au CO2 ils abandonnent tous les 5cyl
toutes marques confondus

toyota l'ont compris depuis lomgtemps en ne commercialisant plus depuis lomgtemps en europe leurs 5cyl

aux etats unis ils le propose toujours et c'est d'ailleur le moteur le plus puissant de la gamme ( essence et diesel confondue )
pour exemple leur 4.2l 6cyl pollue moins que leur 3.2l 5 cyl

c'est bien dommage a mon gout vu la qualité et le bon fonctionnement des moteurs 5 cyl

voila la raison principale et j'espere vous avoir eclairé

ps: a la base les moteurs 5 cylindres ont etaient conçus parce qu'a l'epoque il etait difficile de rendre puissant les 6 cylindres en ligne
les blocs etaient trop long et vrillait avec la chauffe
de plus le dernier cylindre n'etait jamais refroidie donc
ils avaient des gros problemes de culasse

Ah ok, je ne le savais pas ! (la fin de ton post)
Intéressant à savoir en tout cas

Toujours pas réponse de l'expert qui devait revenir vers nous au plus tard hier... bon je vous tiendrais au courant de la suite, malgrès tous ces problèmes je songe de plus en plus a revenir à la W211, j'en croise une tous les jours identique à la mienne (enfin quand elle etait encore de ce monde), je ne me lasse pas de sa ligne(en grise metal, finition avangartde et surtout avec le toit panoramique),je projette pour le début 2010 de revendre la 300c et de retrouver une classe E en esperant que cette fois si tout se passe bien du coté fiabilité. Justement d'apres ce qu'on peut voir sur le forum, les modèles à partir de fin 2004 sont fiabilisés, mais peut on dire qu'ils sont FIABLES surtout coté boite de vitesse auto,donc peut on acheter un modèle à partir de janvier 2005 les "yeux fermés" si celui ci à biensur été suivi correctement???

Mon père a un modèle de mai 2005, hyper fiable.

Nous avons un modèle 2004 et sa première immatriculation est de 2005,
Un peut de soucis sans doute quelle ne roule pas assez.

Il vaut mieux prendre après mi 2004.
Pour la boite auto, il faut quelle soit vidanger régulièrement.

60 000 km chez Mercedes, sur la 300C, si on s'en tient à la revue technique, la vidange de boite est préconisée à 96 000 km!!! et seulement dans le cas ou le vehicule fait beaucoup de ville...boite de vitesse mercedes pourtant!!!

J'ai un oncle qui possède une E 290 TD BVA de 1997.
La boite n'a pas été vidanger durant plus de 400.000 km.
Elle a été vidanger à 500.000 km.


MERCEDES préconise la vidange de boite auto tous les 60.000 km.