coup de gueulle Mercedes!!!

si c'est eux qui sont en cause pour le mauvais remontage de la boite qui aurait entrainé la défaillance, c'est à toi de les attaquer avec lettre R AR et c'est à eux de prouver par expertise qu'ils ont bien fait le travail!

mais bon pour ça il faut emmener la voiture dans un autre garage au démontage.

en gros quand tu as un soucis sur une même pieces que précédemment, tu vas dans un autre garage qui te dis sois:
elle a mal été montée/paramétrée ou autre,
soit ils te la change en garantie.

sans pitié, c'est pas à vous de prouvez qu'ils ont mal fait leur boulot mais à eux de prouver qu'ils l'ont bien fait et donc de payer un expert!
violent

c'est garanti combien une boite auto?

ml320cdi a écrit:

MICHEL 560 SL a écrit:

Moi, j'apelle ça des Enc....s. fuck

.........Et encore,t'es poli

+1 !

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Si par chance tu te passionnes un jour pour les étoiles, cela ne te coûtera pas qu'un télescope ...

Vraiment une très mauvaise serie cette w221 stormtrooper

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S 320 CDI a écrit:

Vraiment une très mauvaise serie cette w211 stormtrooper

Faut pas dire ça S 320 CDI, mon père n'a aucun problème avec sa E280 CDI, alors qu'avec la W210 ça n'arrêtait pas, les problèmes ... ça dépend des modèles ! Et aussi et surtout de l'entretien qui leur a été prodigué !

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Si par chance tu te passionnes un jour pour les étoiles, cela ne te coûtera pas qu'un télescope ...

Les mercedes d'entre 2000 et 2005 tu n'achèteras JAMAIS. ave

Des CDI très kilométrées tu te méfieras.

Les 6 et 8 cylindres tu chériras.

De l'essence tu boiras.

d'abord

_________________
E320 T à vendre ou échanger pour un E55 T

Beaucoup de problèmes de fiabilités entre 2000 et 2005 chez beaucoup de constructeurs,
Renault c'était pire dans cette période.

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yoleu a écrit:

Les mercedes d'entre 2000 et 2005 tu n'achèteras JAMAIS. ave

Des CDI très kilométrées tu te méfieras.

Les 6 et 8 cylindres tu chériras.

De l'essence tu boiras.

d'abord

si ton kilometrage annuelle s'y prete
ou ton budjet carburant daccord avec toi trinqué

dans mon cas power mazoutttttttttt superlol

Remy2102 a écrit:

S 320 CDI a écrit:

Vraiment une très mauvaise serie cette w211 stormtrooper

Faut pas dire ça S 320 CDI, mon père n'a aucun problème avec sa E280 CDI, alors qu'avec la W210 ça n'arrêtait pas, les problèmes ... ça dépend des modèles ! Et aussi et surtout de l'entretien qui leur a été prodigué !

Remy2102 ""cette w211""

Je ne parle que de celle de "" mamercedes ""

Je veux dire celle la, avec tous ces problèmes qui doit etre une mauvaise serie pas les autres,

J'ai eu 4 Classe E je n'ais pas eu trop de problèmes mécanique, c'est meme

la meilleur serie pour moi, à mon gout, j'en ais eu d'autre mais je reviens

Toujour au Classe E

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Ah ok, m'en veux pas, j'avais mal compris superlol

Mais j'avoue qu'entre 2000 et 2005, c'est pas évident, l'ex-W210 était de novembre 2000, que des merdes avec ... et la W211 actuelle est de mai 2005, elle par contre est hyper fiable.

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Si par chance tu te passionnes un jour pour les étoiles, cela ne te coûtera pas qu'un télescope ...

Pas d'problèmes... trinqué

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merso13 a écrit:

yoleu a écrit:

Les mercedes d'entre 2000 et 2005 tu n'achèteras JAMAIS. ave

Des CDI très kilométrées tu te méfieras.

Les 6 et 8 cylindres tu chériras.

De l'essence tu boiras.

d'abord

si ton kilometrage annuelle s'y prete
ou ton budjet carburant daccord avec toi trinqué

dans mon cas power mazoutttttttttt superlol

Merde, 21 ans avec un clk récent, et tu n'as pas le budget pour un essence ?? alcoolo

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E320 T à vendre ou échanger pour un E55 T

yoleu a écrit:

merso13 a écrit:

yoleu a écrit:

Les mercedes d'entre 2000 et 2005 tu n'achèteras JAMAIS. ave

Des CDI très kilométrées tu te méfieras.

Les 6 et 8 cylindres tu chériras.

De l'essence tu boiras.

d'abord

si ton kilometrage annuelle s'y prete
ou ton budjet carburant daccord avec toi trinqué

dans mon cas power mazoutttttttttt superlol

Merde, 21 ans avec un clk récent, et tu n'as pas le budget pour un essence ?? alcoolo

C triste hein...

c'est juste que je fait entre 50 et 70 milles par an les amies preuve

et je voulais pas un modele d'il y a 10 ans juste pour garder un budjet carburant trinqué

j'ai u ce que je voulais le dernier clk

170 que je trouve suffisant et pour 6.5l au cent alcoolo

je vois rien de triste la

merso13 a écrit:

c'est juste que je fait entre 50 et 70 milles par an les amies preuve

et je voulais pas un modele d'il y a 10 ans juste pour garder un budjet carburant trinqué

j'ai u ce que je voulais le dernier clk

170 que je trouve suffisant et pour 6.5l au cent alcoolo

je vois rien de triste la

Même vision que toi, vu ton kilométrage annuel, j'aurais fait le même choix ... peut-être un 320 CDI pour remplacer le 270 quand son kilométrage deviendra trop important ? cobra

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Si par chance tu te passionnes un jour pour les étoiles, cela ne te coûtera pas qu'un télescope ...

Remy2102 a écrit:

merso13 a écrit:

c'est juste que je fait entre 50 et 70 milles par an les amies preuve

et je voulais pas un modele d'il y a 10 ans juste pour garder un budjet carburant trinqué

j'ai u ce que je voulais le dernier clk

170 que je trouve suffisant et pour 6.5l au cent alcoolo

je vois rien de triste la

Même vision que toi, vu ton kilométrage annuel, j'aurais fait le même choix ... peut-être un 320 CDI pour remplacer le 270 quand son kilométrage deviendra trop important ? cobra

moi j'aime le 5cyl aime

mais j'ai jamais essayer le 320 cdi

pourquoi pas?

le 270 me va tres bien j'en ai assez pour faire peter mon permis et elle ne me consomme rien donc bon

plus que satisfait trinqué