Capteur pluie & lumière hors service ?

membre newbie Nombre de messages: 9 Date d'inscription: 17/04/2009

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le site. J ai acquis en novembre dernier une Mercedes Classe E 270 CDI Elegance (2002). Ce modèle viens d'Allemagne mais à suivi un entretien chez Mercedes depuis le début (si c est utile :-).
Pour un premier achat chez la marque à l'étoile, j en suis vraiment satisfait !

Depuis peu, les feux s'allument dès le petit matin (je suis en mode automatique pour la gestion des lumières et la vitesse des balais d'essuie glaces) et par conséquent la lumière ambiante de la climatisation & de l'autoradio s'assombrit en plein jour ... et donc la lecture en deviens difficile.

J'ai beau regardé un peu partout, je pense que le capteur qui se situe au niveau du pare brise et qui gère ces deux options doit être défectueux.

Quelqu'un à eu déjà le cas ? si oui combien en reviens la réparation ?

Merci à tous !

Mattéo

la boule rouge sur le capot moteur Mr chico .

membre newbie Nombre de messages: 9 Date d'inscription: 17/04/2009

c'est la petite boule qui se situe en haut du capot au niveau des "grilles d'aération" ?

si c est ça devrais pas revenir trop cher :-)

Attention le boitier au-dessus du rétroviseur détecteur de pluie et aussi commande automatique allumage phare pour vérifier le bon fonctionnement démarrer la voiture le contacteur sur auto parti phare et éclairage mettre la mais sur la par brise au niveau du rétroviseur cote extérieur les phares doive s’allumer, pour la pluie il suffit aussi en position 2 du sélecteur et arroser ave de l'eau les essuie glaces vont balaye ou non, sur la capot cellule infrarouge

au dessu du retro il y a les 2 capteur si ses comme sur la w203
j'ai changeait le capteur d'éclairage il y a pas longtemps sa coute 24€ si je me souvient bien pour le capteur de pluie je ne l'avais pas je les rajouté capteur plus faisceau j'en est eu pur 70€ donc 27€ de capteur il me semble

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membre newbie Nombre de messages: 9 Date d'inscription: 17/04/2009

ok merci pour vos réponses !

J'aime pas du tout la gestion des feux auto, les jours de pluie par exemple le système ne sait plus ou donner de la tête et allume et coupe les feux tous les 3 kms degueuli

de nuit ou passages sombres ça marche bien , mais j'aime pas

je reste donc en mode manuel

F7R a écrit:

J'aime pas du tout la gestion des feux auto, les jours de pluie par exemple le système ne sait plus ou donner de la tête et allume et coupe les feux tous les 3 kms degueuli

de nuit ou passages sombres ça marche bien , mais j'aime pas

je reste donc en mode manuel

Je pense que ces systèmes de relatifs conforts ne peuvent pas donner totale satisfaction, je suis partisan de virer toutes ces merdes des automobiles modernes qui ne font qu'augmenter leur prix et diminuer leur fiabilité !

L'électronique et l'informatique en automobile, oui, à condition que la fiabilité soit là et ne pas la sacrifier au profit des gadgets peu utiles.

C'est l'avis d'un informaticien de métier gasp!

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Michel

Les reno, c'est comme les poils, j'en ai plein le cul. Roulez MERCEDES, il vous en coutera beaucoup moins cher, pour ma part, je n'ai pas les moyens de rouler en Française....

Avec ces ces équipements, nous n'avons pas eu de soucis sur nos autos.
J'ai un oncle qui a une E 290 TD de 1997 avec 500.000 km et équiper de capteur de pluie, pas de soucis avec cet équipement.

Si les phares s'allume et s'éteint toutes les trois minutes, les ampoules vont griller deux fois plus vite. gasp!

Beaucoup de monde n'aime pas le capteur de pluie mais ils utilisent quand même cet équipement ce qui est le cas avec mon père, mon oncle... olala

Beaucoup de monde roule avec les essuies glace alors qu'il ne pleuvait plus depuis un grand moment. olala

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Frisson a écrit:

Avec ces ces équipements, nous n'avons pas eu de soucis sur nos autos.
J'ai un oncle qui a une E 290 TD de 1997 avec 500.000 km et équiper de capteur de pluie, pas de soucis avec cet équipement.

Si les phares s'allume et s'éteint toutes les trois minutes, les ampoules vont griller deux fois plus vite. gasp!

Beaucoup de monde n'aime pas le capteur de pluie mais ils utilisent quand même cet équipement ce qui est le cas avec mon père, mon oncle... olala

Beaucoup de monde roule avec les essuies glace alors qu'il ne pleuvait plus depuis un grand moment. olala

Sur la 129, le capteur de pluie fonctionne à peu près correctement, mais il n'est pas fiable à 100%.

Quand il commence à pleuvoir, système enclenché, les balais ne se mettent pas en fonction assez tot.
J'avoue que ce truc ne m'apporte aucun confort, je ne me sens pas lésé d'avoir passé une bonne partie de ma vie sans ! superlol

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Michel

Les reno, c'est comme les poils, j'en ai plein le cul. Roulez MERCEDES, il vous en coutera beaucoup moins cher, pour ma part, je n'ai pas les moyens de rouler en Française....

Michel a écrit:

Sur la 129, le capteur de pluie fonctionne à peu près correctement, mais il n'est pas fiable à 100%.

Quand il commence à pleuvoir, système enclenché, les balais ne se mettent pas en fonction assez tot.
J'avoue que ce truc ne m'apporte aucun confort, je ne me sens pas lésé d'avoir passé une bonne partie de ma vie sans ! superlol

Mon père met un système entièrement automatique.
Il met un produit anti-pluie sur le pare-brise et pas besoin de mettre les essuies glaces en marche. jump2

Avec le nouveau pare-brise sur la E, le produit ne fonctionne pas. furieux

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membre newbie Nombre de messages: 4 Date d'inscription: 04/04/2009

bonjour

jpense que tu à reparer le problem depuis le temps,
si tu povais nous expliquer d'ou sa venait et si l'ordinateur de bord t'afficher un defaut se serait sympa

j'ai le probleme aussi l'ordi me me dit "capteur d'eclairage emmener a l'atelier" ou un truc du genre

g trouvé une docmentation sur l'wis2006 pour demonté le truc (sans demonté la parti colé au parebrise)
[img]<a href="http://www.zimagez.com/zimage/capteureclairagepluieluminosite.php" target="_blank" title="Photo hérbergée par zimagez.com"><img src="http://www.zimagez.com/miniature/capteureclairagepluieluminosite.jpg" alt="Photo hérbergée par zimagez.com" /></a> jai essayé kelke truc vu ke c d deteceur sa produit je pense

les machin en rouge me poduise entre 135 et 140mV
ceux encerclé en vert 220mV 224mV (ressemble a cux capteur d'une calculatrice)
en turquoise entr 1 et 3mV
la resistance en bleu 47 Ohms
ya des toute petite resistane dans le 2eme cercle rouge en dans la 3eme turquoise, c ecrit 1002dessussur les 2 celle du haut fait 10k est celle du ba 5,55k pourtant sur les 2 ya ecrit 1002 rocket

le petit condensateur en violet se decharge et recharge nomalmen
conecteur 1 et 2 g la meme tension ke sur le condensateur par contre 2 et 3 g wallou je pense ke c bon signe!?!

est ce que mon truc et cuit?? je c pa, jvé coomancdé une aut piece chez mercedes pour voir, en esperant que se soit sa
sur wis il done pas de solution, il demande de brancher le diagnosys, et g pa se truc se qui est bien dommage, dailleur si kelkun serait si sa peut se trouvé sur le net, et la difference avk carsoft, diagnosys serait il plus vu ke c de chez mercedes?

j'oublié j'ai pensé aussi fusible ou relais, mé je trouve pas lemplacement dans la doc, si kelkn surait ou c? :) merci

membre newbie Nombre de messages: 4 Date d'inscription: 04/04/2009

je rajoute une petite info , le capteur de pluie fonctionne , (mal biensur) mé sa marche acceleration deceleration..., pourtant ya pa besoin de condensateur pour le capteur de pluie je pense, donc sa devrait etre linverse la pluie qui marche pas et luminosité qui marche, olala

jespere que le changement de la boite resolvera le probleme

C'est une panne rare

Jamais eu cette panne

Sur aucune des Mercedes que j'ai eues depuis 1987 blob

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