AVIS AVANT ACHAT Break E 220CDI 240000 km Nov 2003

membre Inscrit le : 04 Juil 2008 Messages : 16

Bonjour a tous je suis a la recherche d'un break classe e 220 cdi depuis deja quelques temps ne pensant pas acheter de phase III, mais l'on me propose ( particuliuer utilisation 70 % autoroute ) de voir un break e 220cdi de novembre 2003 qui est une premiere main avec carnet d'entretien d'ailleurs fait entierement chez mercedes, en revanche le vehicule a 240 000 kms est ce bien raisonnable?
le prix est de 12000 eur option gps cuir ect. ...
En fait je voudrais savoir s'il y a un gros risque de probleme mecanique ou autre a verifier, et si l'entretien est plus couteux que sur la version precedente des 220cdi ? Merci a tous j'attends vos conseils avant d'avoir la tete dans les étoiles

Bonjour et bienvenue sur le forum. trinqué

A partir d'un certain kilométrage, le prix de la révision sera assez élever.

Pierke à emmener 2 C 220 CDI (1 W202 de 1998 et une W203 de 2002) prêt de 400.000 km sans gros soucis.
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membre Inscrit le : 04 Juil 2008 Messages : 16

Merci Je dois aller la voir et surtout lire le carnet lundi, les revisions donc seraient plus couteuses en raison du changement de pieces d'usure, sinon il y a t il des pieces qui a ce km doivent etre deja remplacées au risque d' avoir ale faire dans un futur proche du type alternateur injecteurs ou autres ?

Les injecteurs peuvent lâcher à un moment ou un autre moment (exemples, ils peuvent lâcher à 100.000 km, 200.000 km ou à 300.000 km), fait attention si tu va chez MERCEDES, certaines concessions te remplace tout alors qu'il y a un ou deux injecteurs mort, la facture va être très saler. gasp!

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Ma classe E n'a jamais vu que mercedes, a 240.000 kms, ou presque, et a un controle vierge, avec dixit le controleur, rien a prevoir niveau trains roulants et echappement avant au moins deux ans.

Bref, de ce coté, j'ai plutot envie de dire que les frais seront les frais courants avant encore un moment.

Concernant les injecteurs, j'en ai eu un a changer (et mercedes n'en a changé qu'un, pas 4) a 200.000 kms.

Bien sur, tout ceci n'est pas une science exacte, mais j'aurai tendance a avoir confiance ds ce genre de voiture, si, et seulement si elle a ete suivie chez benz.

Uniquement chez Mercedes, et pas de petite vidange ou meme un pet de garagiste d'une autre enseigne.

membre Inscrit le : 04 Juil 2008 Messages : 16

Bonsoir pour vous donner des nouvelles du vehicule, en fait la couleur n'etait vraiment pas terrible a savoir blanche et l'interieur en tres mauvais etat je ne me suis pas trop interesse au reste surtout que son proprio n'avait pas de controle tech effectue pour la vente et que l odb indiqué la derniere revision en retard de 11000km.
Je suis donc toujours a la recherche d'un beau break 220 ou 270 cdi BA
budget en augmentation pour moins 100000km et interieur cuir.
Merci a tous pour vos conseils et indications

T'as tout a fait raison de passer le chemin sur cette voiture.
Sur cette génération de classe E, prend au minimum la 270 CDI pour la puissance, la W211 est lourde. gasp!

Un intérieur cuir va mieux vieillir que le tissu si c'est bien traité.

http://www.leboncoin.fr/vi/17074448.htm?ca=12_s Demande des photos photos intérieurs, sois c'est du semi-cuir cuir
http://www.leboncoin.fr/vi/17588824.htm?ca=12_s Elle à plus de 107.000 km mais bien équiper.
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membre Inscrit le : 04 Juil 2008 Messages : 16

Merci Beaucoup la premiere je la connais la couleurs noire ne me plait pas trop il y en a une en bleu metal 270 CDI avangarde avec 115000 propose a 18500 sinon il y en a une chez carina auto a montpellier en 270cdi ba avangarde et cuir avec 110000km a 17900 euros je dois d'ailleurs lui tel demain pour voir un peu mais cela doit faire 3-4 mois qu'il la propose ?
Normalement il est specialiste des vo a faible kilometrage ? alcoolo

le cuir parait bien frippe sur la photo cote conducteur ???? idée

Une E 270 CDI BVA élégance avec un intérieur cuir :
http://www.leboncoin.fr/vi/20297903.htm?ca=12_s
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