[TUTO] changement condensateur de clim + démontage radiateur

voici un petit photo reportage sur le changement du condensateur de climatisation sur une mercedes classe E w210 : par la même occasion, la procédure pour démonter le radiateur en toute sécurité ...

le tout en images ...

voici le nouveau radiateur qui attend d'être implanté ...

pas mal de démontage avant d'y accéder correctement ...

voici le radiateur, qui a l'air un peu "fatigué" ...

il faut maintenant démonter le récipient du lave glace ...

et le bouclier avant ...

on dévisse les branchements ... ( l'idéal est de soulever la voiture ou de travailler dans une fosse ... )

et le tour est joué ...

voici le fameux condensateur ...

on remet tout en place ...

schéma du compresseur de clim

merci pour ce tuto atego1018 trinqué

Un ami m'a dit que si ma clim sentais un peu mauvais quand je la coupe c'est que certainement mon filtre de clim était sale et/ou qu'il fallait le changer ou le nettoyer, sais tu où il se trouve? par avance merci blink!

Merci pour ces photos Atego!

trinqué

Par contre, question idiote... à quoi cela sert un condensateur de clim? pourquoi tu l'as changé? A quoi vois tu qu'il est usé?

Et en le changeant, on doit recharger en gaz la clim après?

Merci!

Paulo, qui n'y connaît rien en clim...

gné?

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Mercedes W124: charme, élégance, discrétion. Pas besoin de plus...

Attention je ne parle pas du filtre d'habitacle mais bien de celui de clim. A moins que ce ne soit la même chose? Ce filtre de clim serait métalique? Désolé je n'en sais pas plus. Ce n'est que depuis que je viens sur le forum que je bricole sur mes mercedes

Ben le filtre d'habitacle c'est celui de ventilation donc celui de clim. Après vérif y'a même 2 tutos la dessus, un d'Atego et un de Damien, les deux sujets son sous celui-ci.
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Oui j'ai vu les 2 tutos mais je ne pensais pas que c'était un seul et même filtre, si ce n'est que ça à changer et que je n'ai plus cette odeur de "moisi" c'est tout bon blink!

merci pour ta réponse trinqué

Merci pour ce message et ces photos.
Pour mon cas le démontage est très facile (environ 15 minutes)
démontagde de la traverse avant, démontage de 3 durites et oups le radiateur et dehors.
le souci c'est la purge du circuit car je ne vois pas de purgeur

bonjour,
felicitation pour le tuto , apres l'avoir feuillete , me voila oblige d'y passer !!!

avez vous changer tous les joints ??? ( a chaque raccord demonté )
la bouteille deshydratante est elle facile a demonter ?? (cachée sous le lave glace ??)
merci de vos conseils!!!

quelles precautions à prendre avant remplissage de la clim ???

PS: bizarrement mon condenseur fuit exactement au meme endroit que sur vos photos !!!! la meme tache verte du traceur !!
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Amicalement

DVR

Le condensateur n'a rien d'un condensateur qui se doit de posséder un diélectrique, des plaques, une anode et une cathode dans le cas de condensateurs électrochimiques ! superlol

C'est la bouteille déshydratante de la climatisation. Son rôle : Oter du circuit toute trace d'eau ou d'humidité. Pourquoi ?

Tout simplement parce que certains éléments de la tuyauterie (évaporateur) sont des tuyaux capillaires et que la moindre humidité provoque un glaçon qui bouche le dit tuyau !

L'efficacité du système qui le tue lui-même !!!

Alors, à chaque fois que le circuit a été ouvert, on le purge, on le remplit et la bouteille déshydratante fera le reste !

Cout, une centaine d'euros...
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Michel

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J'ai juste une petite question, on parle de condensateur ou condenseur?