Pont qui suinte

Tous les ponts suintent un peu l'huile, c'est normal.

Ta concession a voulu faire du chiffre, en te prenant pour un Américain.

A mon avis, contrôle ton niveau tous les 10/15000 km, c'est largement suffisant.

trinqué

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Une bécasse, ca vaut bien dix pétasses.
Une poule d'eau c'est mieux que la Bardot.
Et si la Bardot veut me confisquer mes douilles,
faudra d'abord qu'elle me suce les .. mouarf arf arf

les inconnus

Si tu lis bien le post, c'est ce que je fais. trinqué

Par contre, pour le changement des joints spi, tant que ça ne coule pas à grosses gouttes, ils iront faire du chiffre avec quelqu'un d'autre. coucou

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Rien n'est immuable sauf le changement.

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Une bécasse, ca vaut bien dix pétasses.
Une poule d'eau c'est mieux que la Bardot.
Et si la Bardot veut me confisquer mes douilles,
faudra d'abord qu'elle me suce les .. mouarf arf arf

les inconnus

Niveau d'huile de pont vérifié aujourd'hui pour bien commencer l'année 2009:
J'ai rajouté un peu plus de 10 centilitres , pour 23000 kilomètres parcourus. cool

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Rien n'est immuable sauf le changement.

Bonjour,

Pour les pb de pont qui suinte : démonter et nettoyer le reniflard qui est au dessus du pont, incliné vers l'arrière droite. (la partie rouillée visible dans la fenêtre du support de pont)

S'il est bouché, "légère" surpression et suintement,

démontage fastidieux car peu de place et déserrage 1/16ème de tour à la fois mais en 1 heure le tour est joué et quand il est propre et met bien le pont à l'air, plus aucune fuite trinqué

Sauf que ma fuite vient d'un joint spi qui est à changer... olala

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Rien n'est immuable sauf le changement.

Pat29 a écrit:

Bon, aujourd'hui, j'ai utilisé la fosse de mon beau -père pour vérifier le niveau du pont.
Matériel nécessaire: une clef allen de 14, un bidon d'huile pour pont et boîte, une seringue de 60 ml ( demandez en une chez le véto ).
Par contre pour dévisser, le pot d'échappement gène; solution: prendre une clef pipe de 14, l'insérer sur la clef allen pour faire rallonge, et là plus de problème

Au mois de février, ils m'avait dit que le niveau était OK.
4000 kms après, je vérifie, et il manquait 10ml sur 1,1 l de contenance.

J'en ai profité pour bien nettoyé le pont avec de l'essence et un chiffon.

Donc, une opération facile à faire, qui va m'économiser des sousous chez mercedes

A cndition de vérifier en temps en temps le niveau... trinqué

nettoyer le pont avec de l'essence? c'est pas dangeureux sa? tu t'y prend comment exactement pour nettoyer le pont? tu met de l'essence dans le pont jusqu'au niveau maxi et ensuite tu vidange c'est sa?
C'est vraiment utile le nettoyage? A+

Salut.

Pour le nettoyage, il parle de la partie extérieure du pont, avec un suintement ça devient gras et ça accroche les saletés, ça fait donc une belle couche de crasse à enlever à l'essence ou en la grattant avec une spatule!

A+

ok merci, j'avais compris mais en retard lol.

Sur ma 201 c'est assez gras aussi sous le pont et au soufflet du cardan, je vais nettoyer tout sa avec de l'essence aussi, et je verrai si il y a des fuites,

A+ les gars