C'est curieux, depuis que j'ai changé le filtre habitacle sur ma E300TD, il y a une odeur de poussière lorsque je mets la ventilation (ou la clim) en route. Ce n'était pas le cas avant (alors que l'ancien filtre était bien noir !).

Je suppose que le circuit de ventilation est poussiéreux. Est-il facile à néttoyer, comment faut-il s'y prendre ?

as tu mis un coup d'aspirateur dans le logement quand t'as changé ton filtre ?

c'est ta voiture en avatar candide?

Oui, c'est la sienne.

rassure moi, c'est du photoshop ta w210 sur l'avatar? impossible d'avoir un E290 version "Zavata" ou "gruss" ?!

Si, si, c'est bien ma E300TD. Comme je l'utilise à titre professionnel, j'ai choisi l'option :

666 grandstyle paint (с 01.04.1998)

C'est la classe, non ?

Candide, as tu déjà perdu ta voiture sur un parking ?

François

c'est pour ça la déco. Maintenant plus de soucis, sauf lors des rassemblements sur les parkings d'auchan le vendredi soir royaume du jacky touch et quand la caravane du tour de france passe

c'est du photoshop !

T'aurais pas peint aussi,le filtre d'habitacle,des fois ? ,car ca pourrait expliquer l'odeur !!

Qui est Photoshop ? Un préparateur ? Un carrossier d'élite ?

Revenons au sujet, oui, Damien, j'ai passé un coup d'aspi dans le logement du filtre habitacle. Toujours une odeur de poussière quand je mets la ventilation en marche.
Le filtre me semble avoir pris un peu vite grise mine (il a 5000 km).

Comment le circuit est-il "désinfecté" en concession ?

Y a t'il moyen de le dépoussiérer facilement ?

doit y avoir de produits pour purifier ou désinfecter. Y'a peut être de la moisissure dans le circuit, ça arrive quans la clim est pas utilisée régulièrement.

J'ai procédé cet été au nettoyage des circuits d'aération (en amont du ventilateur), et j'ai trouvé pas mal d'accumulations de matières diverses, dans l'entrée d'air (qui est sur le capot) et dans l'évacuation vers le sol (qui traverse le moteur). Il y a pas mal de démontages à faire, mais c'est très facile.