fiabilité e300td(w210) par rapport au e300d

Quand mon ma dit que la 250 D est plus nerveuse que la E. J'étais très surpris. 5))

T'as raison, faut dire à ton frère d'arreter de fumer la moquette jump

La 250D est une bonne caisse, mais c'est un veau et la 300TD est une bombe!
Bonne soirée

c'est sur avec une 250d tu appuies à fond en 2ieme et il se passe rien....(j'ai essayé avant d'acheter et j'ai pas acheté.....)

Pour avoir fait en 1999 , 23 000 km en 3 mois avec une E 300td je peux dire que ça tourne !!!!!

INCOMPARABLE alcoolo

Sa 300 TD doit avoir un problème, si elle n'a pas de répondant.
Quant à la C6, elle avait peut-être des chevaux sous le capot...
Avec la E300 TD, je regarde le compteur quand je double un peu vite car de 110 à 160, ça le fait tout seul. gasp!

Quant 181 km/h, c'est environ la vitesse à laquelle la boîte auto passe en 5ème, si tu appuies bien sur l'accélérateur ( 190 compteur pour être exact ).
Après tu as encore de la marge en 5ème.
A faire sur route "dégagée", il va de soit... superlol

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Rien n'est immuable sauf le changement.

Sa 300 TD n'a pas de soucis sauf qu'elle n'est pas étanche à la pluie. gasp!

Dans la C6, ont ne c'est pas ce qu'il y avais sous le capot si c'était comme moteur sous le capot (peut être un 2,2 HDi de 170 ch, le V6 HDi ou le V6 essence). En tout cette voiture est la plus lourde de la catégorie. gasp!

La vitesse maximale de la E 300 TD serais de 220 km/h maxi. Mais il faut faire attention au permis.
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Elle n'est pas étanche à la pluie? gasp!

Par où prend t-elle de l'eau?
220km/h, oui sans problème, mais sur circuit évidemment. trinqué

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Rien n'est immuable sauf le changement.

Alors, la liste.
Ça fuit à deux endroits en haut du pare-brise, au milieu du pare-brise et du côté droit. Il a tester aux niveau du toit ouvrant, ça ne fuit pas par là, il y a des gouttières.
L'eau rentre dans la malle arrière, quand t-on ouvre le coffre, l'eau accumulé tombe goûte à goûte dans le coffre. Ont ne sais pas a quel endroit ou l'eau rentre exactement dans le couvercle mais je soupçonne les aux niveau des feux arrières.

C’est une voiture qui n’avait pas roulé sous la pluie pendant 7ans.
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"Ça fuit à deux endroits en haut du pare-brise, au milieu du pare-brise et du côté droit. Il a tester aux niveau du toit ouvrant, ça ne fuit pas par là, il y a des gouttières."
les carrossiers des seventies vous diront qu'on réparait souvent ces problemes en remettant du mastic au pistolet entre le joint et la tôle du pare brise et de la lunette arrière pour étanchéiser le véhicule gasp!

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mon toutou a vu la merveille et il en bave!

Quand j'ai acheté la mienne, j'ai vu qu'elle prenait la flotte dans le coffre, j'ai démonté toutes les garnitures en plastique, les moquettes du coffre, bref, j'ai tout viré.
Il y avait une légère corrosion car l'humidité était restée stagner longtemps entre les garnitures plastique et le métal.
J'ai nettoyé, mis de l'antirouille.
Je l'ai passée au jet pour voir par où ça s'infiltrait.
Ca venait du joint qui fait le tour du coffre. Je l'ai changé et plus de problème.
Depuis j'ai passé une bombe de peinture par dessus l'anti rouille et maintenant, j'ai un beau coffre étanche...
C'est donc possible que les joints sont cuits ou abimés et laissent passer l'eau.
Et là gare à la rouille... gasp!

http://mercedes-benz.forumactif.com/w210-et-w208-f15/joint-de-coffre-a-changer-t12148.htm
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Rien n'est immuable sauf le changement.

Je vais lui en parlé pour le coffre.

Quand t-on ouvre le coffre après la pluie ou du lavage

Photo piquer dans un tuto dans la rubrique W210
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Puisque nous parlons de la 300TD, je viens de m'apercevoir que ma clim ne fait plus de froid.Le compresseur embraye bien mais les 2 ventilos à l'avant ne tourne pas.
Je pense à un manque de gaz dans le circuit.....
Celle-ci fonctionnais bien l'an passé et régulierement, je mettais le compresseur en service.
Chez mercedes

, faut compter 180 euros pour recharger le circuit, est ce que des boutiques comme Norauto pratique ce genre de service?
Quelle est le type de gaz réfrigérant (R22...) et la quantité utilisé?...(j'ai des copains frigoriste...)
@+
mak

Ma clim a ete rechargée une seule fois, chez mercedes, pour 90€, et elle souffle du froid comme au 1er jour....Elle a 10 ans.

A votre place, j'eviterai les incompetents de chez norauto et assimilés.

MAK, fait attention, certains membres ce sont fait avoir dans un centre auto pour un entretien régulier. gasp!

Si tu a des amis "frigoriste", ça peut faire l'affaire.
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