Kit puissance

Bonjour,
je viens de commander ma première Mercedes !

C200 (204) CDI Avangarde

Tout heureux de rentrer dans le monde Mercedes !

Cependant, j'ai une crainte par rapport au moteur. Je l'ai essayé et j'aimerais lui donner de la pêche. Mon budget ne me permettait pas la C220 (ou alors il fallait retirer des options que je voulais à tout prix) et donc je pensais lui donner quelques vitamines supplémentaires sous forme d'un kit de puissance (ex un Brabus).

Quels sont vos conseils ?

Merci d'avance

Attends que le rodage soit fini avant de tirer dedans et de penser à augmenter les contraintes du moteur...

Sinon félicitation pour ton achat trinqué

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Merci pour le conseil. Ca se rôde encore un moteur ? Combien de temps ?

Moi je dirais que jusqu'au premier controle (à 1500kms non?) conduite coulée, respect de la montée en température. Ca peut pas faire de mal. C'est peut être même conseillé dans le livret (le bouquin de 1000pages dans la boite à gant superlol

).

Pour les puces et compagnie, perso je suis pas fan. Mais si tu veux le faire préfère du renommé : Brabus, Carlsson et consors.

Et dès que tu peux reportzge photos fou

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J'ai un filon pour toi... ca marche d'enfer et c'est réglable... de + 10% à + 30%...
www.kitpower.ch
trinqué

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Clems

Manque de puissance mon oeil

tu veux roublardiser notre état en payant moins de taxe, hein !!! mdr2

Pour le kit, prends toi le Brabus, sinon rien, au moins tu auras la qualité et une bonne garantie, Je ne sais pas d'où tu es mais nous avons dans le limbourg un concessionnaire MB qui est l'importateur officiel du Benelux... très sérieux et qui te conseilleras en pro... de plus il te garantit que la garantie constructeur ne tombe pas. Compte quand même un p'tit 1500€ et une petite journée pour la pose

Pour le rodage, l'idéal est 5000bornes sous les 2000 tours et encore 2500 bornes sous les 3000 tours... et puis faire un premier entretient (à 7500 donc) pour éliminer les impuretés du moteur

trinqué

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...Une étoile pas comme les autres...

Merci Pierke.

Roublard oui, mais surtout vis à vis de mon budget entreprise. J'aurais voulu la C220 mais j'ai du prendre la C200 (la nouvelle taxe CO2 sur les véhicules d'entreprise tape fort pour la 220). Hors si j'ai bien compris, elles ont le même moteur mais la 200 est "bridée".

Brabus est celui auquel je pensais également. Je suis de la région de Mons mais aucun problème pour aller jusqu'au Limbourg (surtout en MB !). Tu as les coordonnées ? Par contre je suis étonné par le délai d'installation que tu annonces. Je pensais qu'en une heure c'était faisable !

p.s. fantastique la réactivité de ce site. J'ai déjà l'impression de faire partie d'une nouvelle famille "MB"

Salut Frédéric!
Bon, je ne connais pas la législation en Belgique, mais en France, si tu fais mettre juste une puce, tu te retrouves dans l'illégalité: perte de garantie, et risque de poursuites en cas d'accident impliquant des dommages corporels. La seule façon légale de la faire est de faire monter un kit homologué (Brabus, AMG ou autre) et ensuite de faire homologuer l'auto aux mines, donc carte grise modifiée.
Exemple: pour ma Smart Roadster, une puce faisant passer la puissance de 82ch à 110ch coute environ 450€, mais je roule dans une auto illégale.
Par contre, Smart proposait en 2004 une modif Brabus faisant passer la puissance de 82ch à 90ch, et le montage, homologation comprise et modif de la carte grise prise en charge par Smart, le tout coutait 1200€! Mais à ce prix, j'aurais eu une auto 100% homologuée et j'aurais conservé ma garantie de 2 ans!
Renseignes toi sur ce point en Belgique, surtout pour une auto d'entreprise où tu peux etre amené à rouler beaucoup! Ce genre de modif pirate va toujours très bien tant que l'on n'a pas de soucis, mais en cas d'accident grave, on se bouffe les doigts et on perd sa chemise! trinqué

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Sam, t'as raison c'est illégal, même chez nous et si tu laisses homologuer, tu remonte dans l'échelle fiscale et tu casques de nouveau plus... autant de suite prendre une 220 voir une 320 alors...
Pour la garantie constructeur, ils te la garantissent sur papier, de plus l'installation se fait par le concessionnaire lui même...
Une journée, peut-être une demi, pour tous les réglages et le passage à la valise, tout dépend du "druk" qu'ils ont... en fait il n'y a que deux personnes qui ont les compétences pour le faire...
Map13, toi tu as un 320cdi avec un bloc de 3.2... y'a plus de réserve donc l'opération serait plus délicate quoiqu'ils te garrantissent la chose sur 100000km, ici on est avec un 200cdi sur un bloc de 2.2, donc il est conçu pour en avoir "plus"...

Les coordonnées, tu les trouve sur le site de Brabus, tu vas voir sur l'importateur pour la Belgique, il n'y en a qu'un... Concession Modern à Bree, tu demandes Mamfred (c'est un autrichien d'origine et très compétent) et dis-lui que c'est moi qui t'envoie, on sait jamais clind'oeil

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...Une étoile pas comme les autres...

Donc pour moi tu pense que cela me servirai pas à grand chose si j'ai bien compris?De toute façon ça me fait peur...Merci du renseignement. coucou

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Mercedes un jour Mercedes Toujours...

De plus je me plaind deja de la consommation...Rien que sans pousser je suis a 13.8 litres au 100 et quand j'envoi ca monte a 16 litres facile....Alors imagine avec kit puissance gasp!

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Mercedes un jour Mercedes Toujours...

13.8L, 16L gasp!

En cool, je fais juste ou juste pas 10L et en poussé (160-170) 12.5L, à 200 vers les 14L

trinqué

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