Bonjour d'un nouveau menbre ,
pour le controle de pression si je ne me trompe pas , le système doit etre équivalent aux BMW SERIE 5 E61 ce sont les capteurs ABS qui font le travail , en faite , le diametre de la roue diminue legerement selon la pression ,la roue presentant une difference (generalement sup à 0,4bar env) de pression avec les 3 autres informe le calculateur que cette roue tourne donc a une vitesse differente des 3 autres et declenchera le signal de manque de pression (la roue degonflé ne sera pas precisé)seul une demande d'arret rapide pour remise à la pression demandé s'afficheras. Pour en etre sur , en baissant la pression d'une des roues sans rouler ce systeme ne declenche aucune alerte (contact et roue monté!) , pour les vehicule equipé de capteur sur valve (peugeot renault) une alerte apparait mème a l'arret.
(experience fait par mes soin sur megane (capteur valve 1 par roue) et dernièrement sur ma serie 5 E61 de 2007 via abs) . Je vais d'ailleur essayé sur mon nouveau vehicule justement la mercedes C W204 pour levé completement le doute.