Mardi dans auto plus, il y aura un essai d'une C blueefficiency.

Je suis toujours étonné par les consommations annoncées...

On annonce 5.1l/100km pour la C200CDI Blueefficiency et 5.7l/100km pour la C200CDI. Et moi après 2000km j'ai une conso moyenne de 7.5l !!!

Et je ne fais pas que de la ville

Sur autoroute à 120km/h avec tempomat : 6.5l/100km

Je vois vraiment pas comment cette voiture peut avoir une conso de 5.7

Je me demande comment les constructeurs font même avec la éco-conduite.

Dans Turbo, il y avais des personnes qui ont conduit une JEEP, ils réussi a faire la même conso que le constructeur.

C'est vraiment limite publicité mensongère ...

Hello,

Les consommations normalisées ne sont presque jamais vérifiées sur le terrain, car elles sont mesurées dans des conditions bien spécifiques destinées à simuler les différents types d'utilisation (ville, route, etc.). Cependant, ces tests ne sont que des simulations au cours desquelles les voitures sont utilisées selon des normes très contraignantes (utilisation systématique des rapports de boîte les plus élevés, aucune accélération "gratuite", pas d'à-coups, respect absolu des limitations de vitesse, montage de pneus offrant le moins possible de résistance au roulement, etc.). Or ces normes ne correspondent pas à l'utilisation réelle d'une voiture. C'est pourquoi les valeurs de consommation officielles ne sont approchées, voire reproduites, que dans le cadre d'essais de consommation, du genre "je fais le plein à Paris et je roule vers le sud jusqu'à la panne sèche avec le régulateur bloqué sur 110".

Cela dit, les progrès effectués ces dernières années en termes de consommation sont quand même considérables : si on compare le rapport perfs/conso d'une C220 CDi W204 avec celui d'une C220 D W202, c'est plutôt impressionnant...

Petite question.
Quelqu'un a pue essayer la W204 250 CDI Blue efficiency ?

Je lis un peu partout que le moteur est vraiment excellent sauf le bruit peu être un peu trop présent, c'est ce point qui me chagrinne un peu... ça veut dire quoi présent dans les paroles d'un testeur ....
Bref, à lire ça et là, la belle a de tres bonne reprise tres proche de la 320CDI pour un 4 cylindres avec en bonus une consomation moindre.

Je me dis que ça peut très bien faire une bonne alternative.

Alors, quelqu'un a déjà testé ?

merci.

Le moteur est quasi-inaudible, surtout à vitesse stabilisée, juste on entend un 4 cylindres à l'accélération au dela de 2000tr, rien de terrifiant, et loin d'un TDI à injecteur-pompe.
Coté conso, pas de miracle avec la mienne, les premiers 1000 se sont soldés par une conso supérieure à 3L diesel précédent, déception sur ce point.
En revanche, la "patate" est bien là...idem mon 6L précédent.
Sur la version "BlueEfficiency", le pack AMG apporte le chassis sport, on aurait pu s'en passer, coté confort, il y a mieux dans la gamme.

Et coté finition, les assemblages sont très corrects mais les matériaux font un peu bas de gamme, dommage...

Merci pour ton ressenti.

Ta consommation a t-elle changée en bien ou en mal ?
Pour le confort ça me va très bien, j'ai eut bien pire ...

La conso moyenne est de 7,5l avec un maxi à 8,5 et un mini à 6,8 (en suivant scrupuleusement l'indicateur de changement de rapport et sans dépasser les limites autorisées).
Si la conso mini est un peu quelconque, la maxi est bien plus étonnante puisque, en tirant bien sur les ressources, difficile de faire plus de 8,5l , ce qui ne pousse pas à la modération compte tenu du faible écart entre conduite très coulée et sportive.
Coté confort, il y a bien longtemps que je n'ai pas eu de voiture aussi sèche de suspension. Certes sur trajets autoroutiers, il n'y a pas d'inconfort mais sur routes départementales, les simples raccords de bitume sont renvoyés immédiatement sur le chassis, la course des suspensions étant particulièrement courte mais je reconnais que les amortisseurs sont de très grande qualité.
La tenue de route et l'agilité s'avèrent en revanche impressionnantes et les pertes de motricité sont bien maitrisées.
Personnellement, si c'était à refaire, j'éviterais le chassis sport, on conduit assez rarement sur route comme sur un circuit.
Question de goût...

Merci.
C'est vrai que c'est bien tentant.
Avec des chiffres comme ça donne pas envie de rouler pépère...

Y'a vraiment de quoi se faire plaisir.

Pour le châssis sport je suis du même avis mais pour ma part je cherche en occasion, ça commence a arriver, c'est pourquoi je prend ce qu'il y a avec.
J'espère déjà trouver la perle rare

Je ne vois pas de différence avec la conso de ma W204 BRK W220CDI "normale" en parcours mixte (ville + campagne) j'arrive à descendre à 6,5l et en jouant un peu de l'accélérateur 7,2l

Là je ne vois pas de diminution de consommation dans les chiffres annoncés par bobgil par rapport aux données constructeur

Sur autoroute à 110 stabilisé tu descends à combien ?