[TUTO]: Changement Filtre à essence Classe C w203 Essence

[TUTO]: Changement Filtre à essence sur Classe C w203 Essence

Avertissement:
Ce tutoriel est uniquement publié dans un but d'information, je ne saurais être tenu pour responsable en aucun cas, suite à d'eventuelles erreurs de manipulations ou résultantes provoquant une détérioration de votre véhicule

Ce tuto est applicable sur les modèles suivants:
w203 tous modèles essence.

Il vous faut les outils suivants:
- Jeu de tournevis Torx
- Jeu de clé à tube
- Un bac de récupération
- Un filtre neuf
- 4 Collier de serrage d'environ 10 mm

Ref du filtre pour une C200K:002 477 30 01

Le Nouveaux Filtre

Le Filtre à essence est à changer régulièrement généralement une révision sur 2 soit environ 30 à 40 000 kms.

celui-ci se trouve sous la voiture au niveau de la route arrière gauche.

Si vous n'avez pas de pont ou de fosse (comme moi) prévoir des cales pour soulever l'auto afin de passer dessous.
Levez les 2 roues arrières ca suffit. (Faites attention à bien caler la voiture si vous êtes dessous !!)

Etapes 1:

Levez le capot, soulevez les caches moteurs et identifiez la rampe d'injection. Comme sur la photo ci-dessous.

Retirez le bouchon noir (flèche rouge) et appuyez sur la valve pour dépréssuriser le circuit d'alimentation.
Attention un peu d'essence va couler, donc prévoyez un petit récipient pour récupérer ou un chiffon.

Ensuite ouvrez le bouchon du réservoir pour dépréssuriser celui-ci.

Etape 2:

Retirez le cache qui se trouve sous le coté gauche de la voiture. Il fait tout la longueur du bas de caisse, il
y a 8 vis à retirer. Sur la photo ci-dessous le cache démonté.

Etape 3:

On apercoit alors le filtre à essence sous la voiture.

Sur la mienne, visiblement il est d'origine donc les collier sont à clips. On va les remplacer par des colliers
à serrage à vis.

retirez les anciens collier avec un petit tournevis en faisant attention aux durites. C'est assez chiant, à faire
mais on y arrive. Ensuite tirez sur les durites, ca vient assez bien. Aidez vous d'un tournevis plat pour les soulever un
peu au début, mais en faisant attention à pas les déchirer. Une fois enlevées, de l'essence va un peu couler, donc utiliser
le réceptacle pour récupérer l'essence. Défaites les 4 Durites.

Les anciens Colliers:

Etape 4:

Desserez alors la vis centrale qui retient le filtre avec le tournevis torx.

Retirez l'ancien filtre, remontez le nouveau dans le même sens (important).

Mettez les colliers sur les durites, et remontez les durites.
Serrez le filtre avec la vis Torx, serrez les colliers.

Voila le filtre neuf monté:

Etape 5:

Refermez le Réservoir d'essence, vérifiez la valve de dépressurisation du moteur et démarrez
la voiture (il lui faudra plusieurs tours de démarreur pour amorcer le circuit d'essence).

Vérifiez dessous que aucune fuite d'essence n'apparaisse.

Vous pouvez alors éteindre la voiture.

remontez le cache plastique sous l'auto, voila c'est terminé....
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Coût du filtre à essence chez Mercedes: 89.43 € HT (Avec remise de 15%)
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BRAVO

tuto on ne peu plus explicite

Question idiote, Celts, pourquoi tu changes un filtre à essence, à cause d'un disfonctionnement si oui lequel, pour améliorer les perfs...? fou

Quelle est la préco mercedes pour le remplacement et est ce qu'ils le font par défaut lors d'une révision B ?
La révision B de mon coupé C200K est prévu dans 1 500km. blob

Bonjour,

Super tuto....merci bravo

Est-ce valable aussi pour une C200 essence ?

Merci
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@++

J-R

Zut.....moi c'est une 202. bouhou

Merci de la réponse.
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@++

J-R