Bonsoir,
Comme promis il ya quelque temps, voici un tutoriel sur la dépose du combiné d'instrumentation sur W202.
Avant tout je tiens à préciser que ce tutoriel est à but informatif, et je ne saurais être tenu pour responsable de quelconque déterioration éventuelle
consécutive à une manipulation hasardeuse de votre compteur...Tout d'abord, il vous faut ce genre d'outils que vous fabriquerez aisément
en 3 minutes à l'aide de fil d' acier inoxydable (très costaud).

Une fois ces outils confectionnés, il faut les insérer en bas du compteur, horizontalement, puis tourner les crochets vers le haut, afin d'accrocher le bas du compteur et le sortir du tableau de bord, comme suit :


Une fois extrait par le bas, tirer vers soi, le volant bien droit, afin de sortir le bas du compteur, le basculer vers vous, puis finissez en sortant le haut du compteur.
Il faut ensuite débrancher les 2 fiches (compteur électronique donc pas de câble ;).) situées au dos du compteur, une à gauche l'autre à droite.

Pour débrancher la fiche, il faut au préalable décliper la sécurité, pour se faire, appuyer sur le clip et faire basculer la boucle de maintien vers le bas par un mouvement circulaire.

Il ne vous reste plus alors qu'à sortir le compteur en le faisant glisser vers la droite.

Passons à l'autopsie du compteur :D
Tout d'abord la face arrière, avec entourés en rouge, les 2 ampoules 5W5 de 3 watts (culot jaune), et les 5 lucioles de 1,2watts qui servent au rétroéclairage des fonds de compteur.

Passons à l'ouverture du compteur :
il faut décliper les 6 clips sur le pourtour du compteur, comme suit :






Voici ce que cela donne vu de face :

Puis on dépose les aiguilles, pour cela, prendre beaucoup de précautions, la résistance à l'enlèvement surprend la première fois, mais les suivantes viennent plus facilement.
La technique :
Puisque les compteurs de w202/w210/w208 (et bien d'autres) n'ont pas de butée, mais reviennent à zéro, il "suffit" d'appliquer à l'aiguille, une sorte de mouvement de "tir-bouchon" à l'anglaise (c)Frenchy
Je m'explique, en fait il faut tourner l'aiguille dans le sens anti-horaire pour (Km / Compte-tours et T° d'eau) et tout en tournant l'aiguille vers le bas, il faut tirer le centre vers le haut, comme pour la dévisser.

pour la jauge à carburant, il faut cette fois-ci tourner dans le sens horaire (logique) pour la déposer.
Puis on enléve les fonds de compteur, il suffit de les décoller lentement :
On accède alors au plexi. de diffusion du rétro-éclairage :

La dépose se fait par déclipage sur le pourtour, comme suit :





On voit alors l'électronique de face, puis de dos :


Pour ceux qui le veulent, il y a possibilité de changer les filtres des LCD, afin d'en modifier la couleur...voici la manip.
Tout d'abord, il faut redresser les pattes de maintien des caches métaliques sur le CI à l'arrière :


Puis déposer le cache :

On accède alors au LCD.
On l'enlève avec précaution à l'aide d'un cure-dent, afin de ne pas abîmer le verre.

On le soulève et le pose sans tirer sur la nappe :


On enlève alors le PVC fluo. qui permet une diffusion uniforme du rétroéclairage :

On découpe alors un autre filtre dans du PVC opaque mais suffisament fin pour laisser passer la lumière.

Mise en place du filtre :

N'ayant pas de LED blanche, j'ai préféré enlever ce filtre et utiliser plutôt des LEDs bleues.

Petite explication concernant les lucioles :
Voici les lucioles standards qui équipent nos compteurs :

Comme vous pouvez le constater, c'est plutôt "jaune", ce qui explique la teinte jaunie de nos compteurs.....
On peut alors opter pour des lucioles teintées au vernis pour vitraux (Résistance dans le temps garantie !!) que l'on trouve en droguerie ou "Loisirs et créations".


Teintage par trempage obligatoire, sans quoi le résultat est médiocre.
Il existe aussi des capuchons siliconés de différentes couleurs, mais voici le résultat au bout de quelques mois d'utilisations :

Il reste donc la solution LEDS, mais il est nécessaire pour cela d'avoir un peu de dextérité et beaucoup de patience ;)
Voici la manip.:
Tout d'abord, il faut extraire la luciole de son support, en appuyant à l'aide d'un petit tournevis de précision sur les petits ergots ci dessous :

on a alors la luciole et son support :

Couper alors les fils cuivrés de la luciole afin de récupérer les lamelles de contact :
[img]http://lazajo.free.fr/Tuto_compteur_640x480/mod_luciole3.JPG[img]
Etamer les lamelles afin de faciliter la soudure par la suite (3ème main indispensable !!)
[img]http://lazajo.free.fr/Tuto_compteur_640x480/etamage.JPG[img]
Pour que la diffusion de lumière soit plus large et non concentrée en un spot, il est d'usage de dépolir la LED comme ceci (papier grain 800 )


Préparer la LED, en coupant une patte assez court, afin d'y souder une résistance de
560 Ohms :

Recourber les pattes afin d'y souder les lamelles de contact :

On obtient ceci :

Puis on replace le tout dans le support (attention de ne pas trop charger en étain, car la lamelle doit pouvoir coulisser dans le support)

Voilà pour les 3 LCDs :)
[img]http://lazajo.free.fr/Tuto_compteur_640x480/3_Leds.JPG[img]
Pour avoir les fonds rouge, j'utilise toujours des ampoules 3w (W5W), mais j'ai placé des pièces de PVC rouge opaque au dos des fonds :

Pour la repose, procéder en sens inverse, en prenant soin de bien ajuster les zéros en forçant l'aiguille, c'est à dire que l'on remet l'aiguille par exemple à 50Km/h, et on la descend jusqu'au zéro.

Merci d'avoir tout lu, voici le résultat, pour l'instant, car j'envisage de teinter mes aiguilles en bleu, ou alors en Blanc :)
Sur les photos, on voit un spot lumineux sur les LCD, mais en réalité il n'en est rien, c'est l'APN qui force la surexposition en mode nuit.
En réalité, le bleu est moins pétant lol



Cdlt,
Frenchy.
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