[TUTO]Depose compteur / Upgrade retroeclairage LEDs

slt,

Citation:

Que dois-je faire? Changer uniquement le rétroéclairage oubien changer carrément les LCD's ???

Tu pourrai nous faire un photo de plus près, uniquement de l'écran qui déconne?

Ps: je t'envois un MP pour autre chose.

trinqué

Salut,

tu as juste à changer, ou bouger (parfois ça suffit) les 2 ampoules 1,2w au dos du compteur... trinqué

Tu pourras y accéder en déposant la moquette sous le volant... coucou

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18p E-klass-Alpine 9812-Focal-Retro rabatt.W210, Parktronic,Xenon 8mK°,Cuir elect-chauff.C36-Rido Elect. CarPC-GPS-Divx-DVD-MP3

Hep Frenchy?

Citation:

Tu pourras y accéder en déposant la moquette sous le volant...

C'est une W202...

trinqué

Oui, enfin...le cache sous volant quoi.... je sors

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S'oir faridg,
Je confirme,
les 2 ampoules sont grillées .
peut-être vont-elles fonctionner à nouveau si tu les bouges un peu. mais pas longtemps.
Il faut les remplacer .
tu dépose le cache sous le volant(avant, démonte le cache de la ventilation "pied"et la tirette d'ouverture capot ),
Ca parait compliqué à première vue mais, en fait, ça va tout seul .à démonter et à remonter...comme tjs chez MB !!
tu pousse (fort) le bloc instruments vers le volant pour le sortir .
tu enlève les 2 connecteurs .
Voilà, tu as accès à tes 2 ampoules grillées .
Tu peux trouver les ampoules(1,2w) chez tous les détaillants de pièces auto (~4 € les 2) ou chez MB.
P.S. change aussi l'ampoule du milieu (totaliseur km ) : si les 2 autres ont grillées, celle ci ne na pas tarder à rendre l'âme à son tour .

Durée de la réparation : 20/30 minutes .

membre Nombre de messages: 17 Date d'inscription: 04/10/2009

malko89 a écrit:

slt,

Citation:

Que dois-je faire? Changer uniquement le rétroéclairage oubien changer carrément les LCD's ???

Tu pourrai nous faire un photo de plus près, uniquement de l'écran qui déconne?

Ps: je t'envois un MP pour autre chose.

trinqué

Merci pour ta réponse, mais les écrans en eux-mêmes ne déconne pas car ils affichent la T° et l'heure, mais dès qu'il fait un peu sombre je ne vois rien.

membre Nombre de messages: 17 Date d'inscription: 04/10/2009

Botanix a écrit:

S'oir faridg,
Je confirme,
les 2 ampoules sont grillées .
peut-être vont-elles fonctionner à nouveau si tu les bouges un peu. mais pas longtemps.
Il faut les remplacer .
tu dépose le cache sous le volant(avant, démonte le cache de la ventilation "pied"et la tirette d'ouverture capot ),
Ca parait compliqué à première vue mais, en fait, ça va tout seul .à démonter et à remonter...comme tjs chez MB !!
tu pousse (fort) le bloc instruments vers le volant pour le sortir .
tu enlève les 2 connecteurs .
Voilà, tu as accès à tes 2 ampoules grillées .
Tu peux trouver les ampoules(1,2w) chez tous les détaillants de pièces auto (~4 € les 2) ou chez MB.
P.S. change aussi l'ampoule du milieu (totaliseur km ) : si les 2 autres ont grillées, celle ci ne na pas tarder à rendre l'âme à son tour .

Durée de la réparation : 20/30 minutes .

Un grand merci pour ta réponse.

Mais la méthode que tu m'explique pour changer les ampoules est-elle la bonne méthode ?

Je ne dois pas simplement utiliser la méthode expliquer dans le TUTO de ce post? (avec les 2 crochets et tirer,...)

Je possède une c250td 1998.

Salut,

si le compteur sort facilement avec les crochets, alors c'est tout bon, mais il arrive que cela soit plus difficile, et alors il faut passer par le bas, et pousser l'arrière du compteur... trinqué

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Citation:

et alors il faut passer par le bas, et pousser l'arrière du compteur...

J'ajouterais pour compléter que si tu as du mal a le sortir, car pour accéder avec la main gauche du côté gauche, c'est asse simple, mais pour le côté droit, en passant par dessous, tu n'arrive a le pousser que du bout des doigts, et donc tu n'exerce pas beaucoup de force.

Pour contourner cette difficulté, tu enleve les aérateurs de la console centrale, et la, sa sort vraiment "the finger in the noze" jump

Cette soluce est un peut plus longue (mais sans aucune difficulté) donc a privilégier si tu as du mal avec la méthode classique.

trinqué

S'oir,faridg
Choisis la technique qui te plait .
Je me suis fabriqué les "crochets" pour sortir le combiné instrument,
mais, Sur ma C200 de 95, impossible . J'ai poussé vraiment très fort chiotte

par dessous pour le décoller .

membre Nombre de messages: 17 Date d'inscription: 04/10/2009

Merci à tous pour ces précieux conseils, c'est très sympa de votre part; je vous tiens au courant ...

est il possible de changer la couleur de fond de compteur sur une W203 phase 1?
es ce que quelqu'un l'a déja fait?
que faut il comme LED?
actuellement j'ai un éclairage orange je trouve ca moche !!!
si quelqu'un a un tuto comme Frenchy je suis prenneur tres bien expliqué, ca a presque l'air facile en te lisant !!!
merci d'avance

bonjour,

Pour l'ouverture c'est idem sur une W210 ?

Merci

bonsoir à tous,

depuis que j'ai démonté, débranché et remis le combiné instrument (w202),
j'ai le témoin SRS (airbag) qui reste allumé pendant environ 5 min après le démarrage .

L'un(e) d'entre vous aurait-il déjà rencontré ce petit problème ?

Oui,j'ai fais la même erreur. Tu as surement mis le contact avec le bloc compteur débranché. La seule solution est d'aller chez mercedes pour qu'ils supriment le défaut .

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Le plus beau toit c'est le ciel
Vision de SListe.