Non non non non ! Je l'ai demandé en premier ! Frenchy s'occupe de ma Mercedes en exclusivité et on discute pas (c'est pas tous les jours qu'on trouve des pros comme ça ... et puis je vais peut être ouvrir un garage tout compte fait )


LEO

lol !! :D

Ne vous battez pas y'en aura pour tout le monde !!

Pour les intéressés, je peux avoir des mini LEDs sous blister par 5

pour remplacer les lucioles 1,2w à 8,50€ la pochette.

Comme ça vous n'avez pas à modifier vous mêmes les lucioles ;)

J'en ai acheté mais pas encore testé, je ferais un compte rendu du test de ces lucioles dans la semaine, je suis en vacances ;)

Voilà ;)

Sinon, Al3x : pour les leds que j'ai utilisées dans ce tuto., ce sont des LEDs achetées au cours d'une CG sur un forum il y a longtemps.

LEO

:Star: Frenchy ta moyen d'avoir les résistances ? qui vont avec

:Star: J'y pense on pourraient organiser une COMMANDE GROUPEE sur conrad ou autre site serieux, vu le prix des leds (pour les tdb et boutons de la console centrale)

:Star: Les aiguilles vu qu'elles sont de couleur orange, y'a t'il moyen de modif la couleur (rouge/bleu etc)..


:Star: Pour le retro éclairage ta pas expliquer la suite (comment ta installer la led (c'est une des 5 lucioles ?) :

Mise en place du filtre :

N'ayant pas de LED blanche, j'ai préféré enlever ce filtre et utiliser plutôt des LEDs bleues.


Sinon est ce que les tdb de phase 2/amg/essence (avec zone rouge) sont adaptabes/compatibles au niveau reconnaissances vitesses/regimes (pas d'avoir l'aiguille a 90 alors que je suis à 50 km/h) avec les phases 1 (pour moi une c250d)

Salut,

une fois les lucioles faites avec les LEDs, il suffit de la placer au dos du compteur, exactement comme l'ancienne luciole :)



Concernant les compteurs essence, ça n'ira pas, ils ne sont pas compatibles avec les diesel...:(

Concerant une éventuelle CG chez conrad, ça n'est pas interessant vu les prix pratiqués sur Ebay, on trouve des lots à très bas prix ;)

Si les tests des mini lucioles ne sont pas concluants, j'envisagerai une CG de leds.

SAlut tous le monde
félécitations pour ce merveillu site

Voila! j'ai une mercedes C200D classique de 1994, 1ere main, elle affixhe 300000 km au compteur.

Dés que je l'ai acheté à montpellier et repartie avec de suite en Tunisie, j'ai eu un pb de compteur. le comptour est devenue capricieux de temps en temps il ne marche pas, de plus lorsque je démarre le véhicule; toutes les lampes rstent allumés sauf celle du préchauffage prés 5 à 6 secondes elles s'éteignent sauf du frein de stationnement ou à main. ça ne m'a pas beaucoup géné jusqu'a il ya deux ans le compteur de température lache ensuite l'indiacteur de carburant. pour le compteur de températeur mon electrique auto m'a confectionné un indicateur de températeur externe avec un capteur sur la culasse, quelque fil sur la boite à fusible et ça marche. reste l'indicteur de carburant.

J'ai essayé un autre tableau d'une voiture pareil à la miémé; l'indicateur de température a marché pour le comptour qui indique le nb de tr/ minute ça n'a pas marché on a ajouté un fil electrique de la boite a fysible jusqu'a un boiter sous le capot à droite et ça a marché.


Comment pourrais réparer le compteur surtout ceui de l'indiacteur de tempeérature. un electrique auto m'a appris qu'on pouvez remplacr les indicateur un pare un et comme j'ai vue que vous pouvez démonter le tableau je me suis dit que vous avez une solution pour mes compteurs.

Salut,

c'est du tout électronique ce type de compteur, ta C200 étant une phase 1 non multiplexée, je te conseille de changer tout le bloc compteur, ça sera plus simple et bien moins cher, on trouve sur Ebay des compteurs à moins de 100 euros pour ton modèle.

@+

Frenchy.

Edit : le phénomène "sapin de Noël" est le problème rencontré par "Ansuz", regarde son topic, ça fait des mois que ça dure et Mercedes ne trouve pas la panne....

bonjour

Le compteur sur les photos ressemble beaucoup au mien avec quelques différence:
1. les bouttons à gauche pour reinitilaiser la montre n'existe pas sur mon compteur; j'ai par contre un bouton radio je le tire et tourne à gauche pour regler le minutes et à drite pour le heures.
2. j'ai aussi un autre bouton radio que j'enfonce pour mette à zéro le compteur de vidange.
3. j'ai une seule graduation en rouge entre l'inuicateur de vitesse entre 50 et 60 km/h; je ne comprend pas la signification sur le votre vous avez deux graduation entre 30et 40 60 et 70.

frenchy tu les a coller avec quoi les fond rouge

Salut,

Je n'ai rien ajouté, l'arrière des fonds de compteur est suffisament collant pour ne pas devoir ajouter de colle entre 2 :)

j ai pas tres bien compris pour la nappe bleu si je met que la nappe sa va eclairer comme ton compteur ou il faut que je change les led

je peu rouler sans le compteur

Pas nécessaire de t'embêter avec cette nappe, il te suffit d'acheter un petit Kit de Leds bleus ou rouge en centre auto, comme ça tu n'auras pas à les faire toi-même.

pour les leds je dois dire quoi au vendeur et je peu rouler sans compteur le temps de fair tout ca

derniere petite question les quelles leds il faut changer pour avoir le bleu et merci pour tes reponses rapide j attaque ca dimanche