[TUTO] Montage de Rétros de W210 avec répétiteurs sur W202

Bonsoir,

Voici un petit Tutoriel illustré sur le montage de Rétroviseurs de W210 avec répétiteurs intégrés et rabattables életriquement.

Avant tout, il vous faudra des connecteurs de W210 et de W202 afin de ne pas modifier votre faisceau.

Seconde possiblité, vous procurer des fiches telles que celles situées sur la photo en bas à droite.

Les moulins ? Tous simplement parce que ces retro. proviennent de Hollande cobra

Ces mini connecteurs se trouvent à la casse, sur faisceaux électriques de Renault 25 ou Safrane, et sans doute sur bien d'autres marques.

Le Connecteur large dessus sert à la commande du rétro, le petit connecteur dessous alimente les LEDS du répétiteur.

Il vous faudra le Faisceau, mais aussi le bouton de commande des Rétros :

A2028203510
SCHALTER (Schalter für elektrisch einklappbare Außenspiegel)
EUR 18.92

Puis on modifie sa platine de levier de vitesse :

On s'occupe du faisceau, en déposant le petit vide poche placé devant le cendrier ( pour cela, passer ses doigts en avant du levier de vitesse, sous la platine, et soulever pour la déboiter).

On a alors accès aux vis de maintien du cendrier, qu'il faut enlever, pour avoir accès à la gouttière du faisceau.

On passe alors le faisceau près de celui des vitres électriques, et de réglage des rétros.

Puis on démonte progressivement les gouttières pour passer le faisceau.

Pour accéder à la gouttière sous le tapis conducteur, il faut evidemment soulever le tapis, puis enlever la conduite d'air, pour cela :

Dévisser l'unique Vis de maintien de la conduite d'air, puis tirer la conduite vers le pédalier, et enfin la déboiter depuis le flanc de la console centrale.

Dans la gouttière, repèrez la tresse de fils "Gris / Bleu" qui sert à l'éclairage des boutons, et y ajouter(soudure ou épissure, au choix) le fil "Gris/Bleu" de votre nouveau faisceau, afin que votre nouveau bouton s'illumine à l'allumage des feux.

Sur la photo en bas à droite, repérez juste sous la moquette, la Vis de masse, sous le rail du siège conducteur.

Dans la gouttière sous le seuil de porte conducteur, non loin de la pédale de frein de Parking, vous trouverez ce connecteur :

Voulant faire un montage OEM, j'ai ajouté sur ces connecteurs les fiches mâles et femelles pour le rabat des retros, mais pour faire plus simple, vous pouvez tout à fait faire passer votre faisceau directement dans le souflet passe-fil de porte.

Sur connecteur femelle :

Sur connecteur Mâle (fils Jaune et Vert optionels)

Voyons maintenant la partie répetiteurs :

Repérer ces fils :

à gauche : Fil Noir/Blanc sur Connecteur Bleu

à droite : Fil Noir/Vert (à droite, la vis de masse se trouve derrière le panneau sous la BAG.)

On fait alors une épissure sur chacun de ces 2 fils, afin d'alimenter les répétiteurs des rétros.

Voyons maintenant l'alimentation des moteurs de rétros :

Le Fil Noir/Bleu qui ira se plugger dans la boîte à fusible, en position "24B",

Toujours dans un soucis de montage OEM.

Pour cela, il faut déposer le carter sous colonne de direction, la manette d'ouverture de capot, et on a alors accès au passe-fil. (en arrière de la pédale de frein de Parking)

Pour Plugger la cosse 24B, il suffit de faire avancer la barrette de maintien (rouge) comme illustré sur la photo en haut à droite.

Voila, c'est fini, quelques photos du résultat :

PS : ce montage a été effectué il y a 4 ans, donc difficile de retranscrire
toutes les étapes très clairement.

Si vous voulez tenter l'opération, et que certaines choses ne sont pas claires, n'hésitez pas à poster dans ce topic...:)

Cdlt,

Frenchy.
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18p E-klass-Alpine 9812-Focal-Retro rabatt.W210, Parktronic,Xenon 8mK°,Cuir elect-chauff.C36-Rido Elect. CarPC-GPS-Divx-DVD-MP3

quel travaille juste pour 2 retros gasp!

ais je trouve le fini tres bien c est plus elegant et en plus tu doit avoir le seul 202 qui a les retros qui se rabattes superlol

j aime assez fou

mais j aurais jamais la passience de faire ce travaille
bravo a toi ave

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quand on roule en benz on ne veut plus rouler dans une autre voiture.

encore une fois bravo pour ce tuto ! trinqué

j'épingle de suite !
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http://www.mercedes-damien.com

Merci ;)

ça parait titanesque à la vue du Tuto., mais je vous assure que ça se fait en moins de 3 heures pour les 2 côtés montre en main ;)

Si vous voulez optez pour des rétros de W210 non rabattables, le travail est alors encore plus simple, vous n'avez alors que 2 fils (pour le répétiteur intégré) à rajouter dans le faisceau de porte ;) Simplissime !! cobra

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Bravo pour le tuto. bravo

Pour Info Laurent, les rétros rabattables c'est une option sur les W202. La mienne en est équipée d'origine.

Sinon les rétros tu les trouve où ? Sur ebay je suppose ?

En effet, option possible sur les W202 :)

Sinon, oui, sur Ebay, à la casse, ou sur des Forums Benz :)

Il y a 4 ans, j'ai payé 350 € la paire (comptez 600€ Pièce chez Mercedes, 1 rétro complet : Mécanisme + coque avec code peinture + miroir chauffant ), avec le faisceau et le bouton.

Mais ces rétros étaient une nouveauté sur Classe E AM2001, maintenant on les trouve pour moins cher.

Aucune modification à prévoir sur la porte, la platine de fixation est la même sur W210 et W202 ;)

Cdlt,

Frenchy.
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Slt Frenchy ave

Une question, cette option est-il possible sur une version phase 1 de 94
surtout pour la fonction rabattable voir avec clignotants du style w210.

ceux que j'ai actuellement, c'est des simples avec réglages électrique gauche/droite.

C'est très dur à en trouver banghead

si ta quelques liens jump2

@ très bientôt coucou

Merci à toi
Alex
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C250D (W202) bientôt 330000 kms, Retros W210 ph2, Bilstein B8.

Salut,

Oui, c'est tout à fait possible ;)

Les platine sont les mêmes, après faudra vérifier les fiches du faisceau, car je sais que les faisceaux Ph1/Ph2 sont différents.

On trouve des rétros W210 sur Ebay.de assez facilement, compte env.100-120 euros pièce pour les modèles simples, plutôt 150-180 euros /pièce pour les modèles rabattables, et plus de 200 euros/pièce, si électrochrome en plus trinqué

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Merci à toi,
Le mieu que je souhaiterai installer, c'est le modèle électrique/rabattable/clignotant et voir électrochrome (idem pour rétro intérieur clin d'oeil

), selon le faisceau.

Ca fait deux jours que je regarde sur ebay fr/de/com, pas trouvé de modéle idéale.

Si ta un exemple de lien thumleft

ca serai cool.

Frenchy, te contact bientôt, soit demain apm ou lundi coucou

@+
bonne soirée,
Ce soir boulot avant, la dernière nuit avant les petites vacances fete

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C250D (W202) bientôt 330000 kms, Retros W210 ph2, Bilstein B8.

Bon Courage ! trinqué

Ceux-ci sont rabattables et à mémoires ;) il ne reste qu'à acheter les coques après trinqué

http://cgi.ebay.de/AUssENSPIEGEL-SPIEGEL-LINKS-ELEK-MERCEDES-E-W210-99-02_W0QQitemZ330089480440QQcategoryZ64889QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/AUssENSPIEGEL-SPIEGEL-RECHTS-ELEK-MERCEDES-E-W210-99-02_W0QQitemZ330089483349QQcategoryZ64889QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Pas chers ceux-là :

http://cgi.ebay.de/Aussenspiegel-rechts-Mercedes-Benz-W210_W0QQitemZ180095069811QQcategoryZ64889QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180095071455&ssPageName=MERC_VI_RSCC_Pr4_PcY_BID_Stores_IT&refitem=180095069811&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&refwidgettype=cross_promot_widget
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les modeles pour w202 phase1 necessitent ils aussi les modifs de faisaceau comme tu l'a fait?
car j'y connais que dalle en electricité donc s'il faut toucher au faisceau comme tu l'a fais je laisse tomber les retros de w210, d'ou ma question pour les retros de w202 ^^

je viens de trouver des retros rabattables pour w202:

http://search.stores.ebay.de/KFZTEILE-ONLINE_AUssENSPIEGEL-SPIEGEL-ELEK-w202_W0QQftsZ2QQsaselZ124354296QQsatitleZAUQdfENSPIEGELQ20SPIEGELQ20ELEKQ20w202QQsofpZ0

les 2 premiers sont pour le coté gauche et le 3eme pour le coté droit, comment ce fait il qu'il soit beaucoup moins cher?
olala

Salut,

en fait les faisceaux sont les mêmes, seules les fiches sont différentes, entre les modèles W202 et W210, donc un petit adaptateur mâle /femelle permet de ne pas toucher au faisceau de la voiture.

J'ai mis les schémas de connexion, ce petit adaptateur est très facile à réaliser trinqué

Je n'ai ajouter que 2 fils sur la fiche (pour le répétiteur)
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oui mais je n'ai scrictement rien compris au schema (dont je ne retire a aucun moment sa clarté, je suis juste nul :p )
donc je prefere n'avoir aucun bricolage a faire si ce n'est de deposer les anciens retros pour mettre ceux de w202 rabatables qui d'ailleurs n'ont pas de repetiteurs il me semble? (ce qui ne me derange pas du tout)

merci :)