slt,

le réglage de la tension se fait tout seul.

C'est proportionnel au régime moteur, et sa rattrape évidemment les vibrations.

Citation:

J'aurais aimé savoir quelles sont les précautions à prendre

Faire très attention au ressort lorsque tu vas désaccoupler l'ensemble balancoier du bloc moteur, il est tendu a donfe

Si toutefois tu ne vois pas de quoi je veux parler, dit le moi, je te colerais une tof.

Merci pour ces réponses,

Le ressort c'est pas un ressort type pot d'échappement moto, 2 crochets avec une gain en caoutchouc au milieu?

Oui, c'est bien ça...

Pour le détendre en douceur, il suffit de glisser une tige de 10mm de diamètre dans l'orifice et faire levier pour le retenir et le détendre en douceur.

Voilà, on voit sur cette photo le trou prévu pour y glisser un bras de levier à gauche du ressort.

C'est ça:

Ok cool !!! merci à vous Malko et Frenchy !!!

Bon bah je commande les pièces sur Oscaro et ca devrait être bon, dernière question, quelles marques préconisez vous pour la courroie et le galet tendeur? pour l'amortisseur et le balancier je vais prendre du febli ou felbi je ne sais plus l'orthographe !!!

Tu sais que chez ce n'est pas très cher, de mémoire 97€ le galet tendeur et l'amortisseur

(slt Frenchy)

Salut à tous,

J'ai commandé les pièces sur Oscaro, je les ai reçu est je vais faire le changement dans la semaine.

Voici un comparo des prix oscaro - mercedes

Galet tendeur Oscaro 36,31 € Mercedes 58,59 €
Amortisseur+tourillon+balancier Oscaro 116,91€ Mercedes 184,21 €
Courroie d'accessoire Oscaro 14,82 € Mercedes ???

Voila pourquoi j'ai commandé sur oscaro avec des pièces ayant la même réf' constructeur.

Commandé le jeudi reçu le samedi.

slt,

Merci de ces précisions, il est toujours utile d'avoir plusieurs point de vues ou expérience.

Après, il faut juste être sur de comparer ce qui est comparable, a savoir que pour que le comparatif soit juste, et bien il faut que les pièces comparées soit de même facture! (attention, je ne suis pas en train de te dire que ce n'est pas le cas dans ton comparatif)

J'ai pour ma part, j'ai commandé chez "Manes France" un étrier AR pour la somme de 180€ au lieu de 250 chez Mercedes, pièce de bonne facture et qui fonctionne bien, mais je ne suis pas sur que ce soit de "l'origine certifiée"

Citation:

Courroie d'accessoire Oscaro 14,82 € Mercedes ???

Je ne me rappel plus combien elle coute chez merco, mais je peux te dire qu'elle est plus chère.

Je comprends ton point de vue.

Le balancier amortisseur et tourillon sont de la marque Felbi, le galet de chez SNR et la courroie c'est une continentale.

Je pense que c'est de la bonne cam' ces pièces. A savoir que le galet tendeur de chez Felbi n'était plus dispo.

Aussi autres astuces, pour ne pas avoir des délais à rallonge chez Oscaro, téléphonez avant de commander pour verifier la dispo des pièces. Souvent elles sont marquées dispo mais en réalité non, c'est pourquoi je n'ai pas pris un galent tendeur Felbi mais SNR.

Aujourd'hui j'ai essayé de changer le tout. Malheureusement pour moi je n'y suis pas arrivé !!!

J'aurais voulu savoir si la vis qui tient le ventilo est fixée avec de l'octite?

Comment faire pour la faire sortir. J'ai pris une clé 6pans de 8, ca rentre nickel, mais impossible de la faire bouger. Je veux pas abimer la tête de vis, sinon c'est le bordel pour après.

Des conseils?

De plus je me suis rendu compte que je n'ai pas de clé 6 pans taille 17 !!! lol je sais gros boulet !!!

Je ne suis pas parvenu non plus a enlever la vis centrale du ventilo, même avec une clef a chocs, ou alors, il aurait fallu enlever le radiateur pour attaquer cette de vis de face.........

Il faut dans ton cas déposer l'ensemble du balancier en enlevant la vis de 17 entre 2 pales du ventilo !! c'est le seul moyen.

si tu casses la vis du ventilo, tu n'as plus qu'à tout déposer, si tu la chauffe, tu baises le visco a l'intérieur .......... fais toi prêter une clef alen de 17, c'est ce que j'ai fait auprès de mon voisin agriculteur, ils sont outillés avec du gros matos !!

Bon courage

Guy

Salut,

essaie de serrer....c'est peut-être un pas anglais (tourne à gauche)...