ca chauffe dur

la mayo ses si l'huile passe dedans et la vu sa description on dirai plus des compression
mes il suffit que suite a son problème de cerlostat la soupape du bouchon reste ouverte et sa provoque une fuite et au bout d'un moment quand il y a presque plut d'eau sa chauffe
et après sa va fuir encore et réchauffer quand il n'y a plus d'eau
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Voir du coté du calorstat, et pompe à eau, je viens d'avoir le probleme
monté en température proche 120°, vérifier aussi le viscocoupleur, controler si la durite supérieur du radiateur est chaude et l'inférieur froide
calorstat resté concé et ou pompe à eau.

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quand on roule en benz on ne veut plus rouler dans une autre voiture.

salut
quand tu acselere sa fais quoi
car la sa peux etre un joint ou juste de l'air dans le circuit qui ressort
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salut je n ai pas acceleré je l ai juste laissé tourné je vais y regardé demain trinqué

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ok ben a demain et bonne soiré
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voila j ai demonté je ne vois rien d anormale

pas d huile dans l eau

je vois pas le probleme gné?

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ses normal si tu a que les compression qui passe
fais tourner le véhicule bouchon d'eau ouvert et acseler regarde si le niveau remonte ses pas normal
sinon ses peux etre un probleme de purge pour les bulle vus que tu a perdu beaucoup d'eau sinon je verifirer le bouchon qui a une soupape qui fes relacher la pression au bout d'un moment si il reste ouvert sa peux te faire perdre de l'eau trinqué

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ok je pense que c est le thermostat qui ne s ouvre pas et comme il y a trop de pression l eau ressort par le trop plein

je ne vois que ca
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Pour purger ton système, tu remplis avec eau et antigel, tu fais tourner et tu mets le chauffage de l'habitacle a fond sur chaud...yâ peut-etre des bulles dans ton radiateur d'habitacle...et ton bouchon de vase..Il a encore le joint??? trinqué

Sur ta durite supérieure, moteur éteind, quand tu la serre assez sec, tu dois entendre le thermostat qui ouve et qui ferme...c'est un système a ressort...
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Clems

oui j ai vu mais je crois que le ressort est trop dur et a du mal a ouvrir

le joint est toujour la
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Avant toute chose, virer l'eau et ne mettre que du LDR == IMPERATIF !!!!!
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Michel

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merci michel je vais virée l eau mais avant je vais en acheté un nouveau c est pas ca qui va me ruiné superlol

dans les 25 euros +- c est mieux que de claqué le moteur rocket

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Lolo, tu sais tester ton thermostat bêtement avec une casserole, de l'eau......et......un thermomètre pour regarder la T°, tu vas voir quand il s'ouvre et quand il se ferme tout en ayant les T°.

C'est la préhistoire de l'automobile mais cela marche...

Roger jump

merci roger

j ai fait le test

mais je pense qu il s ouvre trop tard gasp!

je n ai pas sus testé la temperature

je vais en cherché un nouveau comme ca si ca continue c est que le probleme se situe autre part trinqué

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