qui peut m'aiguiller sur un truc si ce truc est connu.

j'ai une 190E de 85, non climatisée, quand on met le contact toutes les vitesses du ventillateur interieur fonctionnent, des que le moteur tourne c'a ne fonctionne pas....il y'a un relais pour la ventillation ? il est ou ? dans la boite à fubibles il y'a le relais confort pour les vitres et celui de la centrale clignotante c'est tout.

autre chose le VIN de la voiture n'est pas conforme avec le site russe, meme couleurs, meme année, memes numeros MAIS options fantaisistes sur le site russe, alors que le voiture elle est conforme et en premiere main avec son carnet et tou....bizarre !

Regarde derrière la batterie il y a un résistance en rapport avec la ventilation.

La tu parle du relais Uncle.

Il y a bien un genre de résistance, je qu'elle à un rapport avec la ventilation, mais lequel

Etonnant pour l'histoire de moteur allumé, ventillo qui ne fonctionne pas... Et si tu démarre puis fait caler la voiture, il s'enclenche ?

La resistance dont tu parles Krys régule la vitesse du moteur de ventillation, elle est directement liée à la commande de puissance qui est dans l'habitacle. Et c'est cette pièce :



Sinon il n'y a pas de relais pour la ventillation, son fonctionnement est d'une simplicité halucinante !

Oui c'est exactement cette pièce dont je parle, bah je me coucherais moins con

oui je connais cette resistance qui en fait regule les vitesses du ventilateur...mais quand le moteur tourne plus rien....je pensais à un relais, c'est rigolo qu'il n'y en ai pas.

Quand on tourne la clé pour démarrer le ventilateur se coupe (sans doute pour laisser puissance max au démarreur), puis se rallume quand tu laches la clé, après j'en sais pas plus

Si tu fais caler ta cent nonante dix, est-ce que le ventillo redémarre ?