Salut a tous je sollicite votre aide concernant le démontage du démarreur.


Symptome quand je mets le contact les voyants sont allumés et on entend un "Clack". mais le moteur demarre pas.


Hier j'ai commencer a essayer de demonter le demarreur (j'ai lu aussi dans la rta).

j ai commencer par le - de la batterie

j ai deposer le filtre a air complet

j ai devisser les deux ecrou avec cle a pipe de 13 ki se situe derriere le solénoide et la petite vis aussi a laide d un cruci .

et la sa ce complique je commence avoir la vis de dessus de la fixation du nez du démarreur et c'est tres étroit !!!!! je peux pas y faire passer ma clé de 17 .Et celle du bas sa va c est accessible .

Ma question comment faire de l'éspace pour réussir a dévisser cette écrou de 17??????????? IL y a d'autre élements a retirer mais lequelle?????

Merci de vos lumière .

As-tu testé s'il y avait 12V au démarreur quand le solénoïde avance ?

bjr umbre pour l 'interet que tu me porte .

non pour répondre a ta question sinon j ai oublier de dire que ma batterie c'est décharger je lai mesurer hier 11.85v et les voyants dans le tablo de bord sont faible une lueur minim de luminosité (car j'ai essayer plusier foi en voulant demarrer sa faisait des kalk a chake coup mais des ke je me suis aperçue ke les voyant ont faiblie la je l entendue plus ce klak du demarreur.

Alors ton démarreur n'a rien, change ta batterie.

Elle peut être quasi au max mais ne pas fournir la puissance nécessaire pour lancer le démarreur. C'est du vécu, j'ai eu ça sur ma 280SE et j'ai cherché longtemps avant que des membres me conseillent de changer de batterie. Problème résolu.

Je crois aussi que c'est ta batterie. Je viens tout juste d'avoir la même chose que toi avec ma W203.
La tension est peut-être bonne à première vue (12V) mais elle ne tient plus sa charge, donc plus de puissance.

j'espere que c est ça umbre .

mon pote va venir demain avec des cosse pour essayer de la demarrer .

sinon j ai oublier de te préciser avant ke je m attake au demarreur a cause de mon histoire du barrilet .

avec le tournevis plat (une foi ke j avai réussi a retirer le barillet defaillant)

j ai voulou tester ma voiture j ai tourner juska position 2 et ensuite 3

et la ça démarrer avec une fumé a l echappement peu de temp et le moteur c est mis a faire le bruit d un frottement de metal on dirait .
j ai fai un petit de tour avec ma merco et le probleme J AVAI LAISSER EN POSITION 3 GRAVE ERREUR Fallait que je revienne en 2 avec le tournecis mais j avai oublier comme un c.. et c est la les souci ont commencer j ai essayerde redemarrer et la plus rien jusk al ce ke la batterie soit faible.

Pour être sûr, tu prends une batterie d'une autre voiture si tu en as une ou tu te fais aider par un pote avec sa voiture + câbles, tu seras fixé.

Mais il y a de bonnes chances que ce soit ça.

j aimerai bien que ça ne soit que la batterie

moi je pense avoir massacrer mon demarreur en roulant tres peu

et que les dents du volant moteur se soient deterioré et que ça grillé l 'inducteur ou l induit ou le pignon ki entraine le volant moteur?????.

Ça devait être marrant ta voiture en plus de faire son 'glouglou' habituel devait faire 'wichichichichichichichichichichichichi' !

c est exactement ce genre de bruit yoyo le wichichichi .

je sais pas si mon demarreur est hs ou pas ?????

yoyo t as deja eu ce probleme?

On ne touche pas un démarreur avant d'avoir vérifié sa batterie, c'est vraiment le B.A BA !!!

En plus, c'est rarissime sur MERCEDES les démarreurs HS

Merci sa me remonte le moral un peu michel mais je pense k il a due souffrire voir il est hs ????
mais bon on verra demain JE FERAI LE TEST avec un ami ki va venir avec sa voiture plus des cosses pour recharger ma batterie et d essayer de demarrer.

Tu as donc la tension, mais pas le débit.

Si tes voyants baisse d'intensité, alors le problème vient de la batterie, si ce n'est pas le cas, une mauvaise connexion est à trouver.

François