Votre avis, je viens de voir une 190 E 2.0l, BVA 82 000 kms

Historique: Achetée par un couple en 1990 pour madame, blindée d'option, utilisation par madame pour ses déplacements autoroutier. Le gars l'a rachetée il y a 2 ans environ à 75 000 kms pour ses déplacement quotidiens. Couche au garage, mais peu d'entretien sur les 2 ans (mis à part une vidange).

Grise/noire, peinture suberbe, intérieur nickel. Control technique OK.

Les défauts: Pas de carnet/Pas de facture
Plaquettes/Pneux avant à changer d'ici peu de temps
Tire à droite (assez classique)
Le moteur tourne bien, mais semble des fois s'ettoufer lorsque l'on accélère fort à l'arret avant de monter dans les tours (ca le fait pas tout le temps).

Je vous mets le VIN, les photos plus tard...


VIN WDB201024xxxxxxx
Model 190 E
Chassis 201024XXXXXX
Engine 102962 12 137710
Transmission 722400 02 895889
Order 0 0 531 10974
Approx. year 1990
Lights HELLA HELLA
Wiper BOSCH
Cab 07279
Dealer France, Monaco (531)
Interior leather black or anthracite (261)
Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)
Options
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)
412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)
420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
532 automatic antenna without radio set (с 01.01.1963)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
586 Behr air conditioner, and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)
610 headlamps and fog lamps and additional bright light with amber lenses (с 01.11.1965 по 31.03.1994)
630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)
640 15-hole light alloy rims (с 01.01.1990)
812 rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)
826 Pièces complémentaires pour la France (Alarme Serpistar)
876 rear door contaCTS and lamp above rear window (с 01.07.1964 по 31.10.1993)

Intéressante mais 'faut voir le prix, comme pas de factures... Si tu la prends, il faudra prévoir remplacement de la courroie d'accessoire, vidange BVA et pont urgemment.

Ensuite changement des bougies, fils HT, filtre à air, filtre à essence et ça devrait aller mieux pour l'étouffement aléatoire.

Mais bon, beaucoup de frais à prévoir (pneus, plaquettes, )

Beaucoup de frais à prévoir, il ne faut pas exagérer!




la révision classique des 60000km (tous les fluides, tous les filtres etc).

Pour les plaquettes, à voir, mais si l'auto n'a pas été malmenée, elles doivent pas être HS non plus.

Pour les pneus, éventuellement mais ça ne va pas chercher bien loin.

Pour le moteur qui s'essouffle, avant de tout changer, il faut que le moteur se reprenne un peu. C'est à dire qu'il faut reprenne vie tout doucement.

Ne surtout pas le brusquer, y aller mollo, et ça reviendra!

Sinon, bien équipée.

Une 190 de 85000km, ça doit sentir le neuf. ça doit ce voir tout de suite si le compteur est trafiqué!

Question prix, il dit quoi?

A ce kilométrage là, les risques sont minimes.

François

Le prix 3200 €, le gars en voulait 4000€.
Concernant l'historique selon ses dires elle a été entretenue chez Mercdes Etoile donc je vais appeler Lundi pour savoir. Mais à mon avis l'entretien a été fait car elle a même les petites étiquettes sur les portières avec les kilométrage. Vous allez me dire on peut les coller, mais à mon avis le gars les aurait plutot enlever qu'autre chose.

Concernant les plaquettes et pneux, ca va pas chercher très loin. Je vais me le faire ainsi que la boite auto avec le tuto de Frenchy. En plus j'ai tiré la jauge l'huile était bien rouge. C'est plus coté moteur que je suis inquiet, mais on verra après Filtres à air/Essence, et bougies neuves.

Bon je vous met les photos. J'ai craqué pour l'intérieur.

Ah j'oubliai, les boiseries et les sièges sont neufs. sauf le siège conducteur à l'endroit habituel, mais vu qu'elle était conduite par une femme entre le sac et les froufrou, ca doit frotter.

Vraiment magnifique.

Une magnifique voiture, extérieur beau, intérieur parfait (cuir, couleur des boiseries, etc ... ), suivi mécanique ...

Je t'envie mon cher Celts, tu as dû dénicher une beauté rare !

Heu ... la citroën rouge, c'est la tienne ?

Vas-y, elle est très belle.

François

Bon c'est fait, le gars m'a rappelé elle est vendue à moi bien sur. Mais pas avant samedi prochain...

@Umbre: Pas de suivi mécanique, c'est bien dommage, mais je vais essayer d'y remédier cette semaine.
Oui, la Citroen Rouge c'est la mienne. Normalement je vais la vendre pour la 190, mais j'hésites car elle est bien pratique pour mes travaux et pour convoyer des tas de trucs encombrant... J'y ai rentré une baignoire complète dedans, coffre fermé... Meme dans ma w203 break ca rentre pas.

Merci de vos avis.

Toutes mes félicitations, c'est une très belle voiture.
Le seul truc, pourquoi des personnes aussi rigoureuses n'assurent pas la trace de la maintenance ?? Mais, bon, à ce kilométrage, elle est neuve !

Pu Magnifique ! On dirait l'intérieur de la 2.6 que ritonpoulet avait achetée (sur mes recommandations : http://mercedes-benz.forumactif.com/annonces-f29/190-e-26-conseils-avant-achat-svp-t6736-45.htm ). Rolalalla, elle est magnifique ! Je t'attends sur Orléans

Ronce de noyer

Bon, 'manque juste les appuie-tête arrière