Au contraire, c'est solide un carter !

http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopCode=0981182000129303852&EzShopAccount=&Article=8585-02&EzShopStartPosition=40&EzShopTarget=3&EzShopCategory=0&EzShopType=0&EzShopScope=10&MasterCat=25

http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopCode=0981182000129303852&EzShopAccount=&Article=8585-MS5&EzShopStartPosition=40&EzShopTarget=3&EzShopCategory=0&EzShopType=0&EzShopScope=10&MasterCat=25

un cric 15 euros à leclerc !
mais bien sûr si,les systemes D pas cher ne conviennent pas on peut toujours aller le faire faire en concession mais ne regardez surtout pas dans l'atelier ce qui ce passe (bien évidement ce n'est pas toujours le cas).
Pour info j'ai vu un remplacement de supports moteurs sur une 500SL de cette façon et le carter est toujours vivant malgré le poids du v8. le remplacement des supports sur r129 v8 ou v12 ne peut que se faire par dessous car inaccessible au dessus, et quand la voiture est en l'air sur le pont une chèvre c'est pas très pratique... pour le systeme de la traverse il faudrait être au dessus et en dessous de la voiture en même temps sur certain type de supports d'ou cette "paresse" de nombreux mécano qui à ma connaissance n'a jamais posé problème.

le levage du moteur n'est pas réellement un soucis a proprement parlé, un cric pour certain une chèvre pour l'autre. moi perso j'ai une chèvre.
mais ne faut il pas débrancher des accessoires des câbles ou je ne sais quoi? avant de le lever. y a t' il des fixation supérieur pour le moteur?.
je n'ai pas envi de tout arracher en levant ce moteur?
vous me comprenez?
merci pour vos réponses.
xavier.

Pas de fixations superieurs,
Rien à débrancher ou démonter en général. Mais attention à ne pas trop lever pour effectivement ne rien abimer.
Le mieu est de faire un côté après l'autre . On a dailleur pas besoin de lever très haut ; juste ce qu'il faut pour pouvoir gilsser le support soit quelque petits centimètres.

Autrement dit, si la voiture se renverse, le moteur tombe ? Et seul la boite le retient ?

j ai vu des chevres a vendre a auto 5 pour +/- 130€.


ok merci pour l'info je pensait que c estait fragile un carter.


a+

et bien merci
je vais allez chez mercedes me chercher les pièces et en avant.
bonne journee a tous.
xavier

euh finalement je vais pas allez chez merco les chercher.
à 106€ l'unité.
ils sont fou!!

La seule chose à enlever c'est les pales du ventilateur car elles vont toucher la grosse buse en plastique et se casser en levant le moteur.

Sinon, rien à débrancher.

C'est plus simple de déposer la Buse à ce moment là non ?