C'était pas évident, mais après un peu de recherche sur les forums US, j'ai trouvé... et c'est toute une manipulation... il doit y en avoir des trucs cachés dans l'électronique de nos caisses



1- Tourner la clé de contact en position 1
2- Pousser sur le bouton de sélection 2 jusqu'à ce que
le kilométrage total et le journalier soient visibles sur l'écran
3- Pousser 3x brièvement sur le bouton "Reset" (1)
Vous entendez un signal accoustique et le voltage apparaît à l'écran
4- Pousser sur la flèche bas (3)
jusqu'à ce que "service menu" apparaisse à l'écran
5- Pousser sur + ou - (4) et sélecter "confirmation"
6- Pousser le bouton de sélection (2) pour confirmer
"confirmation" apparaît à l'écran et "service complet" apparait
7- Pousser le bouton de sélection (2) pour confirmer
"service confirmé" apparaît à l'écran
8- Pousser le bouton de sélection du haut (2bis) jusqu'à ce que
"menu service" apparaisse à l'écran
9- Pousser les touches + ou - jusqu'à ce que "travail additionnel"
apparaisse à l'écran
10- Pousser le bouton de sélection (2) pour confirmer
11- Pousser les touches + ou - jusqu'à ce que "Service 3"
apparaisse à l'écran
12- Pousser le bouton de sélection (2) pour confirmer
13- Pousser les touches + ou - jusqu'à ce que "huile standard" ou "qualité huile 229,5"
apparaisse à l'écran (Si seulement une sorte d'huile est reconnue
pour le moteur, le choix n'est pas possible, c'est le cas pour mon ML280cdi)
14- Pousser le bouton de sélection (2) pour confirmer
"position confirmé" apparaît à l'écran
15- Pousser le bouton de sélection du haut (2bis) jusqu'au
menu de base (kilometres et compteur journalier)
16- Tourner la clé de contact en position 0

Je viens de faire la manip et c'est nickel, de nouveau pour 25000 bornes...
Je vais d'ailleurs vous faire un p'tit reportage de l'entretient des 48975km

Peut-être est-ce aussi valable pour d'autres modèles de la même génération ??

Pas simple effectivement. Bon tuto en tout cas

Il doit y en avoir des trucs à régler par des manip's dans ce genre là, mais il faut oser s'aventurer pas vraiment pour moi

bravo pour cette manip j'épingle et transfere en W164

après plusieurs semaine de recherche sur des sites allemands sans résultat moi je dit chapeau car ça marche très bien sur la classe B .merci et peut être à une prochaine

Arg je viens d'essayer ca marche pas sur le miens !
Pourtant un W164 idem (05-2005), mais en 320....
Là je suis triste l'assyst me harcèle a chaque démarrage

ben en fait j'en arrive pas là, c'est dès le début que ca beug...
de suite quand tu gardes la touche 2 enfoncé, je ne passe pas sur l'ecran KM journalier+total...
Même si je sélectionne ces écran KM total + journalier et que j'essaie de presser 3* le reset pas de son non plus !

Bonjour ,
Je viens de suivre la procédure de Pierke : Super , ça a marché !
Un tout grand merci Pierke .
Bettina.