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 Prise DIAG

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Bednarski
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MessageSujet: Prise DIAG   Jeu 3 Sep - 16:42

Bonjour,
Pouvez vous me dire si il existe une prise Diag sur une W140 S 300 TD de 1997 et si oui ou elle se trouve.
Merci
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daniel129
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Ven 4 Sep - 15:38

bonjour,
tu dois avoir une prise diag ronde 38 points, mais je ne peux pas te dire où elle se trouve.

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Bednarski
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Ven 4 Sep - 15:52

Merci de ta réponse; je cherche et je n'arrive pas à la trouver.
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daniel129
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Mer 9 Sep - 0:36

bonjour, sur la 210 il peut y avoir 2 types de prises.
-Une ronde qui se trouve dans le capot moteur coté conducteur, vers le pare brise
-ou une rectangulaire qui se trouve dans l'abitacle sous le tableau de bord, coté gauche vers la poignée d'ouverture de coffre (même chose sur les 163 et 171).
peut être est-ce pareil sur la W140?
bonne chance

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Bednarski
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Mer 9 Sep - 11:36

Merci de ta réponse, je l'ai trouvée c'est une ronde qui se trouve dans le capot moteur coté passager, vers le pare brise.
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daniel129
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Mer 9 Sep - 20:50

salut, coucou heureux pour toi,
c'est une 38 broches?
que comptes-tu en faire?

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Bednarski
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Mer 9 Sep - 22:36

Bonsoir,
oui c'est une 38 broches, maintenant je vais chercher une valise pour reinitialiser un défault sur la clim.
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Jeu 10 Sep - 10:14

Bednarski a écrit:
Bonsoir,
oui c'est une 38 broches, maintenant je vais chercher une valise pour reinitialiser un défault sur la clim.


a priori ce n est pas avec la valise qu on réinitialise les defauts de clim , j ai du toruver un manip tordue sur la console de ma W220 pour le faire ....
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Bednarski
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Jeu 10 Sep - 17:02

Tu peux me donner ta manip, car mon problème est que le voyant EC reste allumer, pour l'éteindre il faut que j'appuie sur cette touche juste après avoir mis le contact mais avant de démarrer le moteur. Ensuite la clim fonctionne bien et je peux eteindre ou allumer le voyant EC.
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daniel129
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Ven 11 Sep - 9:08

bonjour,
ça peut te servir?



A/C SELF DIAGNOSTIC SYSTEMS
140 Chassis from 9/95

READING ACTUAL VALUES
1. IGNITION : Position 1
2. Press the AUTO button
3. Set both temperature selectors to 72 degrees F.
4. Press the REST button for more than 5 seconds.
5. The left display will alternately show the number "1" and the in-car temperature.
6. Press the AUTO button and the next component number and its value will be displayed.
7. Press the REST button to end the test program.

COMPONENT UNDER TEST
01 In-Car Temperature Sensor with Aspirator Blower (B10/4)
02 Outside Temperature Sensor (B10/5) 1996, (B14) as of 1997
03 Left Heater Core Temperature Sensor (B10/2)
04 Right Heater Core Temperature Sensor (B10/3)
05 Evaporator Temperature Sensor (B10/6)
06 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor (A/C) (B11/4)
07 Refrigerant Pressure in Bar
08 Refrigerant Temperature Sensor (B12/1)
10 Blower Control Voltage
11 Emissions (Refrigerant Leak) Sensor (B31)
12 Sun (Excessive Heat) Sensor (B32)
20 Control Current for Auxiliary Fan example : 7 = 7 mA
21 Engine RPM. example 00..99 (x100) = 9900
22 Vehicle Speed
23 PIN 58D example. 99.0 = 99% of Battery Voltage
24 Battery Voltage : 12.8 = 12,8 Volt
30 Left Rear Heater Core Temperature Sensor (B10/9)
31 Right Rear Heater Core Temperature sensor (B10/10)
32 Rear Evaporator Temperature Sensor (B10/11)
33 Rear Blower Control Voltage
34 Left Rear Temperature Sensor version
35 Right Rear Temperature Sensor
38 Rear A/C Controller Software Version Coding
39 Rear A/C Controller Hardware Version
40 Front A/C Controller Software Version Coding
41 Front A/C Controller Hardware Version
42 Variant code 1
43 Variant code 2

FAULT DIAGNOSIS
1. IGNITION : Position 1
2. Left Temperature selector wheel : HI
Right Temperature selector wheel : LO
3. Within 20 seconds press the REST and EC buttons simultaneously for more than 5 seconds.
4. The LED in the RECIRCULATE button flashes and "OFF" appears on the display.
5. Press the right AUTO button until all DTC's are displayed and recorded.
6. To erase all codes must be read out. Press both AUTO buttons simultaneously for more than 2 seconds. "d" will be displayed on
the left and "FF" is displayed on the right. The erase can be canceled by pressing the AUTO button.
7. Reset temperature selector to normal setting.
8. IGNITION : OFF to end the test program.

FAULT CODES
026 CAN Bus Communication
226 In-Car Air Temperature Sensor (B10/4)
227 Outside Air Temperature Sensor (B10/5) to 1996, (B14) as of 1997
228 Left Heater Core Temperature Sensor (B10/2)
229 Right Heater Core Temperature Sensor (B10/3)
230 Evaporator Temperature Sensor (B10/6)
231 Engine Coolant Temperature Sensor (B11/4) or DFI or IFI models Right Engine Coolant Temperature Sensor (B11/10) to 1996
232 Refrigerant Pressure Sensor (B12)
233 Refrigerant Temperature Sensor (B12/1)
234 Sun Sensor (B32)
235 Emissions (Refrigerant Leak) Sensor (B31)
241 Refrigerant Level
416 Coolant Circulation Pump (A31m1)
417 Left Duovalve (Water Valve) (Y21y1)
418 Right Duovalve (Water Valve) (Y21y2)
419 A/C Compressor Electromagnetic Clutch (A9k1)
420 Closed (Idle) Throttle Speed Increase
421 Pulse Module (N65)
422 Serial Interface Connection (K1) to Instrument Cluster (IC)
423 Switchover Valve Block (Y11)
424 Activated Charcoal Filter Actuator (A32m2) : OPEN
425 Activated Charcoal Filter Actuator (A32m2) : CLOSE
432 Maximum Heat
459 Serial Interface Connection (K2) to Instrument Cluster (IC)
460 LED - Center Air Outlet "Warm"
461 LED - Center Air Outlet "Cold"
462 Wide Open Throttle (WOT) Position Signal - Diesel Engine Only

bonne lecture coucou

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Bednarski
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Ven 11 Sep - 13:08

Bonjour,
Merci, je connaissais la première parti mais pas la partie "FAULT DIAGNOSIS".
J'ai essayé de l'appliquer mais pas facile pour la traduction, mais en tout cas cela fonctionne je n'ai plus de problème.
Il me semble qu'il serait interressant de trouver un membre du forum qui nous fasse la traduction et de l'afficher en tuto dans la section W140.
Alors les multilingues une bonne âme SVP.

Et encore merci
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damien
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Ven 11 Sep - 13:26

je plussois ! trinqué
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daniel129
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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Ven 11 Sep - 21:49

attends!!!!!!!!........
dimanche c'est le plus grand rasso (du monde????) de 129.
et Il faut que je m'occupe du mien (129) car il y a du boulot sur un véhicule qui roule tous les jours, et je ne voudrais pas qu'on se foute de moi!
Semaine prochaine je m'en occupe, si je suis en état!!!

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MessageSujet: Re: Prise DIAG   Lun 19 Oct - 20:20

MERCI
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Prise DIAG

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