Au Secours...

Bravo pour le kilometrage.

Cela represente 230 000km pour un 4 cylindres, il s'use 3 fois moins vite ce moulin.

une BVA peut faire énormément de kilomètres SI:
on fait un entretien régulier.
si elle est de bonne qualité et bien conçue (c'est le cas de celle ci).

si on fait beaucoup de long trajet routier et pue de ville ou de remorquage.

en clair ce qui tue une BVA ce sont les exces de patinage , les surchauffes et de la mauvaises huile sinon rouuuuullllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeez trinqué

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membre Inscrit le : 09 Juin 2008 Messages : 25

oui la BVA est d'origine .

Oui, et pour faire durer les boites, éviter de les utiliser trop en manuel pour rétrograder à la barbare, ça use les freins internes et cela ne se change pas comme un fusible !!!
Eviter aussi de se servir de la boite auto comme d'une boite méca.
Eviter le Kick Down ( ca use )
Eviter de pousser la mécanique à froid.

Remplacer le filtre et l'huile périodiquement (sur ma 300, je changeais l'huile et le filtre tous les 60 000 )

En tous cas pour ce V12 ( qui doit ressembler au mien ), il est vrai qu'à des vitesses normales on a vraiment l'impression qu'il va tourner éternellement !!!!

Pourvu qu'on ait toujours de quoi l'alimenter !!!
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Michel

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membre Inscrit le : 09 Juin 2008 Messages : 25

bonjour a tous comme promis les photo de celle de mon père je sais que c'est pas ici les classe e mais comme je l'avais dit sur ce post je les mes la

membre Inscrit le : 09 Juin 2008 Messages : 25

membre Inscrit le : 09 Juin 2008 Messages : 25

membre Inscrit le : 09 Juin 2008 Messages : 25

mon père ma dit quelle était moins costaux que l'ancienne et qui la garderait probablement moins longtemps que la 600SEL