[TUTO]Démontage portière SL R129 et réparation pb de vitre.

Une ch'tite question annexe:

Pour changer un haut parleur (phase 2) faut il démonter toute la garniture ?!
Et faut il les changer par paire ?

Bon là ça fait 2 questions ...

J'ai démonté !!!
Pour changer un HP (le gros booemer ou le petit tweeter) il faut impérativement dégarnir la porte, mais cela se fait en à peine 5 minutes.
Ensuite, les HP sont fixé sur un chassis en plastique qu'il faut oter (7 ou 8 vis)
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Michel

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Ca doit dépendre aussi des modèles, des années, et des options.
De mémoire sur mon ancien SL vert, celui des photos, les hauts-parleurs me semblaient être montés d'un seul tenant dans la portière.....ce qui parait curieux d'ailleurs mais ne doit cependant pas empécher d'en changer juste un seul.

D'autre part il faut démonter la garniture de portière , ce qui est facile quand on sait quoi enlever et oû. Attention mon reportage correspond à une Phase1, mais ce doit être assez similaire sur une Phase2.

fete

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Il y a effectivement quelques variantes, la prochaine fois, je ferai un tuto !
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Michel

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Sur cette photo, on voit à priori un seul bloc, les hauts parleurs semblent "collés" dans l'ensemble.

Ce que parait confirmer detali.ru pour les Phase1:

Et aussi pour les Phase2-3:

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Très bon tuto Potret, la méthode est quasi la même sur CLK et ML W163, seul l'emplacement des vis est différent.
J'ai eu le meme probleme que toi sur le CLK : un gros bruit quand je remontais la vitre, et un jour, elle est tout simplement "tombée" dans la portiere, sans possibilité de la remonter.
Mes petits ajouts à ton tuto :
- attention aux fixations de la garniture quand tu la sors, ils sont très fragiles, et il est TRES conseillé de la faire sauter avec l'outil adapté plutot que de l'arracher à la main. Au premier coup, rien ne bouge, mais après plusieurs démontages, c'est moins sûr (plusieurs cassés sur la mienne).
- attention à l'airbag.....
- ceux qui entendent le moindre bruit lié à la vitre, n'attendez pas pour démonter, perso j'ai trop attendu et me suis retrouvé avec une vitre rayée sur toute la hauteur côté intérieur, assez profond.....en plus ca m'a abimé le film teinté.....
- pour ceux qui ont des véhicules avec portière sans montants (CLK c'est sûr, SL je sais pas), ne surtout pas faire remonter la vitre si vous pensez qu'elle est sortie de son guide......il n'y a pas de sécurité antipincement, donc le moteur force meme si ca bloque, vous risquez donc au mieux de péter la vitre, au pire de péter la vitre ET le moteur !
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Vendues : CLK 320 W208 cabriolet / B200CDI
Actuelles : ML W163 320 / ML W164 280CDI / Smart Forfour 1.1 / Kangoo utilitaire / Jeep CJ7 1979 V8 5.9L
Désirées : 560SEC / CLK W208 55 AMG cabrio / Mustang Fastback '66

Le N°40 est ce que tu a dans la porte, systeme Bose ou pas.
Et vu sur ces schémas çà semble être kif-kif phase1-2-3.
Faut voir les références données par detali.ru
pour cette pièce qui semble d'un bloc.

Certaines références se retrouvent à l'identique quelque soit le modèle, d'autres sont différentes....
Donc sans démonter difficile de savoir, peut être essaye avec ton VIN sur detali.ru:

http://www.detali.ru/cat/oem_mb.asp

Ca peut permettre de connaitre les références des équipements propre à ta voiture. Il est dit que ce n'est pas très fiable, mais çà aide bien.

fete

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Je précise que mon "vieux" tuto fait sur mon ex-SL-Phase1 ne tient pas compte des airbags vu qu'il n'y en a pas.

Pour les Phase2-3 tenir compte de leur présence et ne démonter la portière qu'après avoir débranché la batterie.....et ne rebrancher qu'une fois le remontage terminé.
Et si vous n'êtes pas bricoleurs, faites le faire par un pro plutôt que de vous faire péter l'airbag à la figure.....
alcoolo

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membre newbie Inscrit le : 17 Mai 2008 Messages : 2

Bonjour

j'ai un souci majeur sur mon SL R129
La vitre passager ne descend plus. Lorsque j'appuie sur l'interrupteur j'entends le cliquetis, donc le contact se fait. Il m'est par conséquent impossible d'utiliser ma capote. Avez-vous une idée ? Où sont les fusibles des vitres sur le SL 320 modèle 1993.

merci de votre aide

cordialement

Salut,

Tu peux en effet tenter un nettoyage du fusible, dont le boîtier se trouve dans le compartiment moteur, côté droit, à côté du Mastervac.

Sinon, voire aussi si ce n'est pas le bouton qui est oxydé...

Faire le test avec la telecommande pour remonter les vitres, si tu as l'option confort... trinqué

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