Une annonce apparemment alléchante:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEBTOX:IT&item=190186632654&_trksid=p3984.cTODAY.m238.lVI

Avis aux spécialistes: regardez la photo du CT

A combien va se monter la facture de remise en état?

Bonne Saint-Sylvestre à tous

Si le prix ne s'envole pas , ça peut être un pon plan.

4 pneus : 600euros.
Reprise du freinage : meilleur des cas >> 30euros.
pire de cas >> 2000€uros.

François

De ma vie je nai jamais vu un CT aussi chargé en défauts La valeur du vehicule expertisé a augmenté entre 98 et 2000 : ou bien c'est un expert différent, ou bien on serait en droit de penser qu'elle avait encore plus de defauts avant, et que le vendeur l'a remise en état.

L'interet de ces expertises pour le volet assurance VOL c'est important...Ceci sous entend qu'un SEC sans défaut pourrait valoir.....encore bien plus. M'enfin c'etait il y a 7ans deja tout ca..

Deterioration du systeme d'echappement

Un telephone fixé directement sur la console centrale et non sur sa console de tel, donc pas du tout d'origine, et uniquement décoratif, meme pas fonctionnel...... A virer donc, et accepter les p'tits trous.Ce vendeur est tres sympa, et très drole aussi

Mais attention le CT dit que le confort est incomparable!!! alors s'il dit ça....

Oui tu peux faire une bonne affaire si elle depasse pas 3500-4000 euros, ce n'est que mon avis.

Attention Flydoc, je suis passé par là, par un achat de 560sec comme toi, sans vraiment connaitre, et je te promet que avec celle la, tu vas morfler.

Je nai pas de pub a faire, mais il y avait un membre ici qui en vend de TRES belles et sans suprises dans le 06 justement, avec un CT vierge, sans rien écrit..Malheureusement le CT ne pretend pas que le confort est incomparable Il s'appelle Benzdenis, il a des autos a 8000 euros en état proche du neuf, tu en penses quoi?? Tu veux avoir du nikel tout de suite ou bosser petit a petit pour ça..

Benzcar a posé la bonne question: tu veux t'en servir illico ou prendre ton temps, chercher les pièces au meilleur prix, faire les choses toi-même.
Moi je préfèrerai mettre plus d'€ et avoir une machine en bon état.
Là tu ne sais pas où tu vas avec...

On se demande bien pourquoi le Becker n'est pas branché.....
C'est bon pour la pièce une charrette comme ça !

Réponse:

- A Benzcar: je connais la réputation de Benzdenis, je regarde régulièrement son site. Je recherche une 500 ou une 560, soit à très petit prix avec des bricoles à faire, soit un peu plus cher mais nickel chrome! J'en ai déjà repéré plusieurs, dont une 560 SEC qui est presque irréprochable (son propriétaire se reconnaîtra ).

- A Bernard: entièrement d'accord avec toi. Ceci dit c'est une 3e voiture donc si elle ne roule pas tout de suite ce n'est pas très grave.

- Au sujet du topic: c'était aussi pour l'annonce en elle-même! Vendeur trèèèès sympathique , et moi non plus je n'ai jamais vu un CT avec autant de lignes ...

Fais gaffe quand même: certaines "bricoles" peuvent se révéler désastreuses pour le porte-monnaie

acheter un 560 sec à petit prix c'est tres bien mais pour la piece uniquement.
pour avoir rouler dans un sec à 3000 euros et dans un sec à 15 000 euros moi je dit que l'on ne conduit pas du tout la meme voiture , et le plaisir de conduite n'a rien à voir ...
dans une à 3000 euros on conduit un reste de 560 et apres on dit "bof la 560 c'est pas terrible et ça bouffe 20 litres au cents"

pas dramatique ce ct
tu tombes sur un tatillon et il te mets des tartines
non soumis à contre visite.
un sec à 4000 peut être une aussi bonne affaire qu'à 8 000
il faut essayer,vérifier les niveaux déjà et puis après comme
toute occase c'est le cout de poker....
et puis tout le monde n'a pas 15 OOOe à mettre,ce qui n'est pas
justifié par ailleurs vu l'état du marché actuel.

même le CT de la caprice ne me fait pas peur,que des broutilles
tout dépend du prix de vente.

rien de désastreux ce CT
frein de stationnement: cables et tambours, 300 €
frein de service, peut être les étriers, ou au pire le mairte cylindre
silencieux: remplacement à terme si pas de fuite, 600 €
+ 600 € pour les pneus
ça devrait aller pour le reste si le kilométrage est bien réel ( vidanges, filtres, courroies...)
je ne paierai pas la voiture plus de 3000 € cependant, on ne sait jamais!

un sec à 4000 c'est eventuellement bon pour un bon mecano , qui ne recherche pas quelque chose de parfait , mais il devra savoir tout reparer sur le sec , sinon il la revendra 3 mois plus tard.
sur un 560 l'echappement, c'est deja 1500 euros et encore plus si elle est calatysé.
un boitier d'allumage c'est 2500 euros
refaire les freins avant sur un sec au garage c'est 2000 euros.
un moteur qui boite et hop t'es dans la merde car les garages ne savant pas réparé, et il te colle une tartine
idem pour un ralenti un peu trop haut.
le marché moyen d'un sec c'est 7000/8000 pour une voiture dite propre pour son age mais loin d'etre neuve.
mais le prix d'achat est une chose l'entretenir en est une autre.

Pour moi en tête de liste j'ai mis la 560 SEC un peu plus chère que ce que j'avais prévu mais entièrement revue par un ancien mécano Mercedes. Je n'aime plus trop les mauvaises surprises .

Mais c'est tellement tentant de vouloir mettre un peu moins cher, surtout quand on restaure une maison à côté ...

Pourquoi ne pas attendre, me diriez-vous?

Parce que c'est mon cadeau des 30 ans ! Je l'ai toujours voulue, et "le meilleur moyen de se délivrer d'une tentation, c'est d'y céder" non?