Umbre Tombétoile
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|  Sujet: Re: [TUTO] Réglage du jeu des soupapes 280SE M110  Dim 2 Mar - 13:18 | |
| | guillaume charras a écrit: | | Umbre Tombétoile a écrit: | | Si vous dévissez, vous réduisez le jeu, si vous vissez, vous l'augmentez. |
| Mercoamateur a écrit: | | Attention de ne jamais avoir à resserrer le pivot de réglage, on ne doit aller qu'ne dévissant. |
Donc, si je comprends bien, le réglage du jeu des soupapes sur le M110 consiste à réduire le jeu. Donc cela veut dire qu'il a tendance à augmenter au fil des kilomètres. Pourtant je croyais que par une diminution de l'épaisseur des sièges de soupapes, le jeu avait tendance à réduire au fil des kilomètres et qu'au contraire le réglage consistait à augmenter de temps en temps le jeu des soupapes.
Il y a quelque chose que je ne comprends pas là. |
Les deux usures (siège de soupape et basculeur-came) ne se compensent pas, il faut donc procéder au réglage.
Je n'ai pas augmenté un jeu de soupape, mais sur les 12 jeux à faire, il y en avait un à ne pas toucher, il était nickel. Pourquoi ? Mal réglé avant ?
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celts
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| | Sujet: Re: [TUTO] Réglage du jeu des soupapes 280SE M110 Lun 3 Mar - 11:15 | |
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Merci pour les explications, très instructif. 
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ben221
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| | Sujet: Re: [TUTO] Réglage du jeu des soupapes 280SE M110 Lun 3 Mar - 12:24 | |
| | Citation: | | attention de ne jamais avoir a resserrer le pivot de reglage on ne doit aller que en devissant |
salut, pourquoi dis-tu qu'il ne faut jamais avoir à resserer al vis de réglage? il y a un risque pour le moteur?
moi je ne parviens pas a regler le mien correctement depuis que j'y ai touché...  en plus il boite toujours au ralelentit 
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Umbre Tombétoile
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| | Sujet: Re: [TUTO] Réglage du jeu des soupapes 280SE M110 Dim 16 Mar - 15:35 | |
| Ce matin, j'ai refait le réglage des culbuteurs, car la voiture s'était remise à claquer légèrement au bout de 2000 km.
Ce coup-ci, j'ai réglé à 0.10/0.25 comme la dernière fois, mais la cale passe en serrant bien. Au point qu'il est difficile de la remettre, mais il faut qu'elle rentre quand même.
Et là : plus un bruit du tout : on entend seulement le bruit de l'aspiration d'air et de la pompe à essence.
J'exagère un peu, mais pas tant que ça. 
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