Bonjour à tous et bonne fetes,
J'ai mon demarreur de ma 500 SEC qui tourne dans le vide, pas tous le temps mais 1 fois sur 3.
J'ai changer le relais , mais toujours pariel, les charbon sont bons.
Si quelqu'un a une idée de ce que c'est, je suis preneur.
Merci

Est-ce que le solénoïde fonctionne correctement ?

Dans quel état sont les dents de la couronne et du pignon lanceur ?

Le lanceur est grippé, tout simplement
Démontage, nettoyage des pièces et graissage.

Ou c'est ça : démonter et graisser la tringlerie de commande du solénoïde.

Mais j'ai aussi vu des pignons lanceurs et des couronnes bouffées, le pignon n'avait plus d'angle d'attaque à cause d'un solénoïde qui ne le ramenait pas à sa place une fois le démarreur coupé (moteur en marche). Résultat, le pignon avançait aléatoirement et dès fois moteur tournant vu le rabotage qu'il a subit de la part de la couronne.

Donc le mieux est de démonter et de tout contrôler.

Ca ne viendrais pas du cable d'alimentation, ou du nieman ?

Non.

Si ton démarreur tourne c'est que le courant y va. Donc le problème se situe au démarreur lui-même.

Alors peut-être un problème de câble, mais à vérifier sur le démarreur au démontage : tu regardes si les cosses sont bien fixées et propres.

Je l'ai dejas demonter, nettoyer, graisser, mais pas beaucoup et apres remontage, les premiers coups de demarreur, pas de problemes, ça a commencer au bout de 20 coups, j'ai pensais au solenoide, je l'ai changé et des que j'ai remonté le demarreur ça a deconner au premier coup avec le solenoide neuf.

Tu as regardé la forme du pignon lanceur ?

oui, ils avaient l'air bon, bisautés correct

Je t'explique : si le pignon est bouffé il ne possède plus les angles sur l'extrémité de chaque dent qui aident à mettre en place les dents du pignon lanceur dans les dents de la couronne. Donc le pignon n'avance pas jusqu'où il faut et quand le démarreur tourne, il n'entraîne pas la couronne du volant moteur.

non, la courone est bonne, ce que je comprends pas c'est que avec le solenoide, neuf ou vieux, c'est toujours le meme probleme

Quand t'as changé le solénoïde, t'as regardé la fouchette qui fait avancer le pignon ? S'il n'est pas parfaitement libre et graissé quand tu démontes la bride du solénoïde c'est là que le problème se situera.

la fourchette avait l'air libre, mais peut etre pas assez graisser.
Il faut beaucoup de graisse ?
Ce qui me derange, c'est qu'il faut que je re demonte le demarreur, et qui si je ne trouve pas la panne, je vais faire que ça monter demonter, je pensais fair un echange standard pour etre tranquile

Si elle bouge bien et qu'elle est graissée, le problème n'est pas là.

Peut-être que le courant qui y arrive n'est pas assez puissant (mais là je ne peux pas t'aider).

Mais avec un solénoïde neuf, une fourchette graissée et un démarreur qui tourne, je ne vois qu'un problème électrique.

A partir de là, je ne peux plus rien il faudra attendre un nouveau membre.