comment se fait il que les w126 et plein d'autre mercedes de ces années là rouille comme ça ?

Au contraire ce sont les mieux protégées, pour voir de la rouille sur les 126, 201 et 124, faut qu'elles aient été vraiment maltraitées.

moi la mienne n'a pas ce soucie mes j'en voie plein qui on ce probleme et meme un ami a mes parent qui travaille chez mercedes le dit .

Hallo,

Une 126 qui rouille, c'est une voiture très très mal entretenue ou ayant été accidentée et mal réparée!!

Et on ne laisse pas une 126 dehors 365/365 Js!

Le seul petit point faible est sous la lunette, à surveiller et protéger au maximum par le dessous avec injection abondante et dans les bons endroits évidemment , de cire corps creux!!

j'en voi beaucoup au niveau des ailes avant et arriere .

Hallo,

Citation:

j'en voi beaucoup au niveau des ailes avant et arriere .

C'est normal!! quand vous passez le doigt dans le rebord d'aile, c'est plein de terre!!

Il ne suffit pas de polischer une voiture, de lui mettre du bois , des échappements X ou Y , il faut "travailler" sa Mercedes par en dessous, se baisser, ne pas hésiter à se salir!!! Bref on a rien sans rien!

Personnellement je démonte régulièrement les panneaux en ABS + bas de caisses, j'inspecte et je pulvérise de cire notamment des fixations!!

Tschüs

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Mercedes über Alles!!
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la mienne commence aussi a rouiller, malheureusement je n'ai pas les moyens de la stocker dedans, mais elle ira surement un jour chez le carossier quand j'aurai les moyens. bon l'ancien proprio ne l'a pas vraiment soignée, je lui ai évité une mort certaine en la récupérant. mais il est vrai qu'une voiture qui dort dedans c'est déjà bien.

la terre qui reste bloquée dans les moulures d'ailes est une veritable plaie mais cela n'arrive pas chez le proprio soigneux ! ma 560 SEL a 317 000 km et n'as pas le moindre point de rouille ni aux bas de caisses ni aux ailes etc.... car moi quand je lave ma voiture je fais les passages de roues et les dessous de la voiture !
laisser la terre s'accumuler dans les plis des arches de roues c'est démontrer qu'on est un peu soigneux propriétaire !

moi aussi j'ai sauvé ma w126 du casseur......mais hélas les bas portes sont complétement HS, là il vaudrait mieux que je trouve des portes d'occasion, si possible de la même couleur...

enfin mercedes aurait pu quant meme metre des par boue comme tout le monde fait , car sur des voiture a ce prix je trouve ça onteux .

Pas mieux que Damien: un bon lavage des bas de caisses, nettoyage des arches de roues et pas un pet de rouille !!!
On peut éventuellement démonter les caches en plastiques sous les roues avant entre la roue et la portière et bien nettoyer.
J'ai aussi démonté les phares pour accéder aux fixations des ailes avants, un peu de boue stagne aussi dedans.
Mais bon, pour accéder chez moi, il y a un petit chemin en terre donc quand il pleut... bouillaque

Pour conclure: faire rouiller une 126 faut le faire !!!

souvent les ailes rouilles car des clampins ont posé (mal) les horribles moulure d'ailes chromées qui retiennent l'humidité et favorise la corrosion !

pour info ya des pare boues mais pour aller dans le plis des moulure d'ailes meme sur les voitures actuelles aucun constructeur le fait !

souvent on trouve de la rouille sous les moulures chromées car des porcs s'en servent pour cacher la misere derriere et ensuite revende leurs tat de merde !