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 [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement

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damien
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Jeu 20 Aoû - 11:41

non ! ça c'est surement pour ouvrir manuellement la trappe de reservoir d'essence en cas de défaillance de la centralisation pneumatique.
sur les SL ya pas de tirette de blocage de suspattes c'est uniquement valable sur les W116/W126


Dernière édition par damien le Jeu 20 Aoû - 18:52, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Jeu 20 Aoû - 12:29

damien a écrit:
non ! ça c'est surement pour ouvrir manuellement la trappe de reservoir d'essence en cas de défaillance de la centralisation pneumatique.



Exact. Ma 190 l'a aussi...
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Mer 2 Sep - 9:35

...Bonjour,

---le schéma de la suspension hydropneumatique des W 126 est il le

meme que pour les R129?

Y a t il une différence entre pneumatique et hydropneumatique?
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damien
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Mer 2 Sep - 12:00

bilout a écrit:
...Bonjour,

---le schéma de la suspension hydropneumatique des W 126 est il le

meme que pour les R129?

Y a t il une différence entre pneumatique et hydropneumatique?

une suspension pneumatique comme celle des 600 W100 et des W109 est pneumatique et n'utilise pas d'huile mais de l'air comprimé pour son fonctionnement alors que la suspatte hydrau utilise une huile (du ZHM Mercedes ne rien mettre d'autre !) et un gaz (Azote) dans des spheres. Comme les W116/126/140/129 etc...
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Mer 2 Sep - 12:57

---Merci Damien pour c'est éclaicissement.

---Si j'ai bien compris , en remplacant les 4 sphères tous les 150000 kms
environ la suspension est comme " neuve" !!!

---Un R129 équipé de cette option n'est pas à "FUIR " comme le prétend le magazine Etoiles Passion ( n°6) à la page 24 , article concernant le modèle R129.!!!!

--- Par contre mon 300 CE est équipé d'un correcteur d'assiette , quelle est la ou les différences avec les suspensions que tu énumères plus haut?
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Mer 2 Sep - 20:00

le correcteur d'assiette est en gros la meme chose MAIS seulement aux roues arrieres !
une suspatte hydrau (pilotée ou non) si les jambes fuient pas et qu'elle monte et descend correctement ya juste a remplacer le ZHM de temps en temps ! si elle devient dure c'est que les spheres sont hs !
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Mer 2 Sep - 21:27

---Finalement pas la peine de se faire un monde sur la suspat.

---Tu as fais une description trés simple et compréhensible.

---Comme quoi il vaut mieux l'avis de spécialiste c'est plus sérieux.
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Jeu 3 Sep - 12:14

bilout a écrit:
---Finalement pas la peine de se faire un monde sur la suspat.

---Tu as fais une description trés simple et compréhensible.

---Comme quoi il vaut mieux l'avis de spécialiste c'est plus sérieux.

bon le plus gros emmerde c'est quand des cons ont foutu du LHM citroen dedans gasp! joints morts tiroirs grippés etc... là bonjour la facture !
sinon les pannes c'est la pompe hydrau (tres rare) et des fuites de jambes vers les 150 000 km (autour de 600 € la jambe)
ceux qui sont les plus critiques n'en ont jamais possédés ou des en pannes d'avance ! celle de ma 560 SEL fonctionne tres bien !
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Jeu 3 Sep - 12:37

---As tu lu l'article que je cite plus haut , en l'occurence un magazine Mercedes " ETOILES PASSION " qui incite " à fuir les R 129 en V12 et ceux qui sont équipés de l'amortissement piloté ADS "; Je pense qu'un gars comme toi, maitrisant parfaitement le sujet leur explique ,autrement les éventuels acheteurs se détournent au lu de tels écrits !!!
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damien
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MessageSujet: Re: [info] suspension Hydrau shema et fonctionnement   Ven 4 Sep - 11:56

oui je l'ai lu, dans un sens c'est parfois vrais car un SL peut etre passé dans les mains d'un frimeur qui n'a pas mit un flush pour l'entretenir et lorsque un soufflet de jambes de suspatte est fendu personne ne le remplace ... et un jour la jambe fuit et là.... gasp! ou pire il remet du LHM cotroen dedans et là faut tout changer ou mettre la bagnole au tat ! olala
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