bonjour , voila je possede une e 300d de 1994.
j ai parcouru le site et je m aperçois que les proprietaires de e300d en sont tres content.hors moi je la trouve tres molle....
Donc je pense avoir un soucis :elle me semble tres lourde, longue a se lancer et la moindre cote deviens un suplice a monter...

auriez vous une idéee ?? merci d avance . je dois surement etre passer a coté de quelque chose...

bonne journée.

Cela dépend de ce qu'on attend...

Ces moteurs ne sont pas des monstres de puissance...

Tu dois avoir le multisoupapes 136cv ?

En effet les E300D w124 phase 3 ont des moteurs multisoupapes 4 soupapes par cylindres si c'est bien ça elle a 24 soupapes! et ça doit assez bien pousser normalement..

Ceux qui en sont content, c'est surtout pour la fiabilité.

Si tu cherche un diesel avec des performances, il faut prendre un turbo diesel. Là tu verra les performances.
As tu essayer une 200 D (70 ch) tu va certainement trouver que c'est pire que ta E 300 D de 136 ch.

Moi, je ne peux donner d'opinion sur ce sujet.

merci de votre interet , mais auriez vous une idée de se qui peut se passer pour avoir une puissance aussi faible??? ma 250d de 1986 roule mieux lol..

A votre avis que dois je verifié , controler, regler?

C'est sûr si tu passe d'un V8 à un E300d elle va te sembler bien lourde, mon frère il n'a que des hdi et quand il prend la 250d à chaque fois il me dit qu'elle est lourde etc... ce qui est normal parce que elle n'a pas de turbo donc de 0 à 100 c'est lent.

Mon frère a une E 300 TD (voir l'avatar) et une 250 D,
Il aime bien les deux et ne ce plaint pas des performances de la 250 D.
Il a même fait la conduite accompagné avec une 250 D.

alors autoroute environ 140 a un petit 155 ...avec le vent dans le dos...

sinon je reste toujours en 4 e car dés qu il y a une montée je baise de regime vitesse grand V ...

400 000 kms environ chaine de distribution changer par l ancien proprietaire chez MB il y a 40 000 kms a peut pres .

Injecteurs encrassés?
Filtres à air?
Filtre à gazoil?

Il va valloir faire un checkup. C'est sûr, là il y a problème.

Peut être que le moteur a un souci ou fatigue à 400000 kilomètres parce que une E300d ça monte à plus de 200km/h en vitesse maxi et son 0 à 100km/h se fait en 13 secondes.

l ancien proprietaire faisait bien les revisions en temps et en heures chez MB ou un garagiste .

on pourrait croire quel s etouffe des qu il y a une montée et du mal a se lancer au demarage.

pour info elle n a jamais patinée avec moi au demarage ...

n ayant pas eu encore la possibilitée d essayer le meme modele je n est pas de comparaison.

si c comme la 250 si tu veux la faire patiner et bin tu peux te lever tot !!!! ou sol mouillé avec gazoil sur la route je peux pas trop t'aider je ne connais que le 250 d phase 3 et 300 turbo d de 91 c sur qu'avec un turbo y a pas photo ca marche qd meme mieux !