Phares XENON pour tous!

Intéressé si le résultat sur la 190 de celts est concluant. Surtout au niveau de l'aspect, si ça fait pas trop anachronique ou jacky tunning.
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cela dépends vraiment de la couleur, en 4300 et 6000k cela reste normalement très discret... clin d'oeil

Une seconde commande en cours ?

A voir !!

Quel est exactement le souci avec le témoin de défaillance des feux des W124?
Qui aurait la gentillesse de m'envoyer le schéma des bi-xenons par courriel ?

Si j'ai tout suivi, le kit bi-xenon en H4 pour remplacer les ampoules d'optiques H4, faisant code et route ? DOnc Xenon en code et route après?

Je pousse le vice, a coté de ça il y a les anti-brouillards, ça doit être du H1, on peut xennoner aussi ?

Merci
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Oui si vous êtes plusieurs a être interessé, je propose d'ouvrir un nouveau topic achat groupé...?

Le kit H4 Bixenon remplace tes ampoules H4 d'origine, et effectivement après tu as du Xénon sur le feux de croisement et sur le feux de route

Pour répondre a ta question, on peux effectivement monté du xénon sur les antibrouillards, c'est même très fréquent clin d'oeil

Cyril

si j'ai bien compris, on peut aussi avoir du xénon sur les phares de routes aussi!
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mon toutou a vu la merveille et il en bave!

Voila!
Alors en Bi-Xénon, tu as les feux de position et les feux de route en xénon, vu que c'est la même ampoule que le kit remplace.
Les antibrouillards restent halogènes...Si tu veux également les antibrouillards en Xénon, il te faudra un 2ème kit...soit 4 ballast dans ton compartiment moteur. gasp!

Le défaut vient d'une chose: avec le bi-Xénon, il y a une fiche qui se branche sur une des prises ampoule de ta voiture et l'autre reste sans rien...du coup le témoin s'allume car différence entre les 2 côtés...il faudrait monter une résistance équivalente au ballast...mais ca j'ai pas essayé, j'ai préféré enlever l'ampoule du tableau de bord. bouhou

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Clems

je me suis mal expliqué bouhou

, je voulais demander si on pouvait avoir le xenon sur les phares routes séparés des codes et en plus des codes ( comme ma 203par ex)?
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mon toutou a vu la merveille et il en bave!

Bon c'est installé, provisoirement, car j'ai pas eu le temps de tout fixer.

Le kit est très bien fait, mais faut tout de même fixer pas mal de trucs, faut des masses pour chaque ballast, pour le relais. Donc compte une bonne heure d'installation. sinon impossible de se tromper sur la connectique.

Coté fonctionement code/plein phare, ca marche mais adieu les appels de phare.

Coté éclairage, rien à voir ca marche beaucoup mieux. C'est blanc, à peine bleuté. De plus j'en ai profité pour nettoyer mes vitres, donc ca éclaire nickel. aime

Place aux photos:

Codes

Plein Phares:

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Salut Celts.
Vraiment sympa le résultat! Et quid du défaut de lampe? As-tu un témoin au tableau de bord? (sur ma 190D, je n'en avais pas, mais toi peut-être)

Pas de chance moi... bouhou

C'est clair que le témoin doit s'allumer vu qu'il y a une connexion d'origine qui n'est pas branchée. Mais je me demande toujours si en y mettant une ampoule classique le défaut apparaîtrait.
Tout cela pour savoir si 35W (au lieu des 55W classiques) serait assimilé à un défaut de lampe ou non.
Cela peut paraître con comme question, mais c'est uniquement cela qui me fait hésiter pour l'achat du kit. Je trouve cette option (témoin) très utile pour un feu arrière et cela m'embêterait de la perdre en retirant l'ampoule comme Clementch.
Suis pas un peu maniaque moi? gasp!

Pour la résistance, j'ai bien compris Celts (cela fait plusieurs jours que je me renseigne un peu partout, à en devenir dingue fou

).
Mais concrètement, si je branche un kit bixenon 35W, j'aurais:
-une connexion d'origine reliée au kit
-une connexion libre
Dans ce cas, je peux simuler la présence d'une ampoule (ou en mettre une pour essayer) sur la connexion libre. Mais je me retrouve confronté au problème suivant: Admettons que je mette une ampoule halogène 55W sur la connexion libre, celle-ci ne sera pas détectée comme défectueuse. En revanche, les 35W du kit le seront-ils?
En fait, un défaut est-il détecté uniquement lorsque la consommation est nulle? Ou différente de celle prévue (en l'occurence 55W)? Ou encore lorsque cette consommation est différente entre les deux connexions?

Arrête de te prendre la tête Mathias!!!!
Vire-moi cette ampoule, et achète du Xénon....Ca te feras faire le tour de ta voiture de temps en temps pour vérifier les ampoules!!!!
jump

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Clems

Très sympa ces photos!

Elle a l'air vraiment nickel cette 190 clin d'oeil