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Benso, ton tableau est très approximatif, quand tu vois le 4300K de MB d'origine c'est vraiment blanc, sans l'effet jaune comme ton tableau coucou

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le tableau de Benso est parfaitement exact.

La température en kelvin renseigne simplement sur la couleur de l'éclairage

Après il faut savoir que la lumière est la plus pénétrante entre 3000 et 4300Kelvin et deja un peu moins a 6000K

Alors certes avec du 4300K visuellement parlant on a pas l'impression que ce sont des xénons car la couleur se rapproche de l'halogene classique mais c'est la que tu a la plus grande efficacité!!!!!

A partir de 8000K c'est aussi pénétrant que de l'halogene classique donc a part le look aucun interet!!!

Et passé 10000K vous imaginez.......

coucou

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Bonjour,

c'est justement moi qui vends les kits xenon donc je vais pouvoir apporter quelques précisions. clin d'oeil

Alors effectivement les liens qui ont pu être donnés sont moins chers :
1°) Le kit a 60 € livré c'est un 1er prix (qui fonctionne certes mais c'est un peu la loterie, si tu recherches sur Forum Auto par exemple tu trouveras des cas de pb avec les entrés de gamme).
2°) je suis un vendeur Français, donc livraison 48h après réception du paiement. patriote

3°) mes kits sont certifiés CE et TUV, gage de qualité.
4°) garantie 1 an (échange standart des pièces défectueuses).
5°) notice de montage en Français
6°) assistance téléphonique pour le montage
7°) Le kit coute 60 € livré, mais si la douane te tombe dessus tu peux rajouter 19,6% de TVA + frais.
En esperant qu'il ne soit pas saisi, notamment s'il n'est pas CE.

Avec moi tu as des conseils personnalisés, et de plus le jour où tu as un problème c'est directement avec moi que tu vois, pas besoin de contacter quelqu'un à l'autre bout du monde...

Je peux avoir du H1/H3/H4/H7/D2S.... etc

Alors oui je suis 40 € plus cher mais la qualité du produit et les prestations n'ont rien a voir clin d'oeil

Autre chose, concernant les kits BOSCH en photos, c'est bien évidement des contrefaçons. Le problème vient du fait que c'est aussi de l'entrée de gamme avec un autocollant Bosch... On trouve les mêmes en Siemens.
Un ami avait commandé 3 kit Bosch, le colis s'est arreté a Roissy et n'ai jamais arrivé... La douane l'a saisie et confisqué pour importation de contrefaçon avec l'amende qui va avec...

Merci pour ta réponse clin d'oeil

Est ce que c'est possible de monter tes kits sur ma Classe A170CDi de 2001? J'ai l'impression qu'elle n'eclaire rien depuis que j'ai ma classe C avec le Bixénon!

Je ne veux couler le commerce de personne, ni faire le trouble fête.
Mais ma conscience me dicte de vous informé de la loi.

Le nouveau contrôle technique demande des laves phares sur les feux xénon, sous peine de contre visite preuve

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300CE

salut,moi j'ai mis du H4 en 10000k sur mon 300CE-24,et la couleur est tres bleu,sa eclaire mieux que des h4 normal,mais pas assez a mon gout,(surtout sous la pluie)comparer a du 6000k ou 4300K.
Si tu veux en installer je te conseil d'acheter du bi-xenon,les miens ne le sont pas,ce qui fait que je n'ai plus de feux de route et aussi tu aura le voyant pour les ampoules casser s'allumer de que tu les allumera,il existe un kit vendu sur ebay pour annuler le defaut,mais je ne sait pas si c'est fiable.

A part l'accès aux ampoules tu devrais pas avoir de problèmes, et avec un peu de chance tu n'auras même pas d'erreur au tableau de bord sur ce modèle (mais pas sûr) Le résultat devrait être nickel, sur la B qui a de meilleurs phares à l'origine, la différence est flagrante, ma femme qui était contre ce "bricolage" m'a interdit de revenir aux hallogènes superlol

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