[INFO] Compatibilité rétro berline/break VS coupé/cabriolet

Et bien, en fait, je me suis longtemps posé la question.
Est ce compatible.
Plusieurs personnes m'on dit que oui.
Je me lance dans l'achat.
Et voilà, ce n'est pas compatible du tout.
Même le mécanisme est legerement different, les joints.....

Le fait que les coupé/cabrio n'on pas de montants de portes, change completement cet accessoire, qui parait identique à l'oeil nu.
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La manette de réglage du rétro n'a jamais bien fonctionner.
Je démonte mon rétro, pour prendre le mécanisme du rétro berline, pour le mettre sur mon coupé.

Il faut démonter la manette.(désolé, je croyait avoir la photo de ca, mais j'ai oublié)
Pour enlever le cache, il y a juste à tirer la partie haute vers soi(1), et à le lever vers le haut,(2) en dégageant la manette.

Il apparait alors les 3 vis cruciformes, qu'il y a qu'a dévissé.

A l'exterieur, il y a qu'a décollé les joints, collés avec le temps, et à débranché le dégivrage.

Et voilà ma 124 pas contente d'etre emputé de cet organe essentiel, qui fait une de ces particularités.

Je démonte les 2 rétro en même temps (celle de l' autre post + haut et le mien).
A l'aide d'un tournevis, on fait délicatement levier.

La glace vient toute seule, en l'ouvrant comme une porte.

Mais ca m'avance pas beaucoup.
Ce qu'il fallait, c'était démonter la mécanique.
J'ai donc d'abord défait les attaches des joints, et de la partie en forme de pointe.

Mais ca ne me mennait à rien.
Je l'ai donc ouvert
J'ai simulé un rétro contre un mur , il pivote sur sa plaquette de fixation, et le mécanisme apparait.
Ne voulant rien percé (tout est riveté) j'ai désolidarisé cette pièce.

Et dévissé cela

Cette pièce tombe...

Et les manettes sont sorties.
On voit que celle du bas est cassé, et celle de la berline (en haut) est legerement differente, au niveau de la manette, à coté de la boule.

Allez hop, tout est grippé, un coup de WD40
Ensuite un coup de peinture, sur l'entourage, après ponçage.

J'ai remonté la manette berline sur le retro coupé.
Et le rétro sur le coupé. (je suis clair?)
Mais comme la courbure du mécanisme n'est pas la même, la manette est un peu de travers dans l'habitacle.
J'ai tout remonté, la manette fonctionne.
Et mon coupé à retrouvé son sourire.

Mais il faut que je trouve un rétro de coupé, car ce n'est pas parfait.
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Bien joué

Moi le mien n'est plus fonctionnel (réglage HS) depuis quelques annés gasp!

A cause d'un coup violent qu'il a pris dans le sens inverse du rabattage banghead

Pour les différences de rétros ça m'étonne pas. Rien que les vitres de rétro à première vue identique diffèrent pourtant du tout au tout. Par exemple je devais changer la vitre du mien car elle était pété, et 2.3 16 (du forum) m'avait proposé celui qu'il avait, issu d'une 2.3 16 (ça tombe bien cobra

) . et ben par rapport à ma 2L c'est pas les mêmes modèles de vitre blink

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C'est des verres chauffants?
J' ai un mirroir en rab, s'il te faut.
75 € neuf chez MB, juste le mirroir dégivrant.
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Exact ça ressemble fort à celui de ta 124 d'ailleurs. Mais pour l'instant c'est en stand by jusqu'à ce que j'ai les moyens chiallé

Merci quand même trinqué

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J'aurais besoin de démonter la glace du retro extérieur gauche de ma W129 (retro electrique), car les dents d'entrainement de la glace vers le haut sont probablement cassées.
Comment me conseillez-vous de procéder. Les détails seront fortement appréciés.
Merci

Pareil que moi, le probleme, c'est que c'est fragile,les electriques, et tu risque de cassé la rotule...
Mais il vaut mieux posé la question dans la bonne rubrique, les retro de W124 et R129 ne sont pas les mêmes
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