gros problème démarrage 300ce PROBLEME RESOLU

membre Inscrit le : 19 Juil 2008 Messages : 12

bonjour à tous, voila je me présente, christophe et j'habites Antibes (06), j'ai une 300ce, w124, code moteur 104, de 90, bva, avec 303000kms...

bon j'ai un gros problème, j'explique : ma 300 ne démarre plus, j'ai changé les bougies, la bobine, les faisceaux; nettoyer la delco, le doigt, lallumeur, les fusibles sont bon et toujours rien elle ne veux pas démarrer, l'essence arrive, elle tourne, se lance, mais ne démarre pas...

je crois qu'à la sortie du faisceaux de la bobine, il n'y as pas d'étincelle,
je pensais à un relais, module d'allumage, ou l'effet hall (si il y as...)

quand penser vous...? d'ou peut venir cette panne...?
si des personne peuvent m'aider je les en remercie d'avance
ou si quelqun habite près de chez moi pour voir ou tester, n'hésitez pas...

jattends vos reponses, merci à tous.................................................

J'ai eu le coup avec ma 190 cette semaine. Elle a calé au feu sans prévenir. Impossible de redémarrer. Démarreur tournait, essence ok, bougie neuve... je pensais à la bobine, finalement c'est le boitier d'allumage (dans mon cas sur l'aile avant gauche) qui a claqué. regarde de ce côté. Sur un 300 en neuf c'est hors de prix gasp!

Je saurais pas te dire comment diagnostiquer si c'est lui par contre.
_________________

Pour l'allumage il y a un capteur sur la couronne du vilebrequin, le générateur d'allumage, la bobine et le distributeur (delco)

Il se peut que ce soit le module électronique qui a cédé, il faut en essayer un autre après avoir constaté qu'il est bien alimenté. (il est vrai que c'est très couteux, mais je crois qu'il existe des adaptables. )
_________________
Michel

Soutenir le forum :
http://mercedes-benz.forumactif.com/soutenir-le-site-f59/comment-soutenir-le-site-t6423.htm

membre Inscrit le : 19 Juil 2008 Messages : 12

merci pour vos réponses, je pensais au module aussi, j'ai la réf : 0105459532 - 0227400736 d'après vous, ou es ce que je peux trouver la correspondance...?

es ce que ca arrive souvent que ca soit ce boitier...? car je n'ai pas trouvé de sujets similaires...

pensez vous que ca puisse étre un capteur...?

je vais essayer d'en trouver un d'occas... pas facile
si je vais chez mercedes, il vont me donner les réf adaptables...?

merci, je comptes sur vous pour m'aider du mieux que vous pouvez, car je tiens vraiment à mon véhicule......................................................

Tu ouvres ta boites à fusibles, tu prends un bon fil rigidr électrique auquel tu fais une belle boucle, tu le serre sur la tête de ta bobine d'allumage (sous ton tube d'admission d'air), tu le relie au fusible n° 7 de ta boite en le pincant avec une pince...tu essaies...
Si ca démarre, ton module est mort....sur mon ancienne j'ai fais comme ça! Elle roule toujours!
_________________
Clems

membre Inscrit le : 19 Juil 2008 Messages : 12

bonsoir, j'ai déja essayer avec le fusible numero 7, mais ca n'a pas démarré, comme dit michel85, c'est tout élèctronique donc c'est normal que ca n'a pas fonctionné je pense.......................

quel modéle avais tu clementch ? moi 300 ce de 90 entièrement élèctronique...........................

ou se trouve le capteur PMH svp ? si quelqun à une photo du moteur M104, ca serai très gentil.........................................

Il y en a pas mal à vendre sur ebay.de:
http://search-desc.ebay.de/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&dfsp=32&catref=C6&from=R40&satitle=mercedes+%28Z%C3%9CNDSTEUERGER%C3%84T%2CZSG%2CZ%C3%BCndmodul%2CMercedes+W124+Motor+Einspritz+Steuerger%C3%A4t+0085459432%29&sacat=131090%26catref%3DC6&fts=2&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=78960&sabfmts=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=32&fsoo=2

Suffit de trouver la bonne ref... trinqué

_________________

Avant de te lancer dans une telle dépense, essayes peut être de trouver un électronicien près de chez toi, il pourra surement tester les composants et te fixer le problème à moindre cout.
_________________
Vous qui aimez les étoiles, venez faire un petit tour sur mon SITE, même si elles ne sont pas toutes d' argent.
Sinon viens te battre ICI

Salut pour infos le boitier d'allumage ne s'ouvre pas il est impossible de tester les composants a l'interieur
La ref devrai etre 0125452132 pour un 300ce-24s, il vaut plus de 3000 euros neuf chez mercedes donc a ce prix la il vaut mieux etre sur de son coup.
Il faut d'abord verifier toute les sondes (sonde de temperature, capteur pmh, debimetre, contacteur de papillon, bobine d'allumage)
Voila bonne chance tient nous au courant trinqué

membre Inscrit le : 19 Juil 2008 Messages : 12

bonjour et excusez moi, au bout d'un mois je viens de voir mon sujets, je croyais que j'avais poster ma solution, mais non....

....................problème résolu.................

j'ai trouvé le boitier d'allumage, avec la réf. équivalente, sur un site en allemagne, je m'en suis très bien sortis, car le boitier "introuvable", le problème aurait encore pu durer des mois, voir des années..........

je l'ai eu à 150euros, je l'ai installé dés que je l'ai recu, normal, puis elle a demarrée au quart de tour.............................

par contre, un petit renseignement, j'ai retiré ma batterie hier, pour voir l'état du faisceau, et là surprise, ancun fil ne passe en dessous..... es ce normal...? ou passe donc mon faisceau...........????

et encore merci à tous.......................... et à bientot

Ne branche JAMAIS de fil en volant sans en connaitre exactement les conséquences !!!!
C'est le meilleur moyen de faire cramer tout ce qui est électronique et en bon état !!!

Pour notre ami qui roule avec le module HS et la boucle, le fait que l'allumage fonctionne confirme que la panne n'est justement pas dans le module, mais ailleurs (rupture d'alimentation, connection HS etc...)

Félicitations pour avoir trouvé la pièce à un prix raisonnable.
_________________
Michel

Soutenir le forum :
http://mercedes-benz.forumactif.com/soutenir-le-site-f59/comment-soutenir-le-site-t6423.htm

Félicitations pour cette panne résolue.

Des photos du beau coupé?

J'ai eu la même panne il y a quelques mois... A 3000€ le module ça fait mal, mais j'ai eu la chance d'en trouver 2 coup sur coup d'occaz' pour 50€ chaque. Panne réparée et un module d'avance cool

_________________
Photoreportage d'un périple en 190E 2.6 sous le soleil

Bravo pour la reparation et ca prouve bien que ces boitier d'allumage on bien une faiblesse qui coute cher.
Enfin regarde bien tout t'on faisceau d'allumage ce serai trop bete qu'il y ai des faux contacte ou court circuit qui te fasse re-claqué t'on boitier. trinqué