demarreur 250d

membre newbie Inscrit le : 15 Avr 2008 Messages : 7

Bonjour a Tous,
Permettez moi de vous demander votre aide.
J'ai une mercedes 250d année 1986
Mon probleme est que la voiture ne veut pas démarrer.
Quand je tourne le contact 1 fois;les voyants s allument mais au 2eme tourne celui pour démarrer la voiture rien ne se passe,il n y a aucun bruit.
La batterie est ok.Quand je la pousse elle demarre.
J'espere vous avoir donné assez d élément pour faire un diagnostique.
Je reste a votre disposition,pour tout ceux qui auront l amabilité de m aider.1000 merci d avance

Est-ce que tu entends un petit "clic" (vitre ouverte) quand tu essaies de lancer le démarreur ? Ou est-ce qu'il n'y a rien du tout.

Tu as vérifié que le démarreur est bien alimenté, cosses désoxydées et bien serrées ?
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membre newbie Inscrit le : 15 Avr 2008 Messages : 7

Bonjour Umbre Tombétoile,
le seul bruit quand on tourne la clé est un"tac"c'est tout.
Les cosses sont propre.
merci infiniment de m aider

Si tu entends ce bruit c'est que le solénoïde du démarreur fait son travail (il embraye le démarreur sur la couronne) mais pas le démarreur.

Donc il te faut le sortir et l'envoyer à réparer s'il n'est pas trop abimé. Sinon, trouve un démarreur dans une casse parce qu'en neuf gasp!

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membre newbie Inscrit le : 15 Avr 2008 Messages : 7

Salut Umbre Tombétoile
merci pour tes lumieres
j aimerai te poser une autre question s'il te plait et excuse mon ignorance:
Est ce facile de réparer un démarreur?est ce qu' un bricoleur(je ne parle pas de moi,mais d'une personne que je vois souvent bricoler des voitures)pourrait réparer le démarreur?
c est super sympas a toi de m avoir répondu,merci infiniment

Tu donnes le démarreur à un électricien (c'est ce que je fais et il reviennent neufs) et il te refait ça pour trois fois que dalle s'il n'y a pas trop de casse.

Sinon, pour le sortir de la voiture c'est facile.
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membre newbie Inscrit le : 15 Avr 2008 Messages : 7

merci et merci Umbre Tombétoile de m'apporter tes lumieres,je vais donc faire ce que tu m'as dit;amener le démarreur à un electricien.
Une derniere question s'il te plait:
ou puis je trouver un tutoriel pour démonter mon démarreur?
pas grave si le tutoriel n a pas de photo mais j en ferai lorsque je démonterai mon démarreur que je posterai si vous etes d accord
merci pour toutes tes réponses et merci a Damien pour son forum ainsi qu'à tout ceux qui y contribuent.
On se sent vraiment moins seul et rassuré.
merci a tous

Pour ton démarreur, très simple :

- démonte la cosse - de la batterie
- enlève le filtre à air avec son boitier (ça permet l'accès par dessus pour les deux vis du dessus)
- dévisse les câbles d'alimentation
- si mes souvenirs sont bons c'est du 17 pour enlever les trois vis qui tiennent le démarreur (deux en haut et une dessous accessible en levant la roue avant gauche)
- il ne passe pas facilement, pour le sortir. Pour ma 190, je peux le sortir par dessus en le basculant, mais sur un 5 cylindres (plus long) il faudra jouer avec la tringlerie de direction pour laisser un passage au démarreur en le basculant. Donc il te faudra peut-être lever les deux roues et les faire tourner.

Attention à bien caler la voiture si tu passes dessous. trinqué

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Heu je ne me souviens plus si c'est deux vis au dessus et une en dessous ou l'inverse ... scratch

Enfin, c'est pas très grave.
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membre newbie Inscrit le : 15 Avr 2008 Messages : 7

Merci infiniment Umbre Tombétoile

C'est un plaisir de rendre service. trinqué

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Un démarreur, ça ce refais très bien à la maison!

Rien de bien compliqué à réviser un démarreur.

Ce qu'il faut faire, c'est changer les charbons + les roulements de l'induit, voir du réducteur.

Pour les charbons, va chez MB, ou dans un comptoir auto (genre AD).

Pour les roulements, je te déconseille MB ou un comptoir auto, car ils se prennent un marge non négligeable.

Un roulement, est un roulement... tu le démontes (ils sont pas monté très serré), et tu vas dans un comptoir industriel.

La dernière fois, j'ai eu les roulement 50% moins cher dans un comptoir industriel pour un démarreur Mitsubichi, par rapport à chez AD.

Attention au solénoïde qui clack. Il ne veut pas forcément dire qu'il est bon.

Contrôle le bien, avant de tout changer.
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Ma prochaine 124? un ~~300 TE-24~~... => une 400E

membre newbie Inscrit le : 15 Avr 2008 Messages : 7

Bonsoir Paulo
tout d'abord merci,de m'avoir ecri,toutes lumieres sont bonnes à prendre.
Je suis vraiment nul en mécanique surtout sans tutoriel en image.
Si tu le permets,j'aimerai poser 4 questions:
mon démarreur est il mort?comment en etre sure?
Le solénoide se trouve dans le démarreur?Comment verifier si il est bon ou pas?
Merci infiniment

Salut,

Oui

Quand un démarreur commence à merder, ça sent la fin. J'ai fait réparer le mien mais ça a tenu 20000 km, j'ai dû démonter trois démarreurs en casse sur des 200D, 250D W124 pour un trouver un qui marche.
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