Quelques photos de ma petite W123

En deal depuis quelques semaines, je voulias vous faire profiter de quelques photos... vu que je m'adresse à des passionnés et que j'ai été très surpris par votre super site.. je me permets d'allimenter avec quelques photos en plus..
La Belgique ne compte plus beaucoup de W123.. depuis dimanche soir, elle en compte une de plus!
Après un voyage express: 1600 km en 18 heures, partis de Bruxelles Samedi 14 à minuit, revenu le dimanche à 18h00.. Un très bon rendement et seulement 4 petites heures d'arrêt pour conclure l'achat...

Bien à vous.

Un heureux nouveau propriétaire...

Xavier de Belgique

P.S Bon bein je n'arrive pas à poster d'images... je regarderai à celà un peu plus tard.. [/url]
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Fan de W123

Hé-hé! Ben dit-donc, tu en met du temps pour poster une photo toi! superlol

Alors puisque tu n'en poste pas et que je ne veux pas partir un nouveau topique uniquement pour mettre des photo de ma 123, j'utilise celui-ci!
Alors voilà, je vous poste des photos de ma 240D 1983 qui commence sérieusement à montrer des signes de fatigue. La carrosserie surtout, qui veux disparaître tranquillement. Mais bon, c'était inévitable avec les conditions hivernales! Ça m'attriste beaucoup car cette 123, ça a quand-même été ma première mercedes! Mon premier coup de coeur pour une étoile! Mais notre histoire s'achève! Et comme toute bonne chose a une fin, la fin de la 123 va finir par arriver! pleurs

La barre stabilisatrice est... comment dire? ... elle est disparue! chiallé

C'est vraiment gourment le calcium qu'ils épendent sur les route l'hiver! Ça bouffe ma 123 comme ça se peut pas! what?

Prenez soins de vos étoiles et garez-les pendant la période froide! olala

Mais , c'est une américaine ??
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arnaud

Bah oui forcément au canada...Quelle nouille je fais.
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arnaud

J'ai vu de ces voitures ravagées par la rouille au Canada gasp!

En Irlande au bord de la mer c'était pas mal aussi.
Sinon il y a des spécialistes du traitement anti-corrosion au Canada. J'ai apperçu pas mal de boutiques. Quel type de traitement ils appliquent ?
Le copain m'avait passé sa Camry qui avait les charnières de portes recouvertent d'une épaisse couche de graisse.

Biensûre il y a les "antirouille métropolitain" et les"Lubridelta" etc... mais avec leur systèmes automatisés, ils en oublient souvent des bouts! olala

Eux ils appliquent une huile légère qui souvent, disparaît avec l'eau et les intempéries. Alors je m'improvise "antirouilliste". superlol

Je fait un antirouille maison qui s'avère très efficace (lorsqu' appliqué bien sûre) rougir

. Dans un sau d'acier sur un élément chauffant, je fait fondre de la parafine à laquelle j'ajoute de l'huile à chaîne de scie à chaîne d'été (très épaisse). Je l'applique avec un pistolet pulvérisateur lorsque très chaude. Lors de l'application le produit est très liquide vu sa température élevé et va dans tous les recoins ou l'humidité et le sel peut se loger. Ensuite la parafine se coagule et empêche le produit de couler, le tien bien en place et voilà le travail! Mais la 123... elle rouille à des endroit inaccessible à atteindre avec le pistolet. bouhou

Autour de la glasse arrière, les ailes avants, le plancher (dessous de caisse)... pas facile le climat nordique. Mais bon... une voiture de 23 ans avec 620000KM bien sonné... il y a bien de GM, des Ford, des chrysler et des asiatiques qui on perforé bien avant leur 100000km alors... j'suis peut-être un peu exigant avec la 123 olala

Mais je l'aime bien ma 240D! chiallé

Et pour répondre à Richie, en effet, c'est une Canadienne aux immenses et affreux pare-chocs tout comme les ricaines. On peu vraiment rien te cacher! clin d'oeil

tu vas remettre le moteur dans une autre caisse ou tu vas la garder pour piece ?
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Je crois que je vais la garder pour les pièces. J'ai mis 800$ d'arbres de roue, 700$ d'embrayage, 600$ sur le train avant alors... je crois que je vais tout démonter en pièces comme j'ai fait avec la 300SD bleu. À moins que mon frère le veule pour se déplacer à Sherbrooke pour ses études. Car elle est encore très bonne pour la route seulement... elle commence à avoir des perforations et ça... j'suis pas capable de la voire se déteriorer autant. Mais la carosserie est encore très solide au point de vue sécuritaire. La preuve est que je l'utilise encore quotidiennement! Mais ce printemps... elle aura droit à une retraite bien mérité je crois. Car elle m'a rendu de très très bons services à moi et a bien du monde comme à mon frère il y a un mois lorsque j'ai tiré sa chevrolet en panne de Châteaugay à Farnham 3h de routes allé/retour et le retour avec la remorque et la chevrolet dessus. Je ne peu parler qu'en bien de cette voiture. J'ai fais 100000KM en 3ans avec et sans bris majeurs et ni de pannes si ce n'est que de la fois ou le mazout a gelé. Elle a silloné tous les routes du Québec et un peu au USA sans le moindre tracas! Hourra! Pour cette 123! J'espère que mes W126 en feront tout autant! clin d'oeil

Bonne journée à tous!

ya pas de raison qu'elles en fasse pas autant ! mais protege les bien de la rouille et du sel ! enleve la boue dans les moulures d'ailes et passages de roues !
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Ouais! J'y porterai une attention particulière! Y en a marre de cette rouille qui s'attaque à mes trésors! rocket

Je leur ferai un traitement choc de ma création! Et hors de mes étoile saloperie de violent

rouille!

Quand je pense qu'il y a 3 ans, lorsque je l'ai acheter de ce vieille homme elle ressemblait à ceci...

Ça me fait beaucoup de peine et je ne peu qu'être craintif de sortir la SD l'hiver prochain... chiallé

lave les dessous apres chaque passage sur du sel !
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Contre les attaques du sel, j'ai trouvé la solution : le jet pompier, 30 mm de diamètre sous 8 bars, avec ça plus de saleté et surtout plus de sel.

Par contre il faut faire ça de façon discrète.

François

et tu fait un gros trou dans la voiture ! superlol

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Ouais, surtout si la carosserie est déjà faible comme celle de ma 123! superlol