Une 280S LPG

salut , toujours dans mes recherches de w116

une simple 280S équipée LPG ca doit être un veau de chez veau ?

voir annonce en néerlandais déso :

http://www.kapaza.be/Autos/Voitures_anciennes/9919470/Mercedes_280s_bj79_w116_lpg.html

Hello,

ça doit surtout être une source d'ennuis et de pannes en tous genres... Le GPL est un excellent flingueur de mécanique. Les témoignages négatifs pullulent gasp!

Surtout sur un moteur un peu ancien, à mon avis c'est à fuir.

J' en avais repérer une en gpl. Me mec m'a annoncé entre 250 et 350 km avec un plein de 100 l. dans ces conditions on est loin de l'économie escomptée gasp!

Non seulement la consommation ne diminue pas dans les proportions généralement annoncées, non seulement le potentiel de pannes est plus élevé, mais en plus il faut partir en voyage avec une carte précise des stations qui en distribuent...

Le GPL, c'est comme la Logan ou le tramway : une fausse bonne idée mon oeil

dommage elle avait une bonne gueule avec son intérieur pullman alcoolo

C'est sûr que c'est dommage : avoir abîmé une belle auto avec une installation qui la dénature techniquement parlant... Après on peut toujours envisager de démonter le système, mais je ne suis pas assez compétent techniquement pour préciser si des "séquelles" sont à redouter par la suite.

c'est bon vous avez fini, les mecs ?

je vais donc défendre mon beurre.......une fois de plus.

je roule tous les jours au gpl, bla , bla, bla, 14 litres au cent à 70 centimes, 550 km d'autonomie, 54 000 kms depusi achat, 213 000 kms depuis installation.
baisse des performances insignifiante
installation italienne BRC trés fiable, et pièces de rechange pas chers
le GPl préserve les bas moteur , mais il est agressif envers le haut moteur ( soupapes...) c'est pour ça qu'il faut rouler un peu à l'essence ( perso je démarre et roule 1 km à l'essence tous les matins)

c'est sur c'est pas d'"origine" mais sur une caisse de 2 à 3000 € qui a une côte faible.......rien à cirer, cela permet de rouler tous les jours en ancienne haut de gamme et les autres me regarde avec envie désormais, surtout avec leur mazout à 1.40.....

spécifiquement: pas de soucis pour le moteur m110 , encore "rustique" qui s'accomode de bien des carburant...

ici apparement c'est un carbu, bof, bof, consomme autant , voir plus, qu'une 280 se, avec 25 chevaux de moins et une fiabilité moyenne du carburateur ( disons qu'il faut trouver quelqu'un qui "sache" le régler)

en résumé, on parle de chose que l'on CONNAIS, sinon on se tais..
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amateur de w116

petit off: , sur france inter ce matin, on a clairement dit qu'en 2050, il n'y aurait plus une goutte de pétrole dans le monde bouhou

! on sera peut être vivant pour voir ce monde à la "mad max", sauf si on développe les energies électriques évidement....
fin du off.
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amateur de w116

concernant le tramway comme étant un pretexte pour compliquer de plus en plus l'accès en villes aux voitures, c'est interressant comme point de vue et je n'y avait jamais penser...

mais si c'est une solution pour que les automobilistes comprenent enfin qu'il faut limiter la voiture en ville et bien je pense que c'est une bonne chose.
il faut savoir que si on n'empèche pas matériellement les gens de faire ci-ou ça; ils le feront toujour ! meme si c'est pas bon...
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D'un point de vue pratique, je suis d'accord.

D'un point de vue théorique, c'est quand même ennuyeux de constater qu'on n'est pas capable de faire évoluer les mentalités autrement que par la contrainte...

Souvent le matin, en allant travailler, je dépasse des autobus bondés, remplis de gens serrés comme des sardines, résignés à subir l'inconfort, la saleté et les retards. Et dans le RER et le métro, même topo ! Franchement, ça ne m'incite pas à "laisser ma voiture au garage" comme tous les médias nous le serinent à longueur de temps. Si le choix se résume à souffrir dans des embouteillages déjà monstrueux à la base et encore renforcés par la politique actuelle, ou à souffrir dans les transports en commun dont l'agrément est inexistant, la sécurité aléatoire et la fiabilité défaillante, personnellement, j'ai choisi...