[TUTO] Démontage de la console centrale W116

champion des champions Inscrit le : 10 Nov 2006 Messages : 1237

Le système de chauffage des W116 pose parfois problème et l'on peut être amené à déposer la console centrale. D'après le manuel d'atelier MB, il faut procéder ainsi:
1: déposer les deux tapis de sol AV
2:enlever l'habillage entourant le levier de vitesses (en fait, la pièce sur laquelle on trouve aussi l'interrupteur des feux de détresse, les boutons des vitres électriques...), pour cela, il faut démonter le cendrier (en tirant dessus), puis son support (en retirant les deux vis placées au fond et en débranchant les connexions électriques). Cela permet de dégager deux vis, à l'AV de l'habillage, qui étaient cachées par le cendrier, il faut défaire ces deux vis, puis tirer la pièce vers le haut (elle est seulement clipsée sur les côtés et à l'AR) et défaire les connexions (feux de détresse, balance des hauts-parleurs...). Je ne sais pas comment on fait pour retirer le pommeau du levier de vitesses, ce n'est pas indiqué et je n'ai pas pu faire l'expérience car j'ai le levier au volant.
3:enlever les 4 manettes de règlage du chauffage en tirant dessus
4:retirer les pièces qui sont derrière (sur lesquelles il y a des flèches dessinées) en insérant un "coin en plastique" (ou un tournevis mais, en faisant très attention pour ne rien abîmer) par le bas, entre ces pièces et la paroi sur laquelle elles sont fixées
5: retirer le bouton de commande du ventilateur (et celui de la climatisation s'il y en a une) en tirant dessus et dévisser l'écrou de 24mm placé derrière (vient parfois à la main, sinon avec une douille mais, attention de ne pas casser la petite ampoule placée au centre)
6:dévisser les deux vis de fixation découvertes par les pièces qu'on a retiré avant les deux boutons ronds
7: retirer la pièce placée au-dessus de la radio et qui porte les commandes de chauffage et divers interrupteurs (plafonnier AR, toit ouvrant électrique...) en tirant dessus puis en déconnectant les fils électriques
Parfois, la pièce du chauffage défectueuse est suffisament accessible, le démontage s'arrête alors ici. Sinon, il faut continuer:
8: déposer le poste de radio (si c'est un Becker, il faut retirer les boutons et la façade en tirant dessus (attention, la façade est assez fragile) et déserrer les deux vis à tête six pans fendue ainsi decouvertes puis tirer le poste et défaire les branchements
9: dévisser les vis de fixation supérieures de la console centrale (elles sont derrière la pièce qu'on a retiré avec les commandes de chauffage, en haut, une de chaque côté)
10: dévisser les vis situées à l'AV de la console sur le tablier (une de chaque côté) et celles situées sur le tunnel d'arbre de transmission, en bas, environ 5cm en avant du bout AR de la console, de chaque côté (il faut peut-être avancer les sièges et virer les tapis de sol AR pour les trouver

La repose s'effectue dans l'ordre inverse.
Attention, en remontant les boutons ronds de commande du ventilateur et de la climatisation, à ne pas mettre les petites ampoules d'éclairage en travers en les accrochant, le système est mal conçu, l'ampoule a du jeu et si elle est de travers, il y a des faux contacts.

Excellent

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Merci

Je vais essayer cette semaine et je dirai quoi pour le chauffage
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Accepter les choses que je ne peux changer,
changer les choses que je peux, et avoir la sagesse d'en connaître la différence

super merci ,

ça me servira dans quelques temps...

trinqué

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champion des champions Inscrit le : 10 Nov 2006 Messages : 1237

Content que ça plaise, j'ai toujours peur de faire des textes particulièrement indigestes.

Celui_ci était particulièrement clair et précis bravo

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dommage qu'il y ait pas des photos pour illustrer tes descriptions
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http://www.mercedes-damien.com

j'en ai enlever plusieurs des consoles centrales de w116, c'est vrai que c'est long et c'est la preuve d'une qualité de construction sans faille! mercedes

une console centrale de 405, ça s'enlève en deux minutes! degueuli

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amateur de w116